CN103978929A - 油门复位示警装置 - Google Patents

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CN103978929A CN201410211261.8A CN201410211261A CN103978929A CN 103978929 A CN103978929 A CN 103978929A CN 201410211261 A CN201410211261 A CN 201410211261A CN 103978929 A CN103978929 A CN 103978929A
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李春庄
何云廷
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Abstract

本发明属于汽车指示灯技术领域,涉及一种汽车示警装置,特别涉及一种汽车油门复位示警装置;本发明克服现有技术存在的不足,旨在提供一种工艺简单易行,示警信号通俗易懂,占用空间小的油门复位示警装置;解决技术问题所采用的技术方案为:一种油门复位示警装置,包括白黄双色LED灯、油门复位开关和倒车灯开关,白黄双色LED灯的阴极通过导线与车身相连,黄灯的阳极通过连接导线与油门复位开关的一端相连,油门复位开关的另一端与电源相连,白灯的阳极通过倒车连接线与倒车灯开关的一端相连,倒车灯开关的另一端与电源相连;倒车灯与油门示警灯复合,有效利用了尾灯空间,示警信号通俗,利于车辆上的尾灯升级改造。

Description

油门复位示警装置
技术领域
本发明属于汽车指示灯技术领域,涉及一种汽车示警装置,特别涉及一种汽车油门复位示警装置。 
背景技术
随着汽车数量的增加和高速公路的延伸,追尾事故也随之增加。现有技术中的防追尾仪,是在汽车行驶过程中快速减油时,自动亮起刹车灯,闪动几次后直亮2-3秒,比刹车时间提前了0.3-0.5秒,使后车司机早作减速,防止汽车追尾。存在的问题是快速减油不一定刹车,后车司机不知道你是真刹车,还是在溜车。特别是一些中、长途公交车,一般司机为了节油,在距目标站1-2公里时会快速减油,靠车的惯性溜车至停车站。这会误导后车司机减速或刹车。如果司机长期处于误导状态,会影响对红灯信号的敏感度。 
另一种车辆防追尾装置,包括控制器、油门传感器、刹车传感器、车尾LED示警灯和开关装置,在行车过程中,在松踩油门、踩刹车、加油门及有其他状况时,车尾LED警示灯以不同的形式来示警。用简便的装置实现了车辆行驶中刹车前和有状况时的醒目通俗示警,能够帮助后面的驾车人和行人提前做出正确判断,有效地避免车辆追尾等安全事故的发生。主要缺陷是需要控制器和传感器系统,不便于车辆的尾灯信号升级改造。 
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足,旨在提供一种工艺简单易行,示警信号通俗易懂,占用空间小的油门复位示警装置。 
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种油门复位示警装置,包括白黄双色LED灯、连接导线、倒车连接线、油门复位开关和倒车灯开关,白黄双色LED灯由白灯和黄灯组成,白灯和黄灯共阴极,白黄双色LED灯的阴极通过导线与车身相连,黄灯的阳极通过连接导线与油门复位开关的一端相连,油门复位开关的另一端与电源相连,油门复位开关的开启和闭合通过油门踏板控制,油门踏板处于弹起状态时,油门复位开关闭合,油门踏板被踩下时,油门复位开关开启;白灯的阳极通过倒车连接线与倒车灯开关的一端相连,倒车灯开关的另一端与电源相连。利用油门控制白黄双色LED灯,在刹车前,油门复位时发黄光示警,使后车司机得到示警信号的时间提前,减速或刹车制动的相对距离增加,从而达到防止后车追尾的目的。倒车灯与油门示警灯复合,有效利用了尾灯空间,示警信号通俗,利于车辆上的尾灯升级改造。 
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:设计原理简单,占用空间小,工艺性好,便于在车辆上安装。在油门处于初始位置、行驶中刹车前油门减小时,黄灯点亮,起到警示路人和后车司机的作用。 
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。 
图1为本发明油门复位示警装置的结构示意图。 
图中:1为白黄双色LED灯,2为连接导线,3为倒车连接线,4为油门复位开关,5为倒车灯开关,6为导线。 
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明,附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。 
如图1所示,油门复位示警装置,包括白黄双色LED灯1、连接导线2、倒车连接线3、油门复位开关4和倒车灯开关5,白黄双色LED灯1由白灯和黄灯组成,白灯和黄灯共阴极,白黄双色LED灯1的阴极通过导线6与车身相连,黄灯的阳极通过连接导线2与油门复位开关4的一端相连,油门复位开关4的另一端与电源相连,油门复位开关4的开启和闭合通过油门踏板控制,油门踏板处于弹起状态时,油门复位开关4闭合,油门踏板被踩下时,油门复位开关4开启,白灯的阳极通过倒车连接线3与倒车灯开关5的一端相连,倒车灯开关5的另一端与电源相连;利用油门控制信息使白黄双色LED灯1在刹车前,油门复位时发黄光示警,使后车司机得到示警信号的时间提前,减速或刹车制动的相对距离增加,从而达到防止后车追尾的目的。倒车灯与油门示警灯复合,有效利用了尾灯空间,示警信号通俗,利于车辆上的尾灯升级改造,本发明设计原理简单,占用空间小,工艺性好,便于在车辆上安装。在油门处于初始位置、行驶中刹车前油门减小时,黄灯点亮,起到警示路人和后车司机的作用,符合人们对信号灯的惯常认识。 
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。也可为双黄色LED灯。 

Claims (2)

1.油门复位示警装置,其特征在于,包括白黄双色LED灯(1)、连接导线(2)、倒车连接线(3)、油门复位开关(4)和倒车灯开关(5),所述白黄双色LED灯(1)由白灯和黄灯组成,所述白灯和黄灯共阴极,所述白黄双色LED灯(1)的阴极通过导线(6)与车身相连,所述黄灯的阳极通过连接导线(2)与油门复位开关(4)的一端相连,油门复位开关(4)的另一端与电源相连,所述油门复位开关(4)的开启和闭合通过油门踏板控制,所述油门踏板处于弹起状态时,油门复位开关(4)闭合,所述油门踏板被踩下时,油门复位开关(4)开启,所述白灯的阳极通过倒车连接线(3)与倒车灯开关(5)的一端相连,倒车灯开关(5)的另一端与电源相连。
2.根据权利要求1所述的油门复位示警装置,其特征在于,所述白黄双色LED灯(1)也可为双黄色LED灯。
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