CN203920571U - 一种驱动桥油温自动检测报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种驱动桥油温自动检测报警装置，该装置包括热敏温度传感器、整车控制器、整车仪表、报警蜂鸣器装置，其中、报警蜂鸣器装置与整车仪表连接，整车仪表通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器与热敏温度传感器连接，所述整车控制器通过CAN总线和整车仪表通讯，整车控制器将所述热敏温度传感器采集到的信号以报文方式发送给整车仪表；所述整车仪表，用于输出控制信号以驱动报警蜂鸣器装置进行故障报警。本实用新型实现了驱动桥内润滑油温度的自动检测、报警提示，保障驱动桥可靠工作，预防由于油温过高引起的驱动桥乃至整车故障的产生，提高传动系统的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆驱动桥润滑油油温自动检测及报警提示，具体涉及一种驱动桥油温自动检测报警装置。
背景技术
驱动桥是汽车传动系统等工程机械传动系统中的重要部件，其扭矩大小、方向频繁发生改变，是承载负荷很大的动力传递区段，所以机械传动条件要求十分严格。当驱动桥壳内润滑油在持续大负荷状态下，温度可能会骤升，致使传动效率降低，重者引起传动系统机械故障，以致停止工作，后果十分严重。由于润滑油品质、使用条件等众多因素的影响，驱动桥温度不能保证始终处于合理范围，因此无法避免温度升高情况的出现。
实用新型内容
针对上述情况，提出了一种方便驾驶员提示的报警装置。本实用新型的目的在于：在驱动桥上安装一种油温检测传感器，与整车的其它部件构成自动检测电回路，在整车启动及运行过程中，通过该油温自动检测装置，时刻检测驱动桥润滑油温度，在温度超过限值时，给驾驶员报警提示。
本实用新型具体提供一种驱动桥油温自动检测报警装置，该装置包括热敏温度传感器、整车控制器、整车仪表、报警蜂鸣器装置，其中、报警蜂鸣器装置与整车仪表连接，整车仪表通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器与热敏温度传感器连接，所述热敏温度传感器内部包括一开关，该开关一端和整车控制器连接，另一端通过导线与整车负极连接，当热敏温度传感器检测到的温度超过设定的限值时,热敏温度传感器内部开关接通，输出低电平给整车控制器；所述整车控制器通过CAN总线和整车仪表通讯，整车控制器将所述热敏温度传感器采集到的信号以报文方式发送给整车仪表；所述整车仪表，用于输出控制信号以驱动报警蜂鸣器装置进行故障报警；所述整车仪表还用于在显示屏显示故障信息或者点亮仪表上相应的报警指示灯进行故障信息提示。
优先的，所述热敏温度传感器安装在靠近主锥轴承座的主减壳内，所述报警蜂鸣装置安装在驾驶室内。
优先的，所述热敏温度传感器安装在主减壳的任意加油口处，所述报警蜂鸣装置与整车仪表集成。
优先的，所述热敏温度传感器安装在驱动桥壳下方的放油口处，所述报警蜂鸣装置安装在驾驶室内。
优先的，驱动桥轮边为润滑油润滑形式时，所述热敏温度传感器安装在驱动桥轮端轮毂处以检测驱动桥轮边油温，所述报警蜂鸣装置安装在驾驶室内。
优先的，所述热敏温度传感器通过外螺纹与带内螺纹的主减壳连接，实现装配固定。
优先的，所述热敏温度传感器通过螺纹配合装在放油螺塞的密封装置中，再将该密封装置与主减壳连接，实现装配固定。
优先的，所述热敏温度传感器通过内外螺纹配合装在主减壳处或轮边的加油放油螺塞中，再分别与主减壳或轮边装配，实现装配固定。
可见，安装时，热敏温度传感器可通过外螺纹与带内螺纹的主减壳连接，实现传感器的装配固定；考虑到密封性更好，热敏温度传感器也可通过螺纹配合装在类似于放油螺塞的密封装置中，再将该密封装置与主减壳连接，实现传感器的装配固定；热敏温度传感器可通过内外螺纹配合装在主减壳处或轮边的加油放油螺塞中，再与主减壳或轮边装配，实现传感器的装配固定。整车从启动到运行过程中，热敏温度传感器都实时工作在检测状态。整车通电后，整车控制器检测温度传感器的信号，若驱动桥的润滑油温度超过设定的限值时，由热敏温度传感器内部开关与负极接通，输出低电平给整车控制器，整车控制器采集到油温信号后通过CAN总线发给仪表，驾驶室内仪表驱动报警蜂鸣器报警并在仪表显示屏上显示故障信息，或通过仪表相应的报警灯进行提示，提醒驾驶员进行检测维护等。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该油温自动检测装置包括热敏温度传感器、车辆控制器、整车仪表和报警蜂鸣器。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测装置，是在整车驱动桥启动及整个运行过程中，时刻检测驱动桥油温，超过设定的限值时进行报警蜂鸣提示和图文信息提示。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测报警装置，热敏温度传感器可安装在靠近主锥轴承座的主减壳内，报警蜂鸣装置及故障提示安装在驾驶室内，也可与车辆仪表集成。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测报警装置，热敏温度传感器也可安装在主减壳的任意加油口处，报警蜂鸣装置及故障提示安装在驾驶室内，也可与车辆仪表集成。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测报警装置，热敏温度传感器也可安装在驱动桥壳下方的放油口处，报警蜂鸣装置及故障提示安装在驾驶室内，也可与车辆仪表集成。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测报警装置，如果驱动桥轮边为润滑油润滑形式，热敏温度传感器也可安装在驱动桥轮端轮毂处，检测驱动桥轮边油温，报警蜂鸣装置及故障提示安装在驾驶室内，也可与车辆仪表集成。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测装置中，热敏电阻式传感器安装在驱动桥的主减壳内，报警蜂鸣及提示装置安装在驾驶室内。
