CN203934662U - 雾化器以及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化器以及电子烟，所述雾化器用于与电池杆组件组合形成电子烟，雾化器包括用于容纳烟油的储油瓶和用于雾化所述烟油的雾化组件，所述储油瓶设置于所述雾化组件的一端，所述雾化组件远离所述储油瓶的一端设置有用于将雾化的烟雾排出的排烟口，所述雾化组件与所述储油瓶之间具有供油通道，在所述供油通道的路径上设置有烟油油量调节结构，所述烟油油量调节结构用于调节所述雾化组件与所述储油瓶之间的所述供油通道的大小，以调节所述储油瓶单位时间内向所述雾化组件供油的最大供油量的大小。本实用新型所提供的雾化器以及电子烟能够有效的防止用户吸食未经雾化的烟液并能有效防止烟油泄漏。

Description

雾化器以及电子烟

技术领域

本实用新型涉及日用电子产品领域，尤其涉及一种能防止烟油泄漏的雾化器以及电子烟。

背景技术

现有技术的电子烟中包括相互连接的雾化器和电池杆组件。雾化器远离电池杆组件的一端作为供用户吸食烟雾的吸烟端。雾化器包括由吸油的棉质材料制成并用于存储烟油的储油件和用于雾化烟油的电热丝组件。雾化组件在该电子烟内部形成有烟雾通道，使得用户通过该烟雾通道吸食到已被电热丝组件雾化的烟雾。

由于现有技术中储油件的位置靠近吸烟端，且位于烟雾通道内，使得储油器内的烟油容易泄露到烟雾通道中，且烟雾容易受到所述储油件内的烟油吸热而冷凝，导致未经雾化的烟油及冷凝的烟油也会被用户吸食。此外，当储油件中的烟油较多时，电子烟长时间静置容易导致储油件中的烟油泄漏。

实用新型内容

针对上述缺陷，有必要提供一种防止用户吸食未经雾化的烟油且能有效防止烟油泄漏的雾化器以及电子烟。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种雾化器，用于与电池杆组件组合形成电子烟，包括用于容纳烟油的储油瓶和用于雾化所述烟油的雾化组件，所述储油瓶设置于所述雾化组件的一端，所述雾化组件远离所述储油瓶的一端设置有用于将雾化的烟雾排出的排烟口，所述雾化组件与所述储油瓶之间具有供油通道，在所述供油通道的路径上设置有烟油油量调节结构，所述烟油油量调节结构用于调节所述雾化组件与所述储油瓶之间的所述供油通道的大小，以调节所述储油瓶单位时间内向所述雾化组件供油的最大供油量的大小。

所述雾化组件包括用于雾化所述烟油的雾化芯和用于安装所述雾化芯的雾化套，所述雾化芯包括雾化芯套，所述雾化芯套的一端设置有用于与所述电池杆组件电连接的第一电极和第二电极，所述雾化芯套内套设有发热丝及用于锁存所述烟油通道输送的烟油以供所述发热丝进行雾化的烟油锁存件，所述发热丝与所述第一电极和第二电极电连接，所述烟油锁存件由吸油材料制成且所述烟油锁存件的外周面贴合在所述雾化芯套的内周面上。

所述烟油油量调节结构包括固定在所述雾化组件与所述储油瓶之间的固定件以及与所述固定件贴合的转动件，所述转动件可转动的安装在所述雾化组件上；所述转动件上开设有第一通孔，所述固定件上对应开设有第二通孔；所述转动件相对于所述固定件转动的过程中，所述第一通孔与所述第二通孔在至少部分重合连通和完全分离错开之间转换，以连通或关闭所述储油瓶与所述雾化组件之间的所述供油通道。

所述雾化套的一端固定有所述固定件，所述雾化套上设置有与所述固定件相匹配的凹部，所述固定件嵌入固定于所述凹部内。

所述转动件的外壁上设置有拨钮，拨动所述拨钮以转动所述转动件；所述雾化套上开设有用于裸露所述拨钮的窗口，所述窗口限制所述拨钮在第一位置和第二位置之间移动；所述拨钮在所述第一位置和所述第二位置之间移动的过程中，所述第一通孔与所述第二通孔在至少部分重合连通和完全分离错开之间转换，以连通或关闭所述储油瓶与所述雾化组件之间的所述供油通道。

