CN203906647U - 防尘减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防尘减震器,其技术方案要点是一种防尘减震器,包括缸体、活塞和活塞杆,活塞杆相对位于缸体外的一端设有安装座,安装座和缸体外表面均设有若干呈间隔设置且绕圆周均匀分布的凸块,安装座与缸体之间设有防尘罩,防尘罩包括包括两端的连接部和中间的防尘部,连接部的下表面均设有容纳腔,容纳腔包括顶壁和绕设于顶壁四周的内侧壁,内侧壁上间隔设有若干挡块,挡块相对顶壁的侧面到顶壁的距离等于凸块的厚度,挡块间形成的间隙大小和形状均与凸块相适配,防尘部带有若干褶皱,防尘罩能防尘,在安装时将连接部上挡块间的间隙对准凸块,再旋转连接部,凸块与挡块的配合实现轴向固定安装拆卸简单方便,而且省事省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,更具体地说,它涉及一种能够防尘且防尘罩安装和拆卸方便的防尘减震器。
背景技术
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性的舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,而减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。
减震器在使用时灰尘或泥沙容易沉积在油封和活塞杆上,造成活塞杆和油封的划伤,导致漏油,降低使用寿命,目前市场上的减震器也具有一定的防尘功能,但那些防尘罩在安装或拆卸时异常麻烦,费时又费力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够防尘且防尘罩安装和拆卸方便的防尘减震器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种防尘减震器,包括缸体、活塞和活塞杆,活塞杆相对位于缸体外的一端设有安装座,所述安装座和缸体外表面均设有若干呈间隔设置且绕圆周均匀分布的凸块,所述安装座与缸体之间设有防尘罩,所述防尘罩包括包括两端的连接部和中间的防尘部,所述连接部的下表面均设有容纳腔,所述容纳腔包括顶壁和绕设于顶壁四周的内侧壁,所述内侧壁上间隔设有若干挡块,所述挡块相对顶壁的侧面到顶壁的距离等于凸块的厚度,所述挡块间形成的间隙大小和形状均与凸块相适配,所述防尘部带有若干褶皱。
通过采用上述技术方案,防尘罩能起到很好的防尘效果,在装防尘罩时将连接部上挡块间的间隙对准凸块,再旋转连接部,由于挡块到顶壁的距离等于凸块的厚度,这样凸块与挡块紧密贴合不易出现周向滑动,而且凸块与挡块的配合也实现防尘盖的轴向固定,在拆卸时只需转动连接部,转动到凸块与挡块错开状态时就能实现拆卸,简单方便,而且省事省力,防尘部轴线截面的褶皱类似多个W的连接,使得活塞杆在工作时,防尘部能够很好的收缩。
本实用新型进一步设置为:所述凸块与挡块相对其两者的连接面均设有防滑纹路。
通过采用上述技术方案,防滑纹路能够起到增大摩擦力的作用,避免减震器在使用过程中凸块与挡块出现周向滑动,增加了防尘罩的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述连接部的侧面设有若干半球状且由橡胶材料制成的凸起。
通过采用上述技术方案,凸起能够起到增大摩擦力的作用,这样在安装或拆卸时能够更好的转到连接部,操作更加省力,避免打滑的情况出现,凸起为半球状且由橡胶材料制成能够提供操作过程中的舒适度,而且这些凸起能起到保护连接部的作用,避免一些特殊场合连接部受撞击发生形变进而卡死无法拆卸下来的情况出现。
本实用新型进一步设置为:所述缸体相对安装座的一侧设有橡胶垫,所述橡胶垫相对缸体一侧设有凸环,所述缸体上设有与凸环配合的环槽。