本实用新型的一种驱动桥油温自动检测报警装置，热敏温度传感器内部开关与负极接通，输出低电平给整车控制器，整车控制器采集到油温信号后通过CAN总线发给仪表，驾驶室内仪表驱动报警蜂鸣器报警并在仪表显示屏上显示故障信息，或通过仪表相应的报警灯进行提示，提醒驾驶员进行检测维护等。
安装时，热敏温度传感器可通过外螺纹与带内螺纹的主减壳连接，实现传感器的装配固定；考虑到密封性更好，热敏温度传感器也可通过螺纹配合装在类似于放油螺塞的密封装置中，再将该密封装置与主减壳连接，实现传感器的装配固定；热敏温度传感器可通过内外螺纹配合装在主减壳处或轮边的加油放油螺塞中，再与主减壳或轮边装配，实现传感器的装配固定。整车从启动到运行过程中，热敏温度传感器都在实时工作在检测状态。整车通电后，整车控制器检测温度传感器的信号，若驱动桥的润滑油温度超过设定的限值时，由热敏温度传感器内部开关与负极接通，输出低电平给整车控制器，整车控制器采集到油温信号后通过CAN总线发给仪表，驾驶室内仪表驱动报警蜂鸣器报警并在仪表显示屏上显示故障信息，或通过仪表相应的报警灯进行提示，提醒驾驶员进行检测维护等。所述实例只适用于解释、说明和更好地理解本实用新型，决不是用于限制本实用新型。
Claims (8)
1.一种驱动桥油温自动检测报警装置，该装置包括热敏温度传感器、整车控制器、整车仪表、报警蜂鸣器装置，其中、报警蜂鸣器装置与整车仪表连接，整车仪表通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器与热敏温度传感器连接，其特征在于：所述热敏温度传感器内部包括一开关，该开关一端和整车控制器连接，另一端通过导线与整车负极连接，当热敏温度传感器检测到的温度超过设定的限值时,热敏温度传感器内部开关接通，输出低电平给整车控制器；所述整车控制器通过CAN总线和整车仪表通讯，整车控制器将所述热敏温度传感器采集到的信号以报文方式发送给整车仪表；所述整车仪表，用于输出控制信号以驱动报警蜂鸣器装置进行故障报警；所述整车仪表还用于在显示屏显示故障信息或者点亮仪表上相应的报警指示灯进行故障信息提示。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述热敏温度传感器安装在靠近主锥轴承座的主减壳内，所述报警蜂鸣装置安装在驾驶室内。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述热敏温度传感器安装在主减壳的任意加油口处，所述报警蜂鸣装置与整车仪表集成。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述热敏温度传感器安装在驱动桥壳下方的放油口处，所述报警蜂鸣装置安装在驾驶室内。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：驱动桥轮边为润滑油润滑形式，所述热敏温度传感器安装在驱动桥轮端轮毂处以检测驱动桥轮边油温，所述报警蜂鸣装置安装在驾驶室内。
6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述热敏温度传感器通过外螺纹与带内螺纹的主减壳连接，实现装配固定。
7.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述热敏温度传感器通过螺纹配合装在放油螺塞的密封装置中，再将该密封装置与主减壳连接，实现装配固定。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述热敏温度传感器通过内外螺纹配合装在主减壳处或轮边的加油放油螺塞中，再分别与主减壳或轮边装配，实现装配固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420356154.XU CN203920571U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种驱动桥油温自动检测报警装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420356154.XU CN203920571U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种驱动桥油温自动检测报警装置 |
Publications (1)
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| CN203920571U true CN203920571U (zh) | 2014-11-05 |
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ID=51816434
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203920571U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107878112A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-04-06 | 华东交通大学 | 一种汽车轮毂轴承损坏检测与报警系统 |
-
2014
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107878112A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-04-06 | 华东交通大学 | 一种汽车轮毂轴承损坏检测与报警系统 |
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