一种内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具
技术领域
本实用新型属于轴承加工、装配技术领域,尤其是涉及一种内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具。
背景技术
已知的,对于内圈帯锁口角接触球轴承,在进行装配时目前通常采用的方法为:首先在加热板上加热外圈,在等待外圈升温的过程中将涂有凡士林的钢球装入保持架的兜孔内,取下加热后的外圈,套在带有钢球的保持架的外侧,最后装入内圈。
此方法的出现的问题有:首先,必须要用凡士林来将钢球固定在保持架的兜孔中,以防止装配时掉球。但是由于轴承的空间较小,支撑面偏窄,而凡士林在遇到较高温度的外圈时就会融化,不足以粘着钢球,故仍然存在掉球现象,从而装配效率受到影响;而使用凡士林不仅造成凡士林浪费,不利于节约公司的成本,而且在后期的轴承成品清洗时不易清洗干净,不得不反复清洗,从而严重影响轴承的生产效率;
其次,因为凡士林在遇到高温外圈时融化,这样就会使温度较高的外圈组织骤然收缩,致使本来需要加热膨胀的外圈又遇冷骤然收缩,起不到应有的放大外圈尺寸的作用,从而使压装轴承受到影响,甚至会使钢球在未完全放大尺寸的外圈作用下划伤,进而影响轴承的振动和噪声,乃至轴承的使用寿命。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具,按照本实用新型可实现对内圈带锁口的角接触球轴承的便捷、快速的装配。
为了实现所述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具,所述装配模具包括芯轴、定位块、弹簧以及底座;所述芯轴包含一个引导柱,引导柱的上端边缘设置引导面,引导柱的下端固定在限位台上;所述定位块的上部端面包含一个定位台,定位台的外圈设置定位槽;所述底座为上端敞口的空心圆柱体,中间空心部位为光孔,弹簧置于光孔中;所述芯轴位于弹簧上部;定位块套在芯轴外部;定位块的外部与底座固定。
引导面用来引导保持架内的钢球进入保持架的兜孔内,限位台用来限制芯轴向上的运动。
定位台是用来放置轴承保持架,定位槽是用来放置轴承外圈,螺纹柱是用来固定底座。
本实用新型所述定位块的外圈设置螺纹柱,底座的内壁上设置与螺纹柱相配合的螺纹孔,使得底座和定位块固定。
本实用新型所述引导面为向内倾斜的斜面。
本实用新型所述装配模具的材料可选择45钢或铝。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:该实用新型结构简单,易加工,对内圈带锁口的角接触球轴承的装配有显著的积极作用,装配过程中除去了混入凡士林工序,减少了工作程序,并且节省了大量的凡士林,从而既节省了成本,也大幅度提高装配效率。
另外,在装配初始,加热外圈时须将装配模具一并放在加热板上加热,在装配的过程中由于外圈的热传导作用,装配模具无需再加热,从而节省了能源。
附图说明
图1是本实用新型内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具的结构示意图。
图中:1、芯轴;2、定位块;3、弹簧;4、底座。
图2是本实用新型内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具与轴承的装配过程示意图。
图中:1、芯轴;2、定位块;3、弹簧;4、底座;5、轴承内圈;6、轴承外圈;7、保持架、8、钢球。
图3是本实用新型芯轴的结构示意图。
图中:1a、引导面;1b、引导柱;1c、限位台。
图4是本实用新型定位块的结构示意图。
图中:2a、定位台;2b、定位槽;2c、螺纹柱。
图5是本实用新型底座的结构示意图。
图中:4a、螺纹孔;4b、光孔。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
如附图1~5所示:
本实用新型内圈带锁口的角接触球轴承弹性装配模具包括芯轴1、定位块2、弹簧3、底座4;所述芯轴1包含一个引导柱1b,引导柱1b的上端边缘设置引导面1a,所述引导面1a为向内倾斜的斜面。引导柱1b的下端固定在限位台1c上;所述定位块2的上部端面包含一个定位台2a,定位台2a的外圈设置定位槽2b;所述底座4为上端敞口的空心圆柱体,中间空心部位为光孔4b,弹簧3置于光孔4b中;所述芯轴1位于弹簧3上部;定位块2套在芯轴1外部;定位块2的外部与底座4固定。
所述定位块2的外圈设置螺纹柱2c,底座4的内壁上设置与螺纹柱2c相配合的螺纹孔4a。
装配轴承时,将保持架7放在定位块2中的定位台2a上方,将加热好的轴承外圈6放置定位块2中的定位槽2b中,然后将所需的钢球8放在芯轴1中的带有一定角度的引导面1a上,然后钢球8便自动滑入保持架7的兜孔中,最后用外力从上而下压轴承内圈5的上端面,然后芯轴1在轴承内圈5向下移动时同时下移,直至轴承内圈5装入轴承成品,撤去外力,芯轴1上浮至固定位置,装配完成。
本实用新型未详述部分为现有技术。