CN204835777U - 电机后端盖轴承铆接结构 - Google Patents
电机后端盖轴承铆接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电机后端盖轴承铆接结构,包括后端盖本体、电机轴承、铆接工件,所述后端盖本体中部设轴承安装孔,所述轴承安装孔内固定有电机轴承,所述后端盖本体靠近电机轴承部位的上侧设有环形待铆凸体,所述环形待铆凸体上侧设有8~16个铆点,所述铆点呈环形间隔设置,环形待铆凸体的铆点处经铆压受力形成铆压块,铆压块的一端与电机轴承的外圈的上侧贴合。本实用新型的铆接结构用于电机轴承和电机后端盖的铆接,可防止电机轴承松动,且能使铆接后的电机轴承使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铆接结构,具体涉及一种用于电机后端盖轴承铆接的铆接结构。
背景技术
目前,电机轴承通过紧配固定或胶水固定的方式与电机端盖连接,电机长时间的使用后极易发生轴承松动的问题,以导致电机轴承轴磨损、电机噪音增大、电机转速减缓等问题的发生。为解决这个问题,人们希望通过铆接的方式将电机轴承固定在电机后端盖上,但需要一种便于铆接的铆接结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于电机后端盖轴承铆接的铆接结构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种电机后端盖轴承铆接结构,包括后端盖本体、电机轴承、铆接工件,所述后端盖本体中部设轴承安装孔,所述后端盖本体中部设轴承安装孔,所述轴承安装孔内固定有电机轴承,所述后端盖本体靠近电机轴承部位的上侧设有环形待铆凸体,所述环形待铆凸体上侧设有8~16个铆点,所述铆点呈环形间隔设置,环形待铆凸体的铆点处经铆压受力形成铆压块,铆压块的一端与电机轴承的外圈的上侧贴合。
需进行铆接时,对本实用新型的电机轴承和电机后端盖本体进行固定,通过环形间隔设置有凸起铆头的铆体和本实用新型的待铆凸体相抵,相抵处即为铆点处,凸起铆头数和铆点数一致,通过铆体进行铆压后形成环形间隔设置的铆压块使电机轴承铆接,相邻铆压块之间形成有和相邻凸起铆头之间凹槽对应的定位台阶。
作为优选,所述铆点的数量为12个。采取12个铆接点均布的方式能够确保电机轴承使用过程中受力均匀,提高电机轴承的使用寿命。
作为优选,所述铆点呈环形均匀间隔设置。铆点呈环形均匀间隔设置可使待铆凸体在进行铆接时受力更均匀,形成的铆压块能更好地使电机轴承铆接,以提高电机轴承的使用寿命。
本实用新型的铆接结构用于电机轴承和电机后端盖的铆接、防止电机轴承松动,且能使铆接后的电机轴承使用寿命更长。
说明书附图
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型铆接后的结构示意图;
图3为本实用新型铆接后的剖视图;
图4为本实用新型铆接后的俯视图。
具体实施方式
由图1所示,本实用新型的铆接对象为放置在电机后端盖本体1内的电机轴承2,电机后端盖本体1设有电机轴承安装孔,电机轴承2设于电机轴承安装孔内,电机后端盖本体1靠近电机轴承2的上侧设有环形待铆凸体3。
需进行铆接时,将电机后端盖本体1放置在工作台上,在电机后端盖本体1下放置工装板,对本实用新型的电机轴承2进行固定,采用具有十二个呈环形均匀间隔设置的凸起铆头的铆体和待铆凸体3相抵以形成十二个铆点,工人对铆头施力进行铆接。
由图2、图3、图4所示,工人对铆头施力进以在铆点处形成有十二个铆压块31,相邻铆压块之间为呈弧形的定位台阶32,铆压块的一端与电机轴承的外圈的上侧贴合以使电机轴承2铆接。
Claims (3)
1.一种电机后端盖轴承铆接结构,包括后端盖本体、电机轴承、铆接工件,其特征在于所述后端盖本体中部设轴承安装孔,所述轴承安装孔内固定有电机轴承,所述后端盖本体靠近电机轴承部位的上侧设有环形待铆凸体,所述环形待铆凸体上侧设有8~16个铆点,所述铆点呈环形间隔设置,环形待铆凸体的铆点处经铆压受力形成铆压块,铆压块的一端与电机轴承的外圈的上侧贴合。
2.根据权利要求1所述的电机后端盖轴承铆接结构,其特征在于所述铆点的数量为12个。
3.根据权利要求1或2所述的电机后端盖轴承铆接结构,其特征在于所述铆点呈环形均匀间隔设置。
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2015
- 2015-08-27 CN CN201520653161.0U patent/CN204835777U/zh active Active
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