CN203920399U - 汽车散热罩退让结构 - Google Patents
汽车散热罩退让结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203920399U CN203920399U CN201420251419.XU CN201420251419U CN203920399U CN 203920399 U CN203920399 U CN 203920399U CN 201420251419 U CN201420251419 U CN 201420251419U CN 203920399 U CN203920399 U CN 203920399U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat radiation
- cavity
- riser
- flange
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车散热罩退让结构；其包括底座，底座上设置有散热竖板，散热竖板上垂直设置有散热横板，底座内设有一空腔，空腔的上下端面设有一滑槽，散热竖板的上下端面各设有一凸板，散热竖板呈“凸”字形，散热竖板的凸板安装在空腔的滑槽内，凸板的后端空腔内各设有一弹簧，弹簧的前端与凸板固定连接，弹簧的后端与空腔的后端内壁固定连接，底座的外侧端面位于散热竖板的上端设有连接块，连接块的中间设有一通孔，通孔内套装有销钉；本实用新型在汽车前端车头受到轻微撞击时，散热罩会在后端空腔内作出退让动作，由汽车前端的保险杠承受主要冲击力，降低财产损坏，且在清洗时可将散热罩拉出清晰，有效避免上端积灰。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车散热罩退让结构。
背景技术
汽车在引擎盖的前端设置一散热罩，用于排出发动机产生的热量，盖散热罩一般设置在保险杠与引擎盖之间，在受到冲击是，该散热罩会与保险杠一起受到冲击而损坏，增加财产损失。
由于散热罩的里端位于盖板的后端，因此在每次清洗时不容易被清洗到，灰尘长期积累便影响美观性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命长、可方便清洁的汽车散热罩退让结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车散热罩退让结构，包括底座，所述底座上设置有散热竖板，所述散热竖板上垂直设置有散热横板，所述底座内设有一空腔，所述空腔的上下端面设有一滑槽，所述散热竖板的上下端面各设有一凸板，所述散热竖板呈“凸”字形，所述散热竖板的凸板安装在空腔的滑槽内，所述凸板的后端空腔内各设有一弹簧，所述弹簧的前端与凸板固定连接，所述弹簧的后端与空腔的后端内壁固定连接，所述底座的外侧端面位于散热竖板的上端设有连接块，所述连接块的中间设有一通孔，所述通孔内套装有销钉。
作为优选，所述散热竖板的顶部端面设有圆形凹槽，所述圆形凹槽正对销钉，圆形凹槽的直径等于销钉的直径。
作为优选，所述销钉的顶部设有凸部，所述销钉呈“T”字形。
作为优选，所述销钉及连接块的外部设有保护罩。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在汽车的前端车头受到轻微撞击时，散热罩会在后端空腔内作出退让动作，由汽车前端的保险杠承受主要冲击力，降低财产损坏，且在清洗时可将散热罩拉出清晰，有效避免上端积灰。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的内部侧面结构示意图。
图中的编码分别为：1为底座，2为散热竖板，3为散热横板，4为弹簧，5为圆形凹槽，6为销钉，7为连接块，8为空腔，9为滑槽，10为保护罩。
具体实施方式
如图1和图2所示，本汽车散热罩退让结构，包括底座1，所述底座1上设置有散热竖板2，所述散热竖板2上垂直设置有散热横板3，所述底座1内设有一空腔8，所述空腔8的上下端面设有一滑槽9，所述散热竖板2的上下端面各设有一凸板，所述散热竖板2呈“凸”字形，所述散热竖板2的凸板安装在空腔8的滑槽9内，所述凸板的后端空腔内各设有一弹簧4，所述弹簧4的前端与凸板固定连接，所述弹簧4的后端与空腔8的后端内壁固定连接，所述底座1的外侧端面位于散热竖板2的上端设有连接块7，所述连接块7的中间设有一通孔，所述通孔内套装有销钉6。
如图2所示，所述散热竖板2的顶部端面设有圆形凹槽5，所述圆形凹槽5正对销钉6，圆形凹槽5的直径等于销钉6的直径。
如图2所示，所述销钉6的顶部设有凸部，所述销钉6呈“T”字形。
如图2所示，所述销钉6及连接块7的外部设有保护罩10。
本实用新型的工作原理为：当散热罩受到冲击时，退让到底座的空腔内，弹簧受压，避免在保险杠损坏的情况下又损坏散热罩；在清洗时可拉出整个散热罩，将上端的销钉插入到散热竖板的通孔内，此时可作清洁处理。
本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车在前端车头受到轻微撞击时，散热罩会在后端空腔内作出退让动作，由汽车前端的保险杠承受主要冲击力，降低财产损坏，且在清洗时可将散热罩拉出清晰，有效避免上端积灰。
Claims (4)
