CN203920721U - 一种智能刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能刹车装置，包括：电子刹车装置、尾部警示灯、控制器、车距探测器和车速探测器，所述控制器分别与电子刹车装置和尾部警示灯相连接，所述车距探测器和车速探测器分别与控制器之间采用线性连接，所述电子刹车装置内设置有刹车驱动装置和油路控制装置，所述刹车驱动装置和油路控制装置分别与控制器相连接。通过上述方式，本实用新型指出的一种智能刹车装置，可以根据前车的距离和车速来判断是否需要刹车，而且刹车的同时进行油路控制和尾部亮灯警示，提高车辆行驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全装置设计领域，特别是涉及一种智能刹车装置。
背景技术
随着我国汽车工业的迅猛发展，越来越多的国人拥有了自己的私家车，私家车的总量达到了六千万左右，从汽车人均千人保有量来看，中国目前只有50辆左右，而全球平均水平为130辆，因此，今后几年汽车的产量和销量仍然会保持较快增长。但由于我国中西部经济发展较为缓慢，私家车主要集中在大城市和东部沿海地区，导致这些地区的交通较为拥堵。
由于频繁拥堵的路况，开车上下班或者出游的时间被不断延长，人们在堵车的时候脾气容易暴躁，注意力不集中后更加容易发生追尾事故。在道路通畅的路段，驾驶员的车速控制的较快，疏忽了和前车之间的安全车距，在前方车辆减速的情况下也比较容易追尾。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种智能刹车装置，可以通过车速和车距的感应来自动执行刹车动作，提高行驶安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种智能刹车装置，包括：电子刹车装置、尾部警示灯、控制器、车距探测器和车速探测器，所述控制器分别与电子刹车装置和尾部警示灯相连接，所述车距探测器和车速探测器分别与控制器之间采用线性连接，所述电子刹车装置内设置有刹车驱动装置和油路控制装置，所述刹车驱动装置和油路控制装置分别与控制器相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述尾部警示灯内设置有LED灯泡。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车距探测器为障碍物探测雷达。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述车速探测器为磁电式车速传感器。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述控制器上设置有控制开关。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种智能刹车装置，可以根据前车的距离和车速来判断是否需要刹车，而且刹车的同时进行油路控制和尾部亮灯警示，提高车辆行驶的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种智能刹车装置一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、电子刹车装置，2、尾部警示灯，3、控制器，4、车距探测器，5、车速探测器。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种智能刹车装置，包括：电子刹车装置1、尾部警示灯2、控制器3、车距探测器4和车速探测器5，所述控制器3分别与电子刹车装置1和尾部警示灯2相连接，所述车距探测器4和车速探测器5分别与控制器3之间采用线性连接，所述电子刹车装置1内设置有刹车驱动装置和油路控制装置，所述刹车驱动装置和油路控制装置分别与控制器3相连接，在刹车的同时给发动机减少喷油量，更好地配合刹车。
本实用新型指出的一种智能刹车装置，所述尾部警示灯2内设置有LED灯泡，在电子刹车装置1在控制器3的指令性进行刹车的同时，LED灯泡亮起，提醒后方车辆减速。
进一步的，所述车距探测器4为障碍物探测雷达，可以探测前方车辆或者其他物体。
进一步的，所述车速探测器5为磁电式车速传感器，灵敏度高，工作稳定性好。
进一步的，所述控制器3上设置有控制开关，单独控制装置的启动，驾驶员的选择性好。
综上所述，本实用新型指出的一种智能刹车装置，在堵车、停车和开车的时候都可以帮助驾驶员进行车辆的及时制动，有效减速追尾和碰擦，提高车辆行驶安全性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种智能刹车装置，其特征在于，包括：电子刹车装置、尾部警示灯、控制器、车距探测器和车速探测器，所述控制器分别与电子刹车装置和尾部警示灯相连接，所述车距探测器和车速探测器分别与控制器之间采用线性连接，所述电子刹车装置内设置有刹车驱动装置和油路控制装置，所述刹车驱动装置和油路控制装置分别与控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的智能刹车装置，其特征在于，所述尾部警示灯内设置有LED灯泡。
3.根据权利要求1所述的智能刹车装置，其特征在于，所述车距探测器为障碍物探测雷达。
4.根据权利要求1所述的智能刹车装置，其特征在于，所述车速探测器为磁电式车速传感器。
5.根据权利要求1所述的智能刹车装置，其特征在于，所述控制器上设置有控制开关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420329689.8U CN203920721U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种智能刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420329689.8U CN203920721U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种智能刹车装置 |
Publications (1)
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| CN203920721U true CN203920721U (zh) | 2014-11-05 |
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ID=51816582
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| CN201420329689.8U Expired - Fee Related CN203920721U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种智能刹车装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203920721U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104108385A (zh) * | 2014-06-20 | 2014-10-22 | 常州展华机器人有限公司 | 一种智能刹车装置 |
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2014
- 2014-06-20 CN CN201420329689.8U patent/CN203920721U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104108385A (zh) * | 2014-06-20 | 2014-10-22 | 常州展华机器人有限公司 | 一种智能刹车装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141105 Termination date: 20150620 |
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