CN203130993U - 一种自动冷却减速机 - Google Patents

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韩伟荣
冯金平
张亚东
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Abstract

本实用新型公开了一种自动冷却减速机,由机壳(1)、销轴(2)、法兰盘(3)、警报器(4)、冷却膜(5)、放油螺塞(6)和油箱(7)构成,所述的销轴(2)与法兰盘(3)、机壳(1)、油箱(7)依次连接,油箱(7)与冷却膜(5)连接。本实用新型正常工作的情况下,通过油箱(7)外侧的冷却膜(5)来控制油箱(7)的温度的稳定,能避免油箱的温度过高;报警器(4)在冷却膜(5)发生异常不正常工作时会发出警报,提高了安全系数。

Description

一种自动冷却减速机
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,具体涉及一种具有自动冷却功能的减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等,现在我国市场上销售的减速机是没有冷却系统结构的,由于此减速机安装在环境温度是40—50摄氏度的条件下,减速机工作时,润滑油温度高达90—100摄氏度,会在一定程度上对减速机造成损伤,使减速机寿命减短。
发明内容
本实用新型的目的是为克服现有技术的不足,提供了一种可自动冷却,使用寿命延长的自动冷却减速机。 
本实用新型采用的技术方案是:一种自动冷却减速机,由机壳(1)、销轴(2)、法兰盘(3)、警报器(4)、冷却膜(5)、放油螺塞(6)和油箱(7)构成,销轴(2)与法兰盘(3)、机壳(1)、油箱(7)依次连接,油箱(7)与冷却膜(5)连接。
所述的冷却膜(5)在油箱(7)外侧,可以控制油箱(7)的温度保持稳定。
所述的法兰盘(3)用于减速机与外界机器的连接。
所述的报警器(4)在冷却膜(5)发生异常不正常工作时会发出警报。
本实用新型的优点在于:该自动冷却减速机在减速机正常工作的情况下,通过油箱(7)外侧的冷却膜(5)来控制油箱(7)的温度的稳定,能避免油箱的温度过高;报警器(4)在冷却膜(5)发生异常不正常工作时会发出警报,提高了安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图:
其中:1—机壳;2—销轴;3—法兰盘;4—警报器;5—冷却膜;6—放油螺塞;7—油箱。
具体实施方式
下面结合附图及实施案例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示, 本实用新型公开的一种自动冷却减速机,由机壳(1)、销轴(2)、法兰盘(3)、警报器(4)、冷却膜(5)、放油螺塞(6)和油箱(7)构成,所述的销轴(2)与法兰盘(3)、机壳(1)、油箱(7)依次连接,油箱(7)与冷却膜(5)连接。
在使用时,将法兰盘(3)和销轴(2)连接安装,拧开放油螺塞(6),在油箱(7)中注入一定的油量,在减速机正常工作的情况下,油箱(7)会随着工作幅度和事件温度上升,直接导致减速机使用寿命减短,内部零件因高温受影响,此时,在油箱(7)外部的冷却膜(5)可以很好的维持油箱(7)温度在一定安全的范围内,在遇到冷却膜(5)损坏的情况下,警报器(4)会发出警报提示工作人员注意维修。 

Claims (4)

1.一种自动冷却减速机,其特征在于:它包括机壳(1)、销轴(2)、法兰盘(3)、警报器(4)、冷却膜(5)、放油螺塞(6)和油箱(7),所述的销轴(2)与法兰盘(3)、机壳(1)、油箱(7)依次连接,油箱(7)与冷却膜(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动冷却减速机,其特征在于:所述的冷却膜(5)在油箱(7)外侧,可以控制油箱(7)的温度保持稳定。
3.根据权利要求1所述的一种自动冷却减速机,其特征在于:所述的法兰盘(3)用于减速机与外界机器的固定。
4.根据权利要求1所述的一种自动冷却减速机,其特征在于:所述的报警器(4)在冷却膜(5)发生异常不正常工作时会发出警报。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104315126A (zh) * 2014-09-02 2015-01-28 潘树东 具有温度报警器的减速器箱

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