CN203879991U - 高强度合成离合器摩擦片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度合成离合器摩擦片，它由基片和摩擦片组合而成，所述的基片采用金属材料制作，所述的摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片上，在所述的基片和摩擦片上，设置有铆钉孔。本实用新型由于采用金属材料作为其基片，并将摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片上，故具有强度高、装配性能好、使用寿命长等到优点。

Description

高强度合成离合器摩擦片

技术领域

本实用新型涉及一种离合器摩擦片，特别是一种用于汽车的高强度离合器摩擦片。

背景技术

离合器摩擦片是铆接在离合器总成上的一种十分重要的零件，它承接着把飞轮输出的动力通过摩擦片的摩擦传递给变速器的作用。离合器的“离”与“合“，均直接通过摩擦片的摩擦来实现。因此，离合器摩擦片的强度是决定汽车动力性能和使用寿命的重要因素。传统的用于汽车离合器中的摩擦片强度低，装配精度差，使用寿命短。

发明内容

鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种强度高、装配性能好，且使用寿命长的高强度合成离合器摩擦片。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

本实用新型所述的高强度合成离合器摩擦片，其特征是由基片和摩擦片组合而成，所述的基片采用金属材料制作，在所述的基片与摩擦片的贴合面上，设置有通过人工或机械加工的方式而形成的粗糙面，所述的摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片的粗糙面上，在所述的基片和摩擦片上，设置有铆钉孔。

作为优选，所述的基片呈圆环状结构，所述的粘接在基片上的摩擦片呈梯形状结构，并在圆周方向呈均匀分布。

作为优选，所述的呈梯形状结构的摩擦片上的铆钉孔为3-4个。

经过上述设计后的本实用新型，由于采用金属材料作为其基片，并将摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片上，故具有强度高、装配性能好、使用寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的剖视结构示意图

其中：1-基片  2-摩擦片  3-铆钉孔

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的技术方案进行具体说明：

参照图1、图2，本实用新型所述的高强度合成离合器摩擦片，由基片1和摩擦片2组合而成，所述的基片1采用金属材料制作，所述的金属材料可以是碳素钢、不锈钢和铜等；为提高摩擦片2与基片1粘接强度，在所述的基片1与摩擦片2的贴合面上，设置有通过人工或机械加工的方式而形成的粗糙面，所述的摩擦片2通过高强度粘结剂粘接在基片的粗糙面上。在所述的基片1和摩擦片2上，设置有铆钉孔3。高强度合成离合器摩擦片的形状呈圆环状结构，其基片1的直径可根据不同车型离合器的大小而定，所述的粘接在基片1上的摩擦片2呈梯形状结构，并在圆周方向呈均匀分布。所述的呈梯形状结构的摩擦片上的铆钉孔为3-4个。

Claims (3)

1.一种高强度合成离合器摩擦片，其特征是由基片和摩擦片组合而成，所述的基片采用金属材料制作，在所述的基片与摩擦片的贴合面上，设置有通过人工或机械加工的方式而形成的粗糙面，所述的摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片的粗糙面上，在所述的基片和摩擦片上，设置有铆钉孔。 

2.根据权利要求1所述的一种高强度合成离合器摩擦片，其特征是所述的基片呈圆环状结构，所述的粘接在基片上的摩擦片呈梯形状结构，并在圆周方向呈均匀分布。 

3.根据权利要求2所述的一种高强度合成离合器摩擦片，其特征是所述的呈梯形状结构的摩擦片上的铆钉孔为3-4个。