CN202012377U - 润滑管路故障监测装置 - Google Patents
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Abstract
一种润滑管路故障监测装置是在润滑油路(1)的待测位置上安装有压力传感器(2)和流量传感器(3)，探头进入到润滑油路(1)内部，压力传感器(2)和流量传感器(3)与数据采集处理器(4)、数据显示器(5)和报警器(6)通过导线连接成工作电路。其工作原理是：压力传感器(2)和流量传感器(3)实时检测润滑油路1内的压力值和流量值并进行比较分析，当检测到的压力值和流量值接近于标准值为正常；流量远大于标准值而压力小于标准值时判断为泄漏；压力值接近标准值而流量远小于标准值时判断为堵塞；压力值和流量值都为(0)时判断为无油，数据显示器(5)实时显示所检测到的数据和故障状态，异常时报警器(6)发出报警，从而起到监测润滑管路故障的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业生产过程监测领域，尤其指一种润滑管路故障监测装置。
背景技术
可以说所有的设备运行都离不开润滑，润滑系统的好坏决定着设备的运行效率和使用寿命。大型设备是通过油泵将润滑油经油管送到润滑部位循环作用达到润滑目的的，实际使用过程中，润滑管路会出现堵塞、泄漏、无油等故障，为设备和生产带来不必要的损失。
有一个专利号为“201020503259.5”名称为“发动机机油压力过低自动保护控制装置”的实用新型专利，涉及发动机无油或油压力过低控制装置。特点是电源正极与点火开关连接，负极分别与熄火执行机构、机油压力开关连接；熄火执行机构的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点YSJ-1、常闭触点YSJ-2与点火开关的ST挡、1G挡连接；熄火执行机构的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点、常闭触点与点火开关ST挡、1G挡连接；机油压力开关的另一端分别经延时继电器线圈与点火开关的1G挡连接。优点是：构思新颖，结构简单；体积小，造价低；确保发动机在机油润滑良好状况下启动，减轻部件磨损，延长发动机使用寿命；能及时发现机油润滑故障，及时熄火，避免重大机械事故发生。但该专利只适用于发动机润滑油故障的紧急保护，对润滑管路的泄漏、堵塞等常见故障不适用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现状，提供一种能对润滑管路的泄漏、堵塞、无油等故障进行及时监测的装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：1、润滑管路待测位置上安装压力传感器和流量传感器，对管路内润滑油的油压和流量进行监测；2、设置数据采集处理器、数据显示器和报警器。
作为改进，压力传感器和流量传感器安装在润滑主管路或通往润滑点分管路的待监测位置，数据采集处理器、数据显示器和报警器可以置于操作室内，各点传感器通过线连接将检测信号发送给数据采集处理器，各传感器与数据采集处理器、数据显示器和报警器通过导线连接成工作电路。
作为再改进，数据采集处理器对采集到的传感器信号进行处理并 与标准值比较分析，数据显示在显示器上，异常时报警。其分析比较原理为：压力值和流量值接近于标准值为正常；流量远大于标准值而压力小于标准值时判断为泄漏；压力值接近标准值而流量远小于标准值时判断为堵塞；压力值和流量值都为0时判断为无油。
作为进一步改进，数据采集处理器可采取单片机开发形式，也可利用成型运算模块，监测点可以设置1点到100点或更多。
与现有技术相比，本实用新型通过监测润滑管路内的压力和流量值，加上简单的运算处理，实现润滑管路故障监测，投资和维护成本较低，非常具有实用价值。
附图说明
图1为本实用新型实施例的原理图；
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实用新型是在润滑油路1的待测位置上安装有压力传感器2和流量传感器3，探头进入到润滑油路1内部，压力传感器2和流量传感器3与数据采集处理器4、数据显示器5和报警器6通过导线连接成工作电路。其工作原理是：压力传感器2和流量传感器3实时检测润滑油路1内的压力值和流量值并进行比较分析，当检测到的压力值和流量值接近于标准值为正常；流量远大于标准值而压力小于标准值时判断为泄漏；压力值接近标准值而流量远小于标准值时判断为堵塞；压力值和流量值都为0时判断为无油，数据显示器5实时显示所检测到的数据和故障状态，异常时报警器6发出报警，从而起到监测润滑管路故障的目的。
Claims (2)
1.一种润滑管路故障监测装置，是在润滑油路(1)的待测位置上安装有压力传感器(2)和流量传感器(3)，其特征在于：压力传感器(2)和流量传感器(3)的探头进入到润滑油路(1)内部并与数据采集处理器(4)、数据显示器(5)和报警器(6)通过导线连接成工作电路。
2.根据权利要求1所述的一种润滑管路故障监测装置，其特征是：压力传感器(2)和流量传感器(3)可以设置1点到100点，也可以设置100点以上。
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