CN203946141U - 折叠式童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式童车，包括底支架组件、前支架组件、后支架组件及推杆组件，前支架组件前端与底支架组件前端销接，推杆组件的推杆可伸缩地插设在前支架组件两侧的前支管内，前支管下方设有可相对前支管轴向滑动的滑动杆，后支架组件两侧的后支管上、下端分别与滑动杆及底支架组件销接连接，推杆下端设有锁定机构，前支管上设有第一展开锁定孔和第一折叠锁定孔，滑动杆上设有第二展开锁定孔和第二折叠锁定孔，推杆组件上部设有用于解除锁定机构锁定的解锁机构；本实用新型在推杆位于伸、缩两种工作位置时，通过锁定机构同时对前支架组件和滑动杆进行锁定，滑动杆的锁定使得后支架也相应锁定，进而完成整车于折叠状态及锁定状态的锁定。

Description

折叠式童车

技术领域

本实用新型涉及一种童车。

背景技术

童车已经被越来越多的家庭所接受，外出游玩时通常会带上，当将童车打开时可以供婴幼儿坐，以减轻看护着的负担，童车能够折叠以减小体积。现有童车的折叠方式主要有两种，一种是前后折叠，另一种是左右折叠。现有的前后折叠式童车是通过推杆组件、前支架组件及底支架组件之间的折叠收拢来减小整体体积，但其车轮一般都是无法翻转的，这样整车折叠后的体积还是无法降到最低。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种折叠式童车，其在推杆位于伸、缩两种工作位置时，通过锁定机构同时对前支架组件和滑动杆进行锁定，滑动杆的锁定使得后支架的在两种工作位置也相应锁定，进而完成整车于折叠状态及锁定状态的锁定，结构简单，成本较低、且操作方便。

本实用新型的技术方案是：一种折叠式童车，包括前轮组件、后轮组件、底支架组件、前支架组件、后支架组件以及推杆组件，所述前支架组件的前端与底支架组件的前端销接连接，推杆组件两侧的推杆可伸缩地插设在前支架组件两侧的前支管内，所述前支管下方设有可相对前支管轴向滑动的滑动杆，所述后支架组件两侧的后支管上、下端分别与滑动杆及底支架组件销接连接，所述推杆下端设有锁定机构，所述前支管上设有第一展开锁定孔和第一折叠锁定孔，所述滑动杆上设有第二展开锁定孔和第二折叠锁定孔，当车架处于折叠状态时，前支架组件、后支架组件及底支架组件相互收拢，推杆缩入前支管内，此时滑动杆滑动到最低工作位置，且锁定机构同时锁定前支管的第一折叠锁定孔及滑动杆的第二折叠锁定孔，当车架处于展开状态时，前支架组件相对于底支架组件打开，后支架组件撑设在前支架组件和底支架组件之间，此时滑动杆滑动到最高工作位置，推杆伸出前支管，且锁定机构同时锁定前支管的第一展开锁定孔及滑动杆的第二展开锁定孔,所述推杆组件上部设有用于解除锁定机构锁定的解锁机构。

所述锁定机构包括设置在推杆下端的固定座，固定座内通过连接销销接有可径向滑动的锁定销，以及可轴向滑动的滑动座，所述锁定销与固定座之间设有压簧，所述滑动座两侧供上述连接销穿设的轴孔为倾斜设置的导向孔，所述滑动座与解锁机构连接，锁定机构处于锁定状态时，锁定销同时卡入前支管的第一展开锁定孔和滑动杆的第二展开锁定孔或者同时卡入前支管的第一折叠锁定孔和滑动杆的第二折叠锁定孔。

所述解锁机构包括设置在推杆上部且可沿着推杆轴向移动的拉手、以及设置在上推杆组件内且由拉手带动上下移动的牵引锁，所述牵引锁的下端与锁定机构的滑动座连接固定，解锁时，上提拉手，拉手带动牵引锁上移，此时滑动座随着牵引锁上移并带动锁定销退出第一、第二展开锁定孔或第一、第二折叠锁定孔，解除锁定机构对前支架组件及滑动杆的锁定。

所述前支管下方设有供滑动杆轴向滑动的导向座，所述滑动杆滑动地设置在该导向座内，滑动杆上安装固定有导向块，所述前支管下侧壁开设有与导向块对应的轴向导向槽，所述导向块插设在轴向导向槽内且可相对轴向导向槽滑动。