通过采用上述技术方案,橡胶垫能够起到很好的缓冲作用,避免安装座直接与缸体撞击,延长使用寿命,凸环与环槽的配合使得橡胶垫更加稳定,不易出现滑动。
附图说明
图1为本实用新型防尘减震器实施例的爆炸图;
图2为本实用新型防尘减震器实施例防尘罩的结构图;
图3为本实用新型防尘减震器实施例缸体的结构图。
附图标记:1、缸体;2、活塞杆;3、安装座;4、凸块;5、防尘罩;51、连接部;52、防尘部;6、顶壁;7、挡块;8、褶皱;9、凸起;10、橡胶垫。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型防尘减震器实施例做进一步说明。
一种防尘减震器,包括缸体1、活塞和活塞杆2,活塞杆2相对位于缸体1外的一端设有安装座3,所述安装座3和缸体1外表面均设有若干呈间隔设置且绕圆周均匀分布的凸块4,所述安装座3与缸体1之间设有防尘罩5,所述防尘罩5包括包括两端的连接部51和中间的防尘部52,所述连接部51的下表面均设有容纳腔,所述容纳腔包括顶壁6和绕设于顶壁6四周的内侧壁,所述内侧壁上间隔设有若干挡块7,所述挡块7相对顶壁6的侧面到顶壁6的距离等于凸块4的厚度,所述挡块7间形成的间隙大小和形状均与凸块4相适配,所述防尘部52带有若干褶皱8,所述凸块4与挡块7相对其两者的连接面均设有防滑纹路,所述连接部51的侧面设有若干半球状且由橡胶材料制成的凸起9,所述缸体1相对安装座3的一侧设有橡胶垫10,所述橡胶垫10相对缸体1一侧设有凸环,所述缸体1上设有与凸环配合的环槽。
通过采用上述技术方案,防尘罩5能起到很好的防尘效果,在装防尘罩5时将连接部51上挡块7间的间隙对准凸块4,再旋转连接部51,由于挡块7到顶壁6的距离等于凸块4的厚度,这样凸块4与挡块7紧密贴合不易出现周向滑动,防滑纹路能够起到增大摩擦力的作用,避免减震器在使用过程中凸块4与挡块7出现周向滑动,增加了防尘罩5的连接稳定性,而且凸块4与挡块7的配合也实现防尘盖的轴向固定,在拆卸时只需转动连接部51,转动到凸块4与挡块7错开状态时就能实现拆卸,简单方便,而且省事省力,防尘部52轴线截面的褶皱8类似多个W的连接,使得活塞杆2在工作时,防尘部52能够很好的收缩,凸起9能够起到增大摩擦力的作用,这样在安装或拆卸时能够更好的转到连接部51,操作更加省力,避免打滑的情况出现,凸起9为半球状且由橡胶材料制成能够提供操作过程中的舒适度,而且这些凸起9能起到保护连接部51的作用,避免一些特殊场合连接部51受撞击发生形变进而卡死无法拆卸下来的情况出现,当活塞杆2全部伸入缸体1内时,橡胶垫10能够起到很好的缓冲作用,避免安装座3直接与缸体1撞击,延长使用寿命,凸环与环槽的配合使得橡胶垫10更加稳定,不易出现滑动。
Claims (4)
1. 一种防尘减震器,包括缸体、活塞和活塞杆,活塞杆相对位于缸体外的一端设有安装座,其特征是:所述安装座和缸体外表面均设有若干呈间隔设置且绕圆周均匀分布的凸块,所述安装座与缸体之间设有防尘罩,所述防尘罩包括包括两端的连接部和中间的防尘部,所述连接部的下表面均设有容纳腔,所述容纳腔包括顶壁和绕设于顶壁四周的内侧壁,所述内侧壁上间隔设有若干挡块,所述挡块相对顶壁的侧面到顶壁的距离等于凸块的厚度,所述挡块间形成的间隙大小和形状均与凸块相适配,所述防尘部带有若干褶皱。
2.根据权利要求1所述的防尘减震器,其特征是:所述凸块与挡块相对其两者的连接面均设有防滑纹路。
3.根据权利要求2所述的防尘减震器,其特征是:所述连接部的侧面设有若干半球状且由橡胶材料制成的凸起。
4.根据权利要求3所述的防尘减震器,其特征是:所述缸体相对安装座的一侧设有橡胶垫,所述橡胶垫相对缸体一侧设有凸环,所述缸体上设有与凸环配合的环槽。
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