所述烟油油量调节结构还包括设置在所述转动件与所述储油瓶之间的压块，所述压块抵靠在所述转动件远离所述固定件的一端，使所述转动件与所述固定件完全贴合。

所述烟油油量调节结构还包括设置在所述转动件与所述储油瓶之间的第一密封圈，所述第一密封圈上开设有第三通孔；所述第一通孔与所述第二通孔在所述第一密封圈上的投影均落入所述第三通孔内。

提供一种电子烟，包括雾化器，以及给所述雾化器供电的电池杆组件，所述雾化器与所述电池杆组件固定连接或可拆卸连接，其中，所述雾化器包括用于容纳烟油的储油瓶和用于雾化所述烟油的雾化组件，所述储油瓶设置于所述雾化组件的一端，所述雾化组件远离所述储油瓶的一端设置有用于将雾化的烟雾排出的排烟口，所述雾化组件与所述储油瓶之间具有供油通道，在所述供油通道的路径上设置有烟油油量调节结构，所述烟油油量调节结构用于调节所述雾化组件与所述储油瓶之间的所述供油通道的大小，以调节所述储油瓶单位时间内向所述雾化组件供油的最大供油量的大小。

所述烟油油量调节结构包括固定在所述雾化组件与所述储油瓶之间的固定件以及与所述固定件贴合的转动件，所述转动件可转动的安装在所述雾化组件上；所述转动件上开设有第一通孔，所述固定件上对应开设有第二通孔；所述转动件相对于所述固定件转动的过程中，所述第一通孔与所述第二通孔在至少部分重合连通和完全分离错开之间转换，以连通或关闭所述储油瓶与所述雾化组件之间的所述供油通道。

所述烟油油量调节结构还包括设置在所述转动件与所述储油瓶之间的压块，所述压块抵靠在所述转动件远离所述固定件的一端，使所述转动件与所述固定件完全贴合。

实施本实用新型所述的雾化器以及电子烟，具有以下有益效果：本实用新型所提供的雾化器中的储油瓶的位置远离吸烟端，避免现有技术中的烟油泄露至烟雾通道内及烟雾受到烟油吸热而冷凝，使得本实用新型所提供的电子烟能够有效的防止用户吸食未经雾化及冷凝的烟液；本实用新型所提供的雾化器中雾化组件的结构紧凑、能较好地避免漏油；此外，雾化器内增设烟油油量调节结构来使储油瓶与雾化组件之间的供油通道连通或关闭，当雾化组件内储存有足够的烟油时，烟油油量调节结构隔断储油瓶与雾化组件之间的供油通道，以防止烟油继续流入雾化组件内，从而有效避免烟油泄漏的发生。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一具体实施例中电子烟的爆炸图；

图2是图1中A部的放大图；

图3是图1中电子烟中雾化器的爆炸图；

图4是图1中电子烟中雾化器的内部结构图；

图5是图1中电子烟固定件的俯视图；

图6是图1中电子烟转动件的俯视图；

图7是图1中电子烟雾化芯的主视图；

图8是图1中电子烟雾化芯的爆炸图；

图9是图1中电子烟雾化芯的内部结构图；

图10是图1中雾化器上的第一通孔与第二通孔重合连通时的主视图；

图11是图1中雾化器上的第一通孔与第二通孔重合连通时的内部结构图；

图12是图1中雾化器上的第一通孔与第二通孔分离错开时的主视图；

图13是图1中雾化器上的第一通孔与第二通孔分离错开时的内部结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的较佳实施例提供了一种电子烟10，包括吸烟端11、用于雾化烟油的雾化器以及用于给所述雾化器供电的电池杆组件12。其中，雾化器包括用于容纳烟油的储油瓶14和用于雾化所述烟油的雾化组件13，储油瓶14设置于雾化组件13的一端，雾化组件13远离储油瓶14的一端设置有用于将雾化的烟雾排出的排烟口。雾化组件13与储油瓶14之间设有供油通道，使烟油能从储油瓶14流入雾化组件13内。在该供油通道的路径上设置有烟油油量调节结构，用于供油通道的大小，从而调节储油瓶14单位时间内能够向雾化组件13提供的最大供油量的大小，或是通过直接关闭供油通道来停止向雾化组件13供油。