所述底支架组件两侧的底撑杆内分别穿设有可相对其旋转的连杆，各连杆的前、后端分别铆接固定有前轮组件和后轮组件，前、后轮组件具有立设使用状态和水平收拢状态两种工作状态，两后轮组件之间设有用于实现上述两种工作状态之间转换的翻转锁定装置，所述翻转锁定装置包括轴杆，轴杆的两侧分别设有可相对轴杆伸缩滑动的滑动杆，所述滑动杆与同侧的后轮组件的连接座销接连接，所述滑动杆上套设有轴套，所述轴杆两侧分别套设安装有压簧，压簧的外端抵设在轴套内端，所述轴套外端设有与连接座的卡槽对应的卡块，所述轴套内端侧壁凸设有锁定块，所述轴杆外罩设有锁套，所述锁套两侧分别设有与两轴套的锁定块配合的滑动槽，所述滑动槽包括轴向延伸部，滑动槽于轴向延伸部的外端弯折形成有锁定部，当前、后轮组件处于立设使用状态时，滑动杆和轴套处于伸出状态，轴套在压簧的作用下使其卡块卡入连接座的卡槽，同时轴套的锁定块卡设于滑动槽的锁定部内，翻转锁定装置将前、后轮组件锁定在立设状态，车架折叠时，旋转锁套，轴套的锁定块由滑动槽的锁定部滑入轴向延伸部，轴套的卡块退出连接座的卡槽，翻转锁定装置解除了对后轮组件的锁定，此时上提锁套，后轮组件向内翻转，由于两后轮组件之间的行程变短，滑动件及轴套受压向内移动并缩入锁套内，而前轮组件在连杆的作用下随着后轮组件翻转进入水平收拢状态。

所述轴杆和滑动杆之间具体滑动连接方式为：所述轴杆上设有轴向延伸的第一导向孔，所述滑动杆上设有轴向延伸的第二导向孔，所述轴杆和滑动杆通过销轴穿设在第一导向孔和第二导向孔内而实现两者间的伸缩滑动。

进一步的，所述锁套内腔中部凸设有固定件，所述轴杆上的压簧的内端是抵触在固定件上的。为了便于装配，所述锁套由第一套体和第二套体配合连接而成。

本实用新型的优点是：

1、本实用新型在推杆位于伸、缩两种工作位置时，通过锁定机构同时对前支架组件和滑动杆进行锁定，滑动杆的锁定使得后支架的在两种工作位置也相应锁定，进而完成整车于折叠状态及锁定状态的锁定，结构简单，成本较低、且操作方便。

、本实用新型在推杆组件上部设置有用于解除锁定机构锁定的解锁机构，解锁机构的设置位置使得操作更方便、更快捷。

、本实用新型的前、后轮组件是通过连杆连接且可相对底撑杆转动的，因此只要通过两后轮组件之间的翻转锁定装置，即可实现前、后轮组件在立设使用状态和水平收拢状态两种工作状态之间的转换，操作方便，且实现了车轮的折叠收拢，大大缩小了整车折叠后的体积，便于存储及运输。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型处于展开状态时的立体图；

图2为本实用新型处于展开状态时的侧视图；

图3为本实用新型处于折叠过程中的立体图；

图4为本实用新型处于折叠过程中的侧视图；

图5为本实用新型处于折叠状态时的立体图；

图6为本实用新型处于折叠状态时的侧视图；

图7为本实用新型处于展开锁定时的局部剖面图；

图8为本实用新型中推杆与前支架组件及后支架组件之间的装配图；

图9为本实用新型中前支管的仰视图；

图10为本实用新型的车轮处于立设使用状态时的示意图；

图11为本实用新型的车轮处于水平收拢状态时的示意图；

图12为图11的局部示意图；

图13为本实用新型的分解示意图；

图14为本实用新型中翻转锁定装置的分解示意图；

图15为本实用新型中锁套部件的结构示意图。

其中：1 前轮组件；

2后轮组件；21连接座；22卡槽；

3底支架组件；31底撑杆；

4连杆；

5翻转锁定装置；51轴杆；511第一导向孔；52滑动杆；521第二导向孔；53轴套；531卡块；532锁定块；54压簧；55锁套；551滑动槽；552轴向延伸部；553锁定部；553固定件；555第一套体；556第二套体；56销轴；

6前支架组件；61前支管；611第一展开锁定孔；612第一折叠锁定孔；613导向座；614轴向导向槽；

7后支架组件；71后支管；

8推杆组件；81推杆；

9滑动杆；91第二展开锁定孔；92第二折叠锁定孔；93导向块；

10锁定机构；101固定座；102连接销；103锁定销；104滑动座；105导向孔；

11解锁机构；111拉手；112牵引锁。

具体实施方式

实施例：如图1至图9所示，一种折叠式童车，包括前轮组件1、后轮组件2、底支架组件3、前支架组件6、后支架组件7以及推杆组件8，所述前支架组件6的前端与底支架组件7的前端销接连接，推杆组件8两侧的推杆81可伸缩地插设在前支架组件6两侧的前支管61内，所述前支管61下方设有可相对前支管61轴向滑动的滑动杆9，所述后支架组件7两侧的后支管71上、下端分别与滑动杆9及底支架组件3销接连接，所述推杆81下端设有锁定机构10，所述前支管61上设有第一展开锁定孔611和第一折叠锁定孔612，所述滑动杆9上设有第二展开锁定孔91和第二折叠锁定孔92，当车架处于折叠状态时，前支架组件6、后支架组件7及底支架组件3相互收拢，推杆81缩入前支管61内，此时滑动杆9滑动到最低工作位置，且锁定机构10同时锁定前支管61的第一折叠锁定孔612及滑动杆9的第二折叠锁定孔92，当车架处于展开状态时，前支架组件6相对于底支架组件3打开，后支架组件7撑设在前支架组件6和底支架组件3之间，此时滑动杆9滑动到最高工作位置，推杆81伸出前支管61，且锁定机构10同时锁定前支管61的第一展开锁定孔611及滑动杆9的第二展开锁定孔91，所述推杆组件8上部设有用于解除锁定机构10锁定的解锁机构11。

所述锁定机构10包括设置在推杆81下端的固定座101，固定座101内通过连接销102销接有可径向滑动的锁定销103，以及可轴向滑动的滑动座104，所述锁定销103与固定座101之间设有压簧，所述滑动座104两侧供上述连接销102穿设的轴孔为倾斜设置的导向孔105，所述滑动座104与解锁机构11连接，锁定机构10处于锁定状态时，锁定销103同时卡入前支管61的第一展开锁定孔611和滑动杆9的第二展开锁定孔91或者同时卡入前支管61的第一折叠锁定孔612和滑动杆9的第二折叠锁定孔92。

所述解锁机构11包括设置在推杆81上部且可沿着推杆81轴向移动的拉手111、以及设置在上推杆组件8内且由拉手111带动上下移动的牵引锁112，所述牵引锁112的下端与锁定机构10的滑动座104连接固定，解锁时，上提拉手111，拉手111带动牵引锁112上移，此时滑动座104随着牵引锁112上移并带动锁定销103退出第一、第二展开锁定孔611，91或第一、第二折叠锁定孔612，92，解除锁定机构10对前支架组件6及滑动杆9的锁定。

本实施例中，所述前支管61下方设有供滑动杆9轴向滑动的导向座613，所述滑动杆9滑动地设置在该导向座613内，滑动杆9上安装固定有导向块93，所述前支管61下侧壁开设有与导向块613对应的轴向导向槽614，所述导向块93插设在轴向导向槽614内且可相对轴向导向槽614滑动。

如图10至图15所示，本实施例中，所述底支架组件3两侧的底撑杆31内分别穿设有可相对其旋转的连杆4，各连杆4的前、后端分别铆接固定有前轮组件1和后轮组件2，前、后轮组件1，2具有立设使用状态和水平收拢状态两种工作状态，两后轮组件2之间设有用于实现上述两种工作状态之间转换的翻转锁定装置5。

所述翻转锁定装置5的具体结构为：所述翻转锁定装置5包括轴杆51，轴杆51的两侧分别设有可相对轴杆51伸缩滑动的滑动杆52，所述滑动杆52与同侧的后轮组件1的连接座21销接连接，所述滑动杆52上套设有轴套53，所述轴杆51两侧分别套设安装有压簧54，压簧54的外端抵设在轴套53内端，所述轴套53外端设有与连接座21的卡槽22对应的卡块531，所述轴套53内端侧壁凸设有锁定块532，所述轴杆51外罩设有锁套55，所述锁套55两侧分别设有与两轴套53的锁定块532配合的滑动槽551，所述滑动槽551包括轴向延伸部552，滑动槽551于轴向延伸部552的外端弯折形成有锁定部553，当前、后轮组件1，2处于立设使用状态时，滑动杆52和轴套53处于伸出状态，轴套53在压簧54的作用下使其卡块531卡入连接座21的卡槽22，同时轴套53的锁定块532卡设于滑动槽55的锁定部552内，翻转锁定装置5将前、后轮组件1，2锁定在立设状态。

