CN203939603U - 一种柴油机供油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种柴油机供油装置，包括高压油泵、喷油器、油轨、进油管、燃油滤清器、回油管、燃油指示装置和燃油箱。设计合理，结构简单，操作方便，使用安全，工作稳定，工作效果明显。

Description

一种柴油机供油装置

技术领域

本实用新型涉及供油领域，具体涉及一种柴油机供油装置。

背景技术

传统柴油机燃油系统，在低温下，柴油容易析蜡，而导致供油不顺畅，导致发动机难启动，或油压不足够，敲缸，排放恶化等，导致发动机无法正常工作；因柴油里面含有水分，长时间不分享，影响发动机燃油供应不足够，排放恶化，甚至因水过多，导致发动机无法启动或熄火。为了解决这些问题，本专利提供一种能够保证在低温下，燃油能够加热，保证正常供应，同时及时将油水进行分离，保证在低温下，发动机能够正常运行。有鉴于现有技术的缺憾，发明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的工作经验，利用简单的设计，进而研发出一种柴油机供油装置，可使本实用新型达到结构简单，操作方便，使用安全，消耗成本低，换热均匀，不易冻结的功效。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种柴油机供油装置，设计合理，结构简单，操作方便，使用安全，工作稳定，工作效果明显。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种柴油机供油装置，包括高压油泵、喷油器、油轨、进油管、燃油滤清器、回油管、燃油指示装置和燃油箱。

作为优选，所述燃油滤清器包括进油口、出油口、加热传感器和温度传感器。通过采用这种设置，设计合理，结构简单，操作方便，使用安全。

作为优选，所述燃油滤清器还设有油水传感器。通过采用这种设置，使用寿命长，经济效益好。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供一种柴油机供油装置，弥补了现有技术中的不足，提高了工作的稳定可靠性，设计合理，机构简单，操作方便，使用安全，工作稳定，经济效益高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型燃油滤清器结构示意图；

图3为本实用新型燃油滤清器油水分离图。

具体实施方式

如图1—3所示，一种柴油机供油装置，包括高压油泵1、喷油器2、油轨3、进油管4、燃油滤清器5、回油管6、燃油指示装置7和燃油箱8。所述燃油滤清器5包括进油口9、出油口10、加热传感器11和温度传感器12。所述燃油滤清器5还设有油水传感器13。

实际工作时，在正常工作情况下高压油泵工作1产生压力后，低压燃油从燃油箱8经过燃油指示装置7通过进油管4进入燃油滤清器5，进入到高压油泵1，经高压油泵1加压后，进入油轨3分别分配到4个喷油器2，在发动机缸体进行燃烧，多余燃油经回油管6后回到燃油箱8。此时，燃油滤清器5上的温度传感器12感应温度在正常工作范围内，加热传感器11无需要加热，燃油系统能够正常工作；当在温度较低的情况下，燃油滤清器5上的温度传感器12感应温度在较低工作范围内，加热传感器11开始导通，开始加热，保证燃油系统能够正常工作；因柴油含水较大，在燃油系统运行正常情况下，油未达到一定量时，燃油滤清器5里面的油水传感器13不导通，此时油水滤清器5处于图2状态，油水不分离；当水的量达到一定量后，油水传感器13开始导通，油水传感器13里面热敏电阻开始加热，后推动阀门向后打开，如图3，水开始自动流出来，直到水流完后，油水传感器13又开始断开，阀门关闭，保证油水自由进行分离，保证燃油系统正常工作。弥补了现有技术中的不足，提高了工作的稳定可靠性，设计合理，机构简单，操作方便，使用安全，工作稳定，经济效益高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (2)

1.一种柴油机供油装置，其特征在于：包括高压油泵(1)、喷油器(2)、油轨(3)、进油管(4)、燃油滤清器(5)、回油管(6)、燃油指示装置(7)和燃油箱(8)，所述燃油滤清器(5)包括进油口(9)、出油口(10)、加热传感器(11)和温度传感器(12)。 

2.根据权利要求1所述的一种柴油机供油装置，其特征在于：所述燃油滤清器(5)还设有油水传感器(13)。