电池杆组件12的一端与吸烟端11固定连接，另一端与雾化组件13固定连接，当然，在其它实施例中，所述电池杆组件12与吸烟端11及雾化组件13可以为可拆卸连接，在此不作限定；雾化组件13包括用于雾化烟油的雾化芯130和雾化套131，雾化芯130安装在雾化套131的内部。

结合图2和图3，烟油油量调节结构具体包括位于雾化组件13与储油瓶14之间的转动件15、压块16、第一密封圈182和固定件19，用于防止烟油泄漏，转动件15可转动的安装在雾化组件13上。

转动件15上设置有供使用者拨动的拨钮151，雾化套131上开设有窗口131a，用于裸露拨钮151并限制拨钮151的转动范围，使拨钮151只能在窗口131a的范围内转动。

该电子烟10还包括用于将雾化组件13固定在电池杆组件12上的连接套17、用于防止烟油外泄的密封圈和固定件19。其中，密封圈包括位于雾化芯130内的第二密封圈181和设置在转动件15与储油瓶14端面之间的第一密封圈182。

图4示出了雾化器的内部结构，其中，雾化套131大致为中空的管状结构，两端部均开设有安装孔，包括靠近电池杆组件12的第一安装孔131b和靠近储油瓶14的第二安装孔131c，第一安装孔131b和第二安装孔131c的底部之间通过通孔131d连通，该通孔131d用于容纳和固定雾化芯130；窗口131a为开设在第二安装孔131c的孔壁上的缺口，用于裸露拨钮151和限制拨钮151的转动。

第一安装孔131b的底部沿通孔131c的孔周设置有侧壁倾斜的凹部，以便于插入雾化芯130。连接套17的一端内壁沿周向向内凸出，围成用于卡设固定雾化芯130的卡合面，卡合面上开设有供雾化芯130通过的通孔；第二密封圈181中心开设有供雾化芯130穿过的通孔，且其外壁沿周向开设有固定槽以卡在卡合面的通孔内壁上。雾化芯130的一端穿过第二密封圈181上的通孔，插入通孔131d内。优选的，连接套17与雾化套131之间过盈配合以实现两者的固定连接。

第二安装孔131c的底部还设有用于容纳固定件19的凹部，为确保良好的密封效果，固定件19与凹部内壁紧密贴合以实现固定件19嵌入固定在凹部内，且固定件19的轴向高度略微大于该凹部的轴向深度，以确保安装在第二安装孔131c内的转动件15的端面与固定件19的端面之间能紧密贴合。

转动件15包括底座153和安装凸台154，其中，底座153的外侧壁上局部区域向外延伸出拨钮151（参见图2所示），拨钮151通过雾化套131上的窗口131a裸露在外；安装凸台154插装在第二安装孔131c内。而且，安装在第二安装孔131c内的转动件15可相对于雾化套131转动。转动件15内开设有从底座153延伸到安装凸台154但并未贯通安装凸台154的连接孔152，且连接孔152的侧壁设置有内螺纹，连接孔152的底部靠近边缘的地方开设有贯通安装凸台154的第一通孔155以供烟油通过。

储油瓶14优选为一体成型的储油瓶，包括用于容纳烟油的瓶体141和与转动件15连接固定的瓶口142，其中，瓶口142的外壁开设有与连接孔152的内螺纹相匹配的外螺纹。

压块16固定在储油瓶14与转动件15远离固定件19的端面之间，通过其上开设的定位孔161套设在瓶口142的外部；压块16的外壁沿其周向开设有紧固槽162，雾化套131的延伸端插入紧固槽162中以确保雾化套131与压块16固定连接，以夹紧转动件15。压块16抵接在转动件15上，使转动件15与固定件19的端面之间紧密贴合，以提升密封效果。