所述轴杆51和滑动杆52之间具体滑动连接方式为：所述轴杆51上设有轴向延伸的第一导向孔511，所述滑动杆52上设有轴向延伸的第二导向孔521，所述轴杆51和滑动杆52通过销轴56穿设在第一导向孔511和第二导向孔521内而实现两者间的伸缩滑动。

进一步的，所述锁套55内腔中部凸设有固定件554，所述轴杆51上的压簧54的内端是抵触在固定件554上的。为了便于装配，所述锁套55由第一套体555和第二套体556配合连接而成。

车架折叠时，旋转锁套55，轴套53的锁定块532由滑动槽551的锁定部553滑入轴向延伸部552，轴套53的卡块531退出连接座21的卡槽22，翻转锁定装置5解除了对后轮组件2的锁定，此时上提锁套55，后轮组件52向内翻转，由于两后轮组件52之间的行程变短，滑动件52及轴套53受压向内移动并缩入锁套53内，而前轮组件1在连杆4的作用下随着后轮组件5翻转进入水平收拢状态。

车架需要展开时，下压锁套55，后轮组件2向下翻转并逐渐打开，轴套53在压簧54的作用下外移，滑动杆52随之外移，当锁定块532顺着滑动槽551的轴向延伸部552滑入锁定部553时，轴套53被锁定定位，此时轴套53的卡块531卡入连接座21的卡槽22，后轮组件2处于立设状态，同时前轮组件1在连杆的作用下随着后轮组件2翻转进入立设使用状态。

本实用新型的前、后轮组件1，2是通过连杆4连接且可相对底撑杆31转动的，因此只要通过两后轮组件2之间的翻转锁定装置5，即可实现前、后轮组件1，2在立设使用状态和水平收拢状态两种工作状态之间的转换，操作方便，且实现了车轮的折叠收拢，大大缩小了整车折叠后的体积，便于存储及运输。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种折叠式童车，包括前轮组件（1）、后轮组件（2）、底支架组件（3）、前支架组件（6）、后支架组件（7）以及推杆组件（8），其特征在于：所述前支架组件（6）的前端与底支架组件（7）的前端销接连接，推杆组件（8）两侧的推杆（81）可伸缩地插设在前支架组件（6）两侧的前支管（61）内，所述前支管（61）下方设有可相对前支管（61）轴向滑动的滑动杆（9），所述后支架组件（7）两侧的后支管（71）上、下端分别与滑动杆（9）及底支架组件（3）销接连接，所述推杆（81）下端设有锁定机构（10），所述前支管（61）上设有第一展开锁定孔（611）和第一折叠锁定孔（612），所述滑动杆（9）上设有第二展开锁定孔（91）和第二折叠锁定孔（92），当车架处于折叠状态时，前支架组件（6）、后支架组件（7）及底支架组件（3）相互收拢，推杆（81）缩入前支管（61）内，此时滑动杆（9）滑动到最低工作位置，且锁定机构（10）同时锁定前支管（61）的第一折叠锁定孔（612）及滑动杆（9）的第二折叠锁定孔（92），当车架处于展开状态时，前支架组件（6）相对于底支架组件（3）打开，后支架组件（7）撑设在前支架组件（6）和底支架组件（3）之间，此时滑动杆（9）滑动到最高工作位置，推杆（81）伸出前支管（61），且锁定机构（10）同时锁定前支管（61）的第一展开锁定孔（611）及滑动杆（9）的第二展开锁定孔（91），所述推杆组件（8）上部设有用于解除锁定机构（10）锁定的解锁机构（11）。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述锁定机构（10）包括设置在推杆（81）下端的固定座（101），固定座（101）内通过连接销（102）销接有可径向滑动的锁定销（103），以及可轴向滑动的滑动座（104），所述锁定销（103）与固定座（101）之间设有压簧，所述滑动座（104）两侧供上述连接销（102）穿设的轴孔为倾斜设置的导向孔（105），所述滑动座（104）与解锁机构（11）连接，锁定机构（10）处于锁定状态时，锁定销（103）同时卡入前支管（61）的第一展开锁定孔（611）和滑动杆（9）的第二展开锁定孔（91）或者同时卡入前支管（61）的第一折叠锁定孔（612）和滑动杆（9）的第二折叠锁定孔（92）。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述解锁机构（11）包括设置在推杆（81）上部且可沿着推杆（81）轴向移动的拉手（111）、以及设置在上推杆组件（8）内且由拉手（111）带动上下移动的牵引锁（112），所述牵引锁（112）的下端与锁定机构（10）的滑动座（104）连接固定，解锁时，上提拉手（111），拉手（111）带动牵引锁（112）上移，此时滑动座（104）随着牵引锁（112）上移并带动锁定销（103）退出第一、第二展开锁定孔（611，91）或第一、第二折叠锁定孔（612，92），解除锁定机构（10）对前支架组件（6）及滑动杆（9）的锁定。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述前支管（61）下方设有供滑动杆（9）轴向滑动的导向座（613），所述滑动杆（9）滑动地设置在该导向座（613）内，滑动杆（9）上安装固定有导向块（93），所述前支管（61）下侧壁开设有与导向块（613）对应的轴向导向槽（614），所述导向块（93）插设在轴向导向槽（614）内且可相对轴向导向槽（614）滑动。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述底支架组件（3）两侧的底撑杆（31）内分别穿设有可相对其旋转的连杆（4），各连杆（4）的前、后端分别铆接固定有前轮组件（1）和后轮组件（2），前、后轮组件（1，2）具有立设使用状态和水平收拢状态两种工作状态，两后轮组件（2）之间设有用于实现上述两种工作状态之间转换的翻转锁定装置（5）。

