CN203922380U - 一种基于龙门架的家用电梯 - Google Patents
一种基于龙门架的家用电梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203922380U CN203922380U CN201420275187.1U CN201420275187U CN203922380U CN 203922380 U CN203922380 U CN 203922380U CN 201420275187 U CN201420275187 U CN 201420275187U CN 203922380 U CN203922380 U CN 203922380U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car
- portal frame
- chair
- guide rail
- sedan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 9
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于龙门架的家用电梯,包括井道、轿底反绳轮和龙门架,所述井道内设有轿厢、对重系统以及与所述对重系统相匹配的轿厢曳引系统,所述轿底反绳轮位于所述轿厢的重心位置。所述龙门架与轿厢导轨连接,所述龙门架可沿着所述轿厢导轨上下滑动。所述轿厢曳引系统连接所述轿底反绳轮和所述对重系统,驱动所述轿底反绳轮带动轿厢与对重系统实现联动。由于返绳轮位于轿厢重心位置,所以在轿厢运行过程中,钢丝绳提拉在轿厢重心位置上,轿厢对导轨没有象背包架结构一样的弯矩,所以导轨受力状态良好。而反过来对于轿厢来说,由于轿厢悬吊点在重心位置,其前倾状况明显改善,偏载状况也明显减轻,门机也不容易因为轿厢前倾产生故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种基于龙门架的家用电梯。
背景技术
现有市场上的曳引式家用电梯多为背包架结构,背包架结构由于是悬臂结构,轿厢承载后前倾的力矩比较大,轿厢倾斜后运行舒适感变差,且容易导致门机故障。
鉴于上述缺陷,实有必要设计一种改善家用电梯的轿厢受力,解决偏载情况,提高乘坐舒适性的家用电梯。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以改善家用电梯的轿厢受力,解决偏载情况,提高乘坐舒适性的基于龙门架的家用电梯。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种基于龙门架的家用电梯,包括井道、轿底反绳轮和龙门架,所述井道内设有轿厢、对重系统以及与所述对重系统相匹配的轿厢曳引系统,所述轿底反绳轮位于所述轿厢的重心位置;所述龙门架与轿厢导轨连接,所述龙门架可沿着所述轿厢导轨上下滑动;所述轿厢曳引系统连接所述轿底反绳轮和所述对重系统,驱动所述轿底反绳轮带动轿厢与对重系统实现联动。
所述轿厢曳引系统具体包括曳引轮和钢丝绳,所述曳引轮一侧通过所述钢丝绳与所述轿底反绳轮连接,所述曳引轮的另一侧通过所述钢丝绳与所述对重系统连接。
进一步地所述龙门架通过导靴与所述轿厢导轨连接,所述轿厢导轨为T型导轨。
进一步地所述井道内还设有两个缓冲墩,所述两个缓冲墩呈并列排布。
采用上述技术方案,本实用新型至少包括如下有益效果:
本实用新型所述的一种基于龙门架的家用电梯,由于返绳轮位于轿厢重心位置,所以在轿厢运行过程中,钢丝绳提拉在轿厢重心位置上,轿厢对导轨没有象背包架结构一样的弯矩,所以导轨受力状态良好。而反过来对于轿厢来说,由于轿厢悬吊点在重心位置,其前倾状况明显改善,偏载状况也明显减轻,门机也不容易因为轿厢前倾产生故障。
附图说明
图1为本实用新型所述的基于龙门架的家用电梯的俯视图;
图2为本实用新型所述的基于龙门架的家用电梯的结构图。
其中:1.井道,2.轿底反绳轮,3.龙门架,4.轿厢,5.对重系统,6.轿厢导轨,7.缓冲墩,8.曳引轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图2所示,为符合本实用新型的一种基于龙门架的家用电梯,其特征在于,包括井道1、轿底反绳轮2和龙门架3,所述井道1内设有轿厢4、对重系统5以及与所述对重系统5相匹配的轿厢曳引系统,所述轿底反绳轮2位于所述轿厢4的重心位置;所述龙门架3与轿厢导轨6连接,所述龙门架3可沿着所述轿厢导轨6上下滑动;所述轿厢曳引系统连接所述轿底反绳轮2和所述对重系统5,驱动所述轿底反绳轮2带动轿厢4与对重系统5实现联动。
所述轿厢曳引系统具体包括曳引轮8和钢丝绳,所述曳引轮8一侧通过所述钢丝绳与所述轿底反绳轮2连接,所述曳引轮的另一侧通过所述钢丝绳与所述对重系统5连接。
所述龙门架3的作用是固定和悬吊所述轿厢4,引导轿厢4沿着所述轿厢导轨6上下移动,保持轿厢4在所述井道1内的水平位置。所述轿底反绳轮2的作用在于悬吊所述轿厢4,由于所述轿底反绳轮2位于所述轿厢4的重心位置,所述轿厢4在运行时前倾状况可以明显改善,偏载状况也明显减轻,门机也不容易因为轿厢4前倾产生故障。
优选地所述龙门架3通过导靴与所述轿厢导轨6连接,所述轿厢导轨6为T型导轨。优选地所述井道1内还设有两个缓冲墩7,所述两个缓冲墩7呈并列排布。本领域技术人员应当知晓,以上优选方案只是为了可以充分说明本实施例,而非对于本实施例的限制,任何显而易见的改变和替换均在本实施例的保护范围之内。