优选的，瓶口142的外壁向外延伸出限位凸台143，限位凸台143的外径与定位孔161的内径接近，使限位凸台143抵在定位孔161的内壁上，以防止压块16偏移，从而确保压块16的端面抵在转动件15的端面上，避免转动件15因受力不均而倾斜，进而影响密封效果。

此外，转动件15的连接孔152与瓶口142的端部之间的间隙内卡设固定有第一密封圈182，该第一密封圈182用于防止烟油通过连接孔152与瓶口142之间的间隙外漏，其上开设有供烟油流向雾化组件13的第三通孔，第一通孔155与第二通孔191在第一密封圈182上的投影均落入第三通孔的范围内。

结合图5示出的固定件19的俯视图，固定在雾化组件13与储油瓶14之间的固定件19的外周面上设置有棱角以避免固定件19在凹部内转动，当使用者通过拨动拨钮151来转动转动件15时，可以防止固定件19也随着转动件15转动。

在本实施例中，固定件19类似于圆盘结构，但沿其外侧壁周向设置有多个平面；相应的，用于容纳固定件19的凹部内侧壁上对应设置有多个平面，使得固定其内的固定件19无法转动。可以理解的是，固定件19的端面还可以是方形、多边形以及不规则形状，只要能使固定在第二安装孔131c底部的固定件19不能相对于雾化套131转动即可，具体形状在此不作限定。此外，固定件19在靠近其边缘的地方开设有第二通孔191以供烟油通过，且第二通孔191在第一密封圈182上的投影落入第三通孔内。

图6示出了转动件15的俯视图，转动件15优选为一体成型结构，且其底座153和凸台154均优选为圆盘状结构，以确保在使用时，拨动拨钮151能使转动件15相对于雾化组件13和储油瓶14转动。

第一通孔155靠近凸台154的边缘，优选的，第一通孔155的孔径与第二通孔191的孔径相同，且第一通孔155和第二通孔191与雾化套中心轴线之间的距离相同；在窗口131a的限位作用下，当拨钮151移动至某一位置时，能使第一通孔155、第二通孔191以及第三通孔连通；继续移动拨钮151，能使第一通孔155与第二通孔191的重合度减少直至完全分离错开，此时，烟油油量调节结构将储油瓶14与雾化组件13之间的供油通道关闭，以防止烟油继续流入雾化芯130内，从而避免烟油泄漏。

图7、图8和图9示出了雾化芯130的相关结构图，如图9所示，雾化芯130包括第一电极130a、第二电极130b、雾化座130c、黄纳管130d、发热丝130e、陶瓷管130f、导油件130g、无纺布130h、烟油锁存件130i、雾化芯套130j以及雾化芯密封圈130k。

其中，设置在雾化芯套130j一端的第一电极130a和第二电极130b用于与电池杆组件12电连接，雾化芯套130j内套设有发热丝130e以及用于锁存烟油通道输送的烟油以供发热丝130e雾化的烟油锁存件130i，发热丝130e与第一电极130a和第二电极130b电连接，烟油锁存件130i由吸油材料制成且其外周面贴合在雾化芯套130j的内周面上。

第一电极130a插装在雾化座130c内，第二电极130b安装在雾化芯套130j的一端，雾化座130c固定在第二电极130b内部实现第一电极130a和第二电极130b的电性绝缘。发热丝130e置于雾化组件13内的烟雾通道上，该发热丝130e工作时将烟油转变成供使用者吹食的烟雾，所述烟雾通过与吸烟端11相通的烟雾通道排出。陶瓷管130f套设在发热丝130e的外部，具有隔热的作用。

储油瓶14内的烟油通过供油通道上的第一通孔155、第二通孔191以及第三通孔流入固定在雾化芯套130j内的烟油锁存件130i中，进而通过无纺布130h和导油件130g供给电热丝130e加热雾化，形成烟雾。

图10、图11、图12以及图13分别示出了雾化器上的第一通孔155与第二通孔191连通或闭合时的主视图以及内部结构图。

拨钮151与转动件15固定连接，移动拨钮151会带动转动件15转动，进而使得开设在转动件15上的第一通孔155相应的转动；而固定件19固定在雾化套131内，不能转动，即第二通孔191的位置固定，由于第一通孔155和第二通孔191孔径接近且两者与雾化套中心轴线之间的距离相同，故转动转动件15至某一位置会使得第一通孔155与第二通孔191完全重合，固定件19与转动件15连通；继续转动所述转动件15，第一通孔155与第二通孔191又会逐渐分离，使得固定件19与转动件15之间不连通，储油瓶14与雾化芯130之间的供油通道被转动件15隔离开，烟油无法从储油瓶14流入雾化芯130内。