6.根据权利要求5所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述翻转锁定装置（5）包括轴杆（51），轴杆（51）的两侧分别设有可相对轴杆（51）伸缩滑动的滑动杆（52），所述滑动杆（52）与同侧的后轮组件（2）的连接座（21）销接连接，所述滑动杆（52）上套设有轴套（53），所述轴杆（51）两侧分别套设安装有压簧（54），压簧（54）的外端抵设在轴套（53）内端，所述轴套（53）外端设有与连接座（21）的卡槽（22）对应的卡块（531），所述轴套（53）内端侧壁凸设有锁定块（532），所述轴杆（51）外罩设有锁套（55），所述锁套（55）两侧分别设有与两轴套（53）的锁定块（532）配合的滑动槽（551），所述滑动槽（551）包括轴向延伸部（552），滑动槽（551）于轴向延伸部（552）的外端弯折形成有锁定部（553），当前、后轮组件（1，2）处于立设使用状态时，滑动杆（52）和轴套（53）处于伸出状态，轴套（53）在压簧（54）的作用下使其卡块（531）卡入连接座（21）的卡槽（22），同时轴套（53）的锁定块（532）卡设于滑动槽（55）的锁定部（552）内，翻转锁定装置（5）将前、后轮组件（1，2）锁定在立设状态，车架折叠时，旋转锁套（55），轴套（53）的锁定块（532）由滑动槽（551）的锁定部（553）滑入轴向延伸部（552），轴套（53）的卡块（531）退出连接座（21）的卡槽（22），翻转锁定装置（5）解除了对后轮组件（2）的锁定，此时上提锁套（55），后轮组件（52）向内翻转，由于两后轮组件（52）之间的行程变短，滑动件（52）及轴套（53）受压向内移动并缩入锁套（53）内，而前轮组件（1）在连杆（4）的作用下随着后轮组件（5）翻转进入水平收拢状态。

7.根据权利要求6所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述轴杆（51）上设有轴向延伸的第一导向孔（511），所述滑动杆（52）上设有轴向延伸的第二导向孔（521），所述轴杆（51）和滑动杆（52）通过销轴（56）穿设在第一导向孔（511）和第二导向孔（521）内而实现两者间的伸缩滑动。

8.根据权利要求6所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述锁套（55）内腔中部凸设有固定件（554），所述轴杆（51）上的压簧（54）的内端是抵触在固定件（554）上的。

9.根据权利要求6或7或8所述的一种折叠式童车，其特征在于：所述锁套（55）由第一套体（555）和第二套体（556）配合连接而成。