CN203936420U - 车钻两用车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车钻两用车床，包括刀架，所述刀架包括基板、中间板和盖板，所述中间板和盖板之间形成安装槽，所述盖板四周设置有固定螺栓，所述安装槽内设置有方形条，所述方形条一端安装钻头，另一端安装车刀，所述中间板和盖板可通过绕动体绕基板转动。该结构的车床，当车刀对准工件时，即可当作通常的车床使用；当工件需要钻深孔时，将工件安装在车床的卡盘上，卡盘带动工件旋转，钻头对准工件，车床的驱动机构带动刀架顺着钻头轴向移动，即可在工件任意位置钻孔，由于车床刀架的活动范围很大，所以能满足所以深孔的加工需求，解决了现有钻头无法加工特殊深孔的弊端，而且车床即可进行车削加工，又可钻深孔，节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属切加工领域，尤其涉及一种车钻两用车床。
背景技术
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广泛的一类机床。
钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动（主运动）。钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动。
在实际加工过程中，由于受机床尺寸的限制，钻头轴向移动的距离有限，这就使孔的加工深度受到限制，往往无法满足很多深孔的加工需求。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车钻两用车床，解决上述问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：一种车钻两用车床，包括刀架，所述刀架包括基板、中间板和盖板，所述中间板和盖板之间形成安装槽，所述盖板四周设置有固定螺栓，所述安装槽内设置有方形条，所述方形条一端安装钻头，另一端安装车刀，所述中间板和盖板可通过绕动体绕基板转动。
进一步，所述基板上设置有定位台阶。
本实用新型的有益效果：本实用新型的车钻两用车床，包括刀架，所述刀架包括基板、中间板和盖板，所述中间板和盖板之间形成安装槽，所述盖板四周设置有固定螺栓，所述安装槽内设置有方形条，所述方形条一端安装钻头，另一端安装车刀，所述中间板和盖板可通过绕动体绕基板转动。该结构的车床，当车刀对准工件时，即可当作通常的车床使用；当工件需要钻深孔时，将工件安装在车床的卡盘上，卡盘带动工件旋转，钻头对准工件，车床的驱动机构带动刀架顺着钻头轴向移动，即可在工件任意位置钻孔，由于车床刀架的活动范围很大，所以能满足所以深孔的加工需求，解决了现有钻头无法加工特殊深孔的弊端，而且车床即可进行车削加工，又可钻深孔，节约了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1所示：一种车钻两用车床，包括刀架，所述刀架包括基板11、中间板12和盖板13，所述基板上设置有定位台阶8，所述中间板和盖板之间形成安装槽2，所述盖板四周设置有固定螺栓3，所述安装槽内设置有方形条4，所述方形条一端安装钻头5，另一端安装车刀6，所述中间板和盖板可通过绕动体7绕基板转动。该结构的车床，当车刀对准工件时，即可当作通常的车床使用；当工件需要钻深孔时，将工件安装在车床的卡盘上，卡盘带动工件旋转，转动中间板和盖板，使钻头对准工件，车床的驱动机构带动刀架顺着钻头轴向移动，即可在工件任意位置钻孔，由于车床刀架的活动范围很大，所以能满足所以深孔的加工需求，解决了现有钻头无法加工特殊深孔的弊端，而且车床即可进行车削加工，又可钻深孔，节约了成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种车钻两用车床，包括刀架，其特征在于：所述刀架包括基板(11)、中间板(12)和盖板(13)，所述中间板和盖板之间形成安装槽(2)，所述盖板四周设置有固定螺栓(3)，所述安装槽内设置有方形条(4)，所述方形条一端安装钻头(5)，另一端安装车刀(6)，所述中间板和盖板可通过绕动体(7)绕基板转动。
2.根据权利要求1所述的车钻两用车床，其特征在于：所述基板上设置有定位台阶(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420336035.8U CN203936420U (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 车钻两用车床 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420336035.8U CN203936420U (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 车钻两用车床 |
Publications (1)
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| CN203936420U true CN203936420U (zh) | 2014-11-12 |
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ID=51855768
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203936420U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115846715A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-03-28 | 成都裕鸢航空智能制造股份有限公司 | 一种镗削装置 |
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2014
- 2014-06-23 CN CN201420336035.8U patent/CN203936420U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115846715A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-03-28 | 成都裕鸢航空智能制造股份有限公司 | 一种镗削装置 |
| CN115846715B (zh) * | 2023-02-27 | 2023-04-18 | 成都裕鸢航空智能制造股份有限公司 | 一种镗削装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 401336 Peony Road, Nanan District, Chongqing Patentee after: Chongqing Shenjian Automobile Transmission Parts Co., Ltd. Address before: 400055 Lianhua, Banan District, Chongqing City, No. 1 Patentee before: Chongqing Shenjian Automobile Transmission Parts Co., Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20141112 Termination date: 20210623 |