本实用新型所述的一种基于龙门架的家用电梯,由于返绳轮位于轿厢4重心位置,所以在轿厢4运行过程中,钢丝绳提拉在轿厢4重心位置上,轿厢4对导轨没有象背包架结构一样的弯矩,所以导轨受力状态良好。而反过来对于轿厢4来说,由于轿厢4悬吊点在重心位置,其前倾状况明显改善,偏载状况也明显减轻,门机也不容易因为轿厢4前倾产生故障。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种基于龙门架的家用电梯,其特征在于,包括井道、轿底反绳轮和龙门架,所述井道内设有轿厢、对重系统以及与所述对重系统相匹配的轿厢曳引系统,所述轿底反绳轮位于所述轿厢的重心位置;所述龙门架与轿厢导轨连接,所述龙门架可沿着所述轿厢导轨上下滑动;所述轿厢曳引系统连接所述轿底反绳轮和所述对重系统,驱动所述轿底反绳轮带动轿厢与对重系统实现联动;
所述轿厢曳引系统具体包括曳引轮和钢丝绳,所述曳引轮一侧通过所述钢丝绳与所述轿底反绳轮连接,所述曳引轮的另一侧通过所述钢丝绳与所述对重系统连接。
2.如权利要求1所述的基于龙门架的家用电梯,其特征在于:所述龙门架通过导靴与所述轿厢导轨连接,所述轿厢导轨为T型导轨。
3.如权利要求2所述的基于龙门架的家用电梯,其特征在于:所述井道内还设有两个缓冲墩,所述两个缓冲墩呈并列排布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420275187.1U CN203922380U (zh) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 一种基于龙门架的家用电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420275187.1U CN203922380U (zh) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 一种基于龙门架的家用电梯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203922380U true CN203922380U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51818238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420275187.1U Expired - Lifetime CN203922380U (zh) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 一种基于龙门架的家用电梯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203922380U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108439157A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-08-24 | 亚迅电梯(上海)有限公司 | 一种一体式无支架钢带平台别墅电梯 |
-
2014
- 2014-05-27 CN CN201420275187.1U patent/CN203922380U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108439157A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-08-24 | 亚迅电梯(上海)有限公司 | 一种一体式无支架钢带平台别墅电梯 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203922375U (zh) | 一种电梯用的减震绳头悬吊装置 | |
CN207418091U (zh) | 新型背包架家用电梯 | |
CN201494989U (zh) | 一种斜行电梯 | |
CN203998529U (zh) | 自动过街天桥 | |
CN203922380U (zh) | 一种基于龙门架的家用电梯 | |
CN202046780U (zh) | 一种施工升降机用电缆小车 | |
CN106494974A (zh) | 一种自曳引力驱动电梯 | |
CN201132718Y (zh) | 背包式电梯轿厢 | |
CN202912526U (zh) | 一种补偿绳导向涨紧装置 | |
CN205472123U (zh) | 一种高速电梯涨紧轮装置 | |
CN204251131U (zh) | 一种垂直升降客梯的补偿链导向装置 | |
CN202848808U (zh) | 背包式家用电梯 | |
CN202518906U (zh) | 井道随行电缆架 | |
CN105084171B (zh) | 一种电梯 | |
CN202193511U (zh) | 一种单笼施工升降机配重体框架 | |
CN202717479U (zh) | 一种超高速电梯重量补偿装置 | |
CN204265179U (zh) | 一种高速电梯补偿导向涨紧装置 | |
CN208829090U (zh) | 一种电梯智能动态平衡装置 | |
CN205500533U (zh) | 一种新型双曳引机高速全驱电梯 | |
CN201713185U (zh) | 一种电梯上背包式轿架系统 | |
CN205953260U (zh) | 一种带有紧急减速装置的电梯 | |
CN203246989U (zh) | 一种电梯的新型驱动结构 | |
CN201686368U (zh) | 直角开门背包架电梯 | |
CN103693535A (zh) | 电梯曳引装置 | |
CN205114780U (zh) | 一种家用电梯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141105 |