窗口131a沿拨钮151的移动方向对其限位，使得拨钮151只能在第一位置131b和第二位置131c之间移动，并且能确保拨钮151在第一位置131b和第二位置131c之间移动的过程中，第一通孔155与第二通孔191之间能实现至少部分重合连通以及完全分离错开。

优选的，将第一位置131b和第二位置131c这两个极限位置与第一通孔155和第二通孔191之间完全重合连通、完全分离错开这两种极限情况对应起来，以便于使用。

如图10和11所示，当移动拨钮151至第一位置131b时，转动件15正好转动至使第一通孔155与第二通孔191完全重合的位置，固定件19与转动件15之间连通，进而使储油瓶14与雾化组件13之间的供油通道连通，储油瓶14在单位时间内向雾化组件13供油的最大供油量为最大值。

此时，储油瓶14内的烟油通过第一通孔155、第二通孔191和第三通孔流入雾化组件13的雾化芯130中，存储在烟油锁存件130h内；当使用者吸气时，烟油通过无纺布130g和导油件130f供给电热丝130加热雾化，形成供使用者吸食的烟雾。

如图12和13所示，当拨钮151位于第二位置131c时，转动件15正好转动至使第一通孔155与第二通孔191完全分离并错开的位置，固定件19与转动件15之间不连通，储油瓶14与雾化芯130之间的供油通道被烟油油量调节结构隔离开，储油瓶14在单位时间内向雾化组件13供油的最大供油量为最小值，即为零。

此时，储油瓶14内的烟油不能流入雾化芯130内，使雾化芯130内的烟油量不足以通过烟油锁存件130h、无纺布130g以及导油件130f漏出，从而有效解决长时间置放时，烟油从雾化芯130中泄漏的问题。

使用时，先将拨钮151移动至第二位置131c，使第一通孔155与第二通孔191完全分离并错开，烟油不能流入雾化芯130内，安装储油瓶14；然后，将拨钮151移动至第一位置131b，使第一通孔155与第二通孔191完全重合连通，烟油从储油瓶14流入雾化芯130中，并被烟油锁存件130i锁住；等待一段时间以确保雾化芯130内的烟油锁存件130i中存储有适量的烟油，再将拨钮151移动回第二位置131c，使储油瓶14中剩下的烟油不能继续流入雾化芯130中，从而避免泄漏。当雾化芯130中存储的烟油接近耗尽时，可再次将拨钮151移动至第一位置131b以补充雾化芯130内的烟油。

综上所述，实施本实用新型所述的雾化器以及电子烟，具有以下有益效果：雾化器中的储油瓶14的位置远离吸烟端11，使得电子烟能够有效的防止用户吸食未经雾化烟液；雾化组件13的结构紧凑、能较好地避免漏油；增设烟油油量调节结构来使储油瓶14与雾化芯130之间的供油通道连通或关闭；当雾化芯130内储存有足够的烟油时，烟油油量调节结构隔断储油瓶14与雾化芯130之间的供油通道，以防止烟油继续流入雾化芯130内，从而有效避免烟油泄漏的发生，进而避免烟油的浪费并延长电子烟的使用寿命。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (10)

1.一种雾化器，用于与电池杆组件（12）组合形成电子烟，其特征在于，包括用于容纳烟油的储油瓶（14）和用于雾化所述烟油的雾化组件（13），所述储油瓶（14）设置于所述雾化组件（13）的一端，所述雾化组件（13）远离所述储油瓶（14）的一端设置有用于将雾化的烟雾排出的排烟口，所述雾化组件（13）与所述储油瓶（14）之间具有供油通道，在所述供油通道的路径上设置有烟油油量调节结构，所述烟油油量调节结构用于调节所述雾化组件（13）与所述储油瓶（14）之间的所述供油通道的大小，以调节所述储油瓶（14）单位时间内向所述雾化组件（13）供油的最大供油量的大小。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述雾化组件（13）包括用于雾化所述烟油的雾化芯（130）和用于安装所述雾化芯（130）的雾化套（131），所述雾化芯（130）包括雾化芯套（130j），所述雾化芯套（130j）的一端设置有用于与所述电池杆组件（12）电连接的第一电极（130a）和第二电极（130b），所述雾化芯套（130j）内套设有发热丝（130e）及用于锁存所述烟油通道输送的烟油以供所述发热丝（130e）进行雾化的烟油锁存件（130i），所述发热丝（130e）与所述第一电极（130a）和第二电极（130b）电连接，所述烟油锁存件（130i）由吸油材料制成且所述烟油锁存件（130i）的外周面贴合在所述雾化芯套（130j）的内周面上。

3.根据权利要求1或2所述的雾化器，其特征在于，所述烟油油量调节结构包括固定在所述雾化组件（13）与所述储油瓶（14）之间的固定件（19）以及与所述固定件（19）贴合的转动件（15），所述转动件（15）可转动的安装在所述雾化组件（13）上；

所述转动件（15）上开设有第一通孔（155），所述固定件（19）上对应开设有第二通孔（191）；所述转动件（15）相对于所述固定件（19）转动的过程中，所述第一通孔（155）与所述第二通孔（191）在至少部分重合连通和完全分离错开之间转换，以连通或关闭所述储油瓶（14）与所述雾化组件（13）之间的所述供油通道。

4.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述雾化套（131）的一端固定有所述固定件（19），所述雾化套（131）上设置有与所述固定件（19）相匹配的凹部，所述固定件（19）嵌入固定于所述凹部内。

5.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述转动件（15）的外壁上设置有拨钮（151），拨动所述拨钮（151）以转动所述转动件（15）；所述雾化套（131）上开设有用于裸露所述拨钮（151）的窗口（131a），所述窗口（131a）限制所述拨钮（151）在第一位置（131b）和第二位置（131c）之间移动；所述拨钮（151）在所述第一位置（131b）和所述第二位置（131c）之间移动的过程中，所述第一通孔（155）与所述第二通孔（191）在至少部分重合连通和完全分离错开之间转换，以连通或关闭所述储油瓶（14）与所述雾化组件（13）之间的所述供油通道。

6.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述烟油油量调节结构还包括设置在所述转动件（15）与所述储油瓶（14）之间的压块（16），所述压块（16）抵靠在所述转动件（15）远离所述固定件（19）的一端，使所述转动件（15）与所述固定件（19）完全贴合。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的雾化器，其特征在于，所述烟油油量调节结构还包括设置在所述转动件（15）与所述储油瓶（14）之间的第一密封圈（182），所述第一密封圈（182）上开设有第三通孔；所述第一通孔（155）与所述第二通孔（191）在所述第一密封圈（182）上的投影均落入所述第三通孔内。

8.一种电子烟，其特征在于，包括如权利要求1所述的雾化器，以及给所述雾化器供电的电池杆组件（12），所述雾化器与所述电池杆组件（12）固定连接或可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的电子烟，其特征在于，所述烟油油量调节结构包括固定在所述雾化组件（13）与所述储油瓶（14）之间的固定件（19）以及与所述固定件（19）贴合的转动件（15），所述转动件（15）可转动的安装在所述雾化组件（13）上；

所述转动件（15）上开设有第一通孔（155），所述固定件（19）上对应开设有第二通孔（191）；所述转动件（15）相对于所述固定件（19）转动的过程中，所述第一通孔（155）与所述第二通孔（191）在至少部分重合连通和完全分离错开之间转换，以连通或关闭所述储油瓶（14）与所述雾化组件（13）之间的所述供油通道。

10.根据权利要求9所述的电子烟，其特征在于，所述烟油油量调节结构还包括设置在所述转动件（15）与所述储油瓶（14）之间的压块（16），所述压块（16）抵靠在所述转动件（15）远离所述固定件（19）的一端，使所述转动件（15）与所述固定件（19）完全贴合。