CN204223049U - 软质座垫的结合结构 - Google Patents

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许资胜
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Abstract

一种软质座垫的结合结构,是由一软性体、一外壳及多个卡固件所组成,其中,该软性体具有多个固定凹孔,该固定凹孔内形成有一大内径段,该外壳与该软性体相互对合,并设有与该固定凹孔对应的穿孔,该多个卡固件呈柱体且其一端外周缘环设有第一环凸部,该卡固件穿设该外壳的穿孔后,并穿入该软性体的固定凹孔,并利用该第一环凸部嵌卡至该固定凹孔的大内径段内。

Description

软质座垫的结合结构
技术领域
本实用新型是有关于一种软质座垫的结合结构,指广泛运用于各式自行车款及运动器材,可简易组装制作座垫的结合结构。
背景技术
常见自行车的座垫本体大致上是由一硬底壳、一泡棉体及一皮质层所构成,其制作方式是先将泡棉体放置于硬底壳上,再将皮质层紧绷地包覆于泡棉体外侧,再以打钉或贴合的方式使皮质层结合于硬底壳上,让泡棉体完全不会露出地包覆于硬底壳及皮质层之间。这种方式将产生下列缺点,即,将皮质层紧绷地包覆于泡棉体外侧,再以打钉或贴合的方式使皮质层结合于硬底壳上的制作过程需耗费相当多的人力时间成本,使得人力及组装时间成本占了座垫本体单位总成本很高的比例。在现今景气不佳及生意竞争的情况下,如何降低座垫的组装成本或人力成本,进而降低座垫的整体成本,并提升生产产能及效率,是一个相当重要的课题设计方式。
是以,如何针对上述常见座垫所存在的问题进行研发改进,实为相关业界所需努力研发的目标,本发明人即有鉴于此,乃思及创作的意念,遂以多年的经验加以开发设计,经多方探讨并试作样品试验,及多次修正改进,乃推出本实用新型。
发明内容
本实用新型的主要目的是在于提出一种软质座垫的结合结构,能够快速生产组装座垫,降低座垫的整体成本,且能提升生产产能与效率。
为达上述目的,本实用新型一种软质座垫的结合结构,是由一软性体、一外壳及多个卡固件所组成;其特征在于:
一软性体,其具有多个固定凹孔,该固定凹孔内形成有一大内径段;
一外壳,是与该软性体相互对合,并设有与该固定凹孔对应的穿孔;
多个卡固件,呈柱体且其一端外周缘环设有第一环凸部,该卡固件穿设该外壳的穿孔后,并穿入该软性体的固定凹孔,并利用该第一环凸部崁卡至该固定凹孔的大内径段内。
本实用新型的功效在于利用该软性体、外壳及多个卡固件构件之间的对合、卡固及粘合,能够快速生产组装座垫,不仅减少组装成本及人力成本,进而降低座垫的整体成本,且能提升生产产能与效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体组合图。
图2是本实用新型的立体分解图。
图3是本实用新型的侧面剖视图。
图4是本实用新型的另一角度侧面剖视图。
图5是本实用新型另一较佳实施例的立体分解图。
图6是图5的侧面剖视图。
具体实施方式
请综合参阅图1~图4所示,本实用新型提供一种软质座垫的结合结构,是由一软性体、一外壳及多个卡固件所组成;其中,一软性体10,为EVA发泡或硅胶材质等的软性体材质,并具有多个固定凹孔11,该固定凹孔11内形成有一大内径段12;一外壳20,是与该软性体10相互对合且其对合面之间涂布有粘着剂21,并设有与该固定凹孔11对应的穿孔22;多个卡固件30,呈中空柱体并其一端外周缘环设有侧截面呈三角形的第一环凸部31且另端外周缘环设有第二环凸部32,该卡固件30穿设该外壳20的穿孔22后,并穿入该软性体10的固定凹孔11,并利用该第一环凸部31嵌卡至该固定凹孔11的大内径段12内,该大内径段12内并布有粘着剂33。
其中,该外壳20的穿孔22孔径大于该软性体10的固定凹孔11孔径。
其中,该卡固件30的中空内径34于相同该第一环凸部31一端形成有一大内径段35。
其中,如图5~图6所示的另一较佳实施例,该卡固件与外壳为一体成型的结构形态。
借由上述的结构、组成设计,兹就本实用新型的组装情形说明如下:
首先,如图1~图4所示,将该外壳20一面涂布粘着剂21,再以该软性体10与之相互对合并予于粘合,并同时使该软性体10的固定凹孔11对应该外壳20的穿孔22,再将粘着剂33灌入该固定凹孔11的大内径段12内,然后利用该卡固件30穿设该外壳20的穿孔22后,并穿入该软性体10的固定凹孔11,使该卡固件30的第一环凸部31嵌卡在该固定凹孔11的大内径段12内,使该卡固件30的第一环凸部31借由该粘着剂33与该软性体10相互粘合,即完成发泡座垫的组装。
其次,如图5~图6所示的另一较佳实施例中,该卡固件30与外壳20可一体成型,将该外壳20一面涂布粘着剂21,再以该软性体10与之相互对合并予于粘合,并同时使该外壳20上的卡固件30直接穿入该软性体10的固定凹孔11内,使该卡固件30的第一环凸部31嵌卡在该固定凹孔11的大内径段12内,再将粘着剂33经由该外壳20上的中空内径34灌入该固定凹孔11的大内径段12内,使该卡固件30的第一环凸部31借由该粘着剂33与该软性体10相互粘合,即完成发泡座垫的组装。
借上述具体实施例的结构,可得到下述的效益:
由于组装座垫的生产过程中,不需绷紧及打钉的程序,并利用该软性体10、外壳20及多个卡固件30构件之间的对合、卡固及粘合,得以简易快速组装座垫,可降低生产业者的生产、时间及人工成本,且能提升生产产能与效率。
综上所述,本实用新型确能有效解决常见结构缺陋,并能为所属技术领域中普通知识者所理解而轻易实施,惟以上所述,仅为本实用新型的一较佳实施例而已,当不能以之限定本新型实施的范围;即大凡依本新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应仍属本新型专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1.一种软质座垫的结合结构,是由一软性体、一外壳及多个卡固件所组成;其特征在于:
一软性体,其具有多个固定凹孔,该固定凹孔内形成有一大内径段;
一外壳,是与该软性体相互对合,并设有与该固定凹孔对应的穿孔;
多个卡固件,呈柱体且其一端外周缘环设有第一环凸部,该卡固件穿设该外壳的穿孔后,并穿入该软性体的固定凹孔,并利用该第一环凸部崁卡至该固定凹孔的大内径段内。
2.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该软性体为EVA发泡或硅胶材质。
3.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该第一环凸部的侧截面呈三角形。
4.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该外壳的穿孔孔径大于该软性体的固定凹孔孔径。
5.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该卡固件呈中空柱体。
6.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该卡固件另端外周缘环设有第二环凸部。
7.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该卡固件的中空内径于相同该第一环凸部一端形成有一大内径段。
8.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该软性体与外壳对合面之间涂布有粘着剂。
9.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该第一环凸部嵌卡至该固定凹孔的大内径段内,该大内径段内布有粘着剂。
10.如权利要求1所述的软质座垫的结合结构,其特征在于:其中,该卡固件与外壳为一体成型的结构形态。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107754206A (zh) * 2016-08-15 2018-03-06 王荏弘 板垫
CN108340996A (zh) * 2017-01-23 2018-07-31 本田技研工业株式会社 车辆的座椅结构

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