1.一种汽车散热罩退让结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有散热竖板(2)，所述散热竖板(2)上垂直设置有散热横板(3)，所述底座(1)内设有一空腔(8)，所述空腔(8)的上下端面设有一滑槽(9)，所述散热竖板(2)的上下端面各设有一凸板，所述散热竖板(2)呈“凸”字形，所述散热竖板(2)的凸板安装在空腔(8)的滑槽(9)内，所述凸板的后端空腔内各设有一弹簧(4)，所述弹簧(4)的前端与凸板固定连接，所述弹簧(4)的后端与空腔(8)的后端内壁固定连接，所述底座(1)的外侧端面位于散热竖板(2)的上端设有连接块(7)，所述连接块(7)的中间设有一通孔，所述通孔内套装有销钉(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车散热罩退让结构，其特征在于：所述散热竖板(2)的顶部端面设有圆形凹槽(5)，所述圆形凹槽(5)正对销钉(6)，圆形凹槽(5)的直径等于销钉(6)的直径。
3.根据权利要求1所述的汽车散热罩退让结构，其特征在于：所述销钉(6)的顶部设有凸部，所述销钉(6)呈“T”字形。
4.根据权利要求1所述的汽车散热罩退让结构，其特征在于：所述销钉(6)及连接块(7)的外部设有保护罩(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420251419.XU CN203920399U (zh) | 2014-05-04 | 2014-05-04 | 汽车散热罩退让结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420251419.XU CN203920399U (zh) | 2014-05-04 | 2014-05-04 | 汽车散热罩退让结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203920399U true CN203920399U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51816264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420251419.XU Expired - Fee Related CN203920399U (zh) | 2014-05-04 | 2014-05-04 | 汽车散热罩退让结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203920399U (zh) |
-
2014
- 2014-05-04 CN CN201420251419.XU patent/CN203920399U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204150120U (zh) | 汽车翼子板的安装结构 | |
| CN203904877U (zh) | 自弹式缓冲阻车结构 | |
| CN203920399U (zh) | 汽车散热罩退让结构 | |
| CN203844705U (zh) | 一种弹性防撞汽车保险杠 | |
| CN203995376U (zh) | 一种雕刻机除尘罩 | |
| CN202911678U (zh) | 一种汽车后保险杠加强型侧支架 | |
| CN202863565U (zh) | 风挡玻璃下横梁结构 | |
| CN203902463U (zh) | 一种停车车距防碰撞装置 | |
| CN202368518U (zh) | 轿车气囊保险杠 | |
| CN203320441U (zh) | 防冲击反光锥筒 | |
| CN204368058U (zh) | 机动车号牌专用固封装置 | |
| CN204712999U (zh) | 一种商用车前下防护横梁总成 | |
| CN204136918U (zh) | 一种车用吸能保险杠 | |
| CN203651797U (zh) | 转向架侧梁辅助气室加工碎屑清理装置 | |
| CN204937026U (zh) | 一种链条式汽车保险杠 | |
| CN204937034U (zh) | 一种汽车保险杠 | |
| CN202358538U (zh) | 一种防粘料振动料斗 | |
| CN203902457U (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN203410301U (zh) | 缓冲抗震式车用油冷却器 | |
| CN202762977U (zh) | 一种砂箱 | |
| CN204095727U (zh) | 汽车前护杠 | |
| CN205819140U (zh) | 一种带有自动清洗机构的新能源电动汽车 | |
| CN202669677U (zh) | 行李箱左饰板 | |
| CN203558027U (zh) | 汽车保险杠 | |
| CN208068171U (zh) | 轴管两端盖板拆卸装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141105 Termination date: 20150504 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |