CN203876734U - 一种手动液压支腿 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手动液压支腿，其包括外腿，及在所述外腿的内腔里滑动设置的内腿，所述外腿相对两个侧壁上沿所述内腿的运动方向设有至少一对销孔，所述内腿相对的两侧壁上也至少设有一对销孔，所述内腿和所述外腿的销孔内贯通设有用于将所述内腿和所述外腿锁定的插销；所述内腿和所述外腿之间设置有拉簧；所述内腿的下端连接有液压千斤顶，所述液压千斤顶的下端连接支腿底座，所述液压千斤顶的外侧设有下外腿。本实用新型的手动液压支腿结构紧凑，传动件少，工艺简单，制造成本低，且操作灵活，举升效率高。

Description

一种手动液压支腿

技术领域

本实用新型涉及半挂车支腿技术领域，特别是涉及一种手动液压支腿。

背景技术

在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有活动支腿，以在装卸货物或停车检修时协助支撑半挂车，并可根据各种牵引车座的实际高度来调节半挂车的高度。传统的支腿多为机械式人工手摇支腿，通过人力手摇转动，从输入轴输入转动扭矩，经过齿轮箱的变速使螺母在丝杆上移动，从而达到支腿的升降。但是，现有的机械式支腿结构复杂，传动效率低，劳动强度大，且支腿的举升载荷能力有限。

中国专利文献CN202046300U公开了一种半挂支腿，其主要包括固定外腿，固定外腿内设有升降内腿，升降内腿与举升缸固定连接，举升缸与安装在固定外腿外侧的举升泵相连接，该举升泵为手动举升泵或电动举升泵。当为电动举升泵时，该支腿可实现自动升降；而对于一些手动操作升降的支腿，则通过手动操作举升泵实现支腿伸长动作，举升泵泄压后，还需动手将升降内腿向上推进外腿内才能实现收缩，由于支腿质量较大，因此该半挂支腿在用于手动操作时收缩较为困难，操作费时费力，工作效率较低。

实用新型内容

为此，本实用新型要解决的技术问题是现有手动操作的机械式支腿结构复杂、传动效率低、劳动强度大，而带手动举升泵的支腿则收缩困难，操作不便，且工作效率底；本实用新型提供一种结构简单、复位灵活，且操作方便、工作效率高的手动液压支腿。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种手动液压支腿，其包括外腿，所述外腿上设有若干用于将所述外腿安装到车厢横梁上的安装孔，所述外腿具有一内腔，所述内腔上端设置有支撑垫，所述支撑垫固定连接在所述内腔侧壁上；内腿，所述内腿滑动设置在所述外腿的所述内腔里，所述外腿相对的两个侧壁上沿所述内腿的运动方向设有至少一对销孔，所述内腿相对的两侧壁上也至少设有一对销孔，所述内腿和所述外腿的销孔内贯通设有用于将所述内腿和所述外腿锁定的插销；拉簧，所述拉簧的一端连接在所述支撑垫上，所述拉簧的另一端连接在所述内腿的下端；液压千斤顶，所述液压千斤顶的大活塞顶出端固定连接在所述内腿的下端，所述液压千斤顶的下端连接支腿底座，所述液压千斤顶的外侧设有下外腿，所述下外腿的下端固定在所述液压千斤顶的油缸底板上，所述下外腿的上端套在所述内腿外侧。

优选的，所述拉簧设有两根，且两根所述拉簧的水平投影位于所述内腿水平投影的相对两侧或对角位置。

优选的，所述内腿的下端设有承载板，所述承载板固定在所述内腿的内壁面上，所述拉簧连接在所述承载板上。

优选的，所述承载板的中部位置固定连接有螺母，所述液压千斤顶顶出端设有螺孔，所述液压千斤顶的顶出端与所述承载板之间通过双头螺杆连接，所述双头螺杆的一端旋入所述螺母内，其另一端旋入所述螺孔内，所述螺母、所述螺孔及所述内腿同轴设置。

优选的，所述液压千斤顶具有两个小油缸和一个大油缸。

优选的，所述内腿的内壁上设有第一加强板，所述插销贯穿过所述第一加强板。

优选的，所述外腿的外壁上设有第二加强板，所述插销贯穿所述第二加强板。

优选的，所述支腿底座铰接在所述液压千斤顶的下端。

优选的，所述内腿与所述液压千斤顶之间设置有第二拉簧，所述第二拉簧的一端连接至所述内腿上，其另一端连接至所述液压千斤顶的所述油缸底板上。

优选的，所述第二拉簧设有两根。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的手动液压支腿通过在内腿的下方设置一个液压千斤顶，所述液压千斤顶的操作杆可采手柄式或脚踏式，克服了传统机械式支腿齿轮传动系统和丝杆螺母传动系统结构复杂、传动效率低、劳动强度大，且支腿的举升载荷能力有限的弊端；通过在液压千斤顶系统中设置两个小油缸，其举升载荷可以大大提高，举升效率也大大提高；同时由于充分利用插销式支腿伸缩机构的快速接地和离地，方便司机可以轻松的进行支腿举升重载半挂车，减轻劳动强度，提高工作效率；本实用新型的手动液压支腿结构紧凑，传动件少，工艺简单，制造成本低。

附图说明

为了使实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型手动液压支腿的外部结构示意图；

图2是本实用新型手动液压支腿的内部结构示意图；

图3是本实用新型支腿结构的立体示意图。

图中附图标记表示为：

1-外腿，2-插销，3-内腿，4-下外腿，5-支腿底座，10-支撑垫，11-第一加强板，12-拉簧，13-第二加强板，14-承载板，140-螺母，15-双头螺杆，16-第二拉簧，17-大活塞，18-钢管，111-插销，112-脚踏板，113-压缩弹簧，114-小活塞缸，115-油缸底板，116-支撑底座轴，117-安装孔。

具体实施方式

参见图1-3，一种手动液压支腿，其包括外腿1，所述外腿1的两侧设有两列共十个用于将所述外腿1安装到车厢横梁上的安装孔116，所述外腿1具有一内腔，所述内腔上端设置有支撑垫10，所述支撑垫10固定连接在所述内腔侧壁上；在所述外腿1的所述内腔里滑动设置有内腿3，所述外腿1和所述内腿3均为中空的方管，所述内腿3可沿所述内腔的轴线方向往复运动，所述外腿1相对的两个侧壁上沿所述内腿3的运动方向设有至少三对销孔，所述内腿3相对的两侧壁上设有六对销孔，所述内腿3和所述外腿1的销孔内贯通设有用于将所述内腿3和所述外腿1锁定的插销111，所述插销111从销孔内拔出时，所述内腿3可在所述外腿的内腔里滑动以使整个支腿伸展或收缩，插入所述插销111后，所述内腿3相对所述外腿2轴向固定，所述插销111设置有三个，以增强锁定效果；所述内腿3所述外腿1之间设置有拉簧12，所述拉簧12的一端连接在所述支撑垫10上，所述拉簧12的另一端连接至所述内腿3的下端；当拔出所述插销111时，所述拉簧12收缩，以带动所述内腿3向所述外腿1内快速回缩；所述内腿3的下端连接有液压千斤顶，所述液压千斤顶的大活塞17的顶出端固定连接至所述内腿3的下端，所述液压千斤顶的下端连接在支腿底座5上，所述液压千斤顶的外侧设有下外腿4，所述下外腿4的下端固定在所述液压千斤顶的油缸底板115上，所述下外腿4的上端套在所述内腿3外侧，所述液压千斤顶在顶出或收缩时，所述内腿3的下端在所述下外腿4的内腔里滑动。本实施例的手动液压支腿充分利用插销式支腿伸缩机构的快速接地和离地，且收缩时由拉簧驱动内腿3向外腿1的内腔里回缩，进而减轻劳动强度，提高工作效率，且所述手动液压支腿结构紧凑，传动件少，工艺简单，制造成本低。

本实施例中，所述拉簧12设有两根，且两根所述拉簧12的水平投影位于所述内腿3水平投影的相对两侧或对角位置，这种设置方式有利于拉簧12在带动内腿3向外腿1内收缩时均有较为平衡稳定的运动状态，减少内腿3与外腿1内壁面的碰撞摩擦，有利于延长支腿的使用寿命。

本实施例中，所述内腿3的下端设有承载板14，所述承载板14固定在所述内腿3的内壁面上，所述拉簧12的下端连接在所述承载板14上。

本实施例中，所述承载板14的中部位置固定连接有螺母140，所述大活塞17的顶出端设有螺孔，所述大活塞17的顶出端与所述承载板14之间通过双头螺杆15连接，所述双头螺杆15的一端旋入所述螺母140内，其另一端旋入所述螺孔内，所述螺母140、所述螺孔及所述内腿3同轴设置，这种设置方式不仅保证了支腿的受力主要集中在轴线方向，同时也便于组装、维护。

本实施例中，所述液压千斤顶具有两个小油缸和一个大油缸，进而可以大大提支腿的顶出速度，提高效率。所述液压千斤顶的小活塞缸114的上端连接脚踏板112的一端，所述脚踏板112的中部位置设置有压缩弹簧113，所述脚踏板112下压时压缩所述压缩弹簧113，所述脚踏板112向上运动时，所述压缩弹簧113伸展开，并促进所述脚踏板112向上复位。当然，所述脚踏板112还可以替换为操作手柄。

本实施例中，所述内腿3的内壁上设有第一加强板11，所述插销111贯穿过所述第一加强板11，所述外腿1的外壁上设有第二加强板13，所述插销111贯穿所述第二加强板13。通过在所述内腿3的内壁上设置第一加强板11，及在外腿1的外壁上设置第二加强板13，可大大提高支腿的承载能力及安全性能。

本实施例中，所述千斤顶的下端焊接有钢管18，所述支腿底座5通过支撑底座轴116铰接在所述液压千斤顶的下端，并使所述支腿底座5绕所述支撑底座轴116能够自由转动一定角度，这种设置方式可以使支腿在抵触地面时能够自动调整角度，以适应地面的平整状况，提高支撑稳定性。

本实施例中，所述内腿3与所述液压千斤顶之间设置有两根第二拉簧16，所述第二拉簧16的一端连接至所述内腿3上，其另一端连接至所述液压千斤顶的所述油缸底板115上；当所述液压千斤顶泄压后，在所述第二拉簧16的作用下，所述液压千斤顶及所述支腿底座5可自动快速向上收缩，进而降低手动操作量，提高支腿操作灵活性，

上述具体实施方式只是对本实用新型的技术方案进行详细解释，本实用新型并不只仅仅局限于上述实施例，本领域技术人员应该明白，凡是依据上述原理及精神在本实用新型基础上的改进、替代，都应在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手动液压支腿，其特征在于：包括

外腿，所述外腿上设有若干用于将所述外腿安装到车厢横梁上的安装孔，所述外腿具有一内腔，所述内腔上端设置有支撑垫，所述支撑垫固定连接在所述内腔侧壁上；

内腿，所述内腿滑动设置在所述外腿的所述内腔里，所述外腿相对两个侧壁上沿所述内腿的运动方向设有至少一对销孔，所述内腿相对两侧壁上也至少设有一对销孔，所述内腿和所述外腿的销孔内贯通设有用于将所述内腿和所述外腿锁定的插销；

拉簧，所述拉簧的一端连接在所述支撑垫上，所述拉簧的另一端连接在所述内腿的下端；

液压千斤顶，所述液压千斤顶的大活塞顶出端固定连接在所述内腿的下端，所述液压千斤顶的下端连接支腿底座，所述液压千斤顶的外侧设有下外腿，所述下外腿的下端固定在所述液压千斤顶的油缸底板上，所述下外腿的上端套在所述内腿外侧。

2.根据权利要求1所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述拉簧设有两根，且两根所述拉簧的水平投影位于所述内腿水平投影的相对两侧或对角位置。

3.根据权利要求1或2所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述内腿的下端设有承载板，所述承载板固定在所述内腿的内壁面上，所述拉簧连接在所述承载板上。

4.根据权利要求3所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述承载板的中部位置固定连接有螺母，所述液压千斤顶顶出端设有螺孔，所述液压千斤顶的顶出端与所述承载板之间通过双头螺杆连接，所述双头螺杆的一端旋入所述螺母内，其另一端旋入所述螺孔内，所述螺母、所述螺孔及所述内腿同轴设置。

5.根据权利要求4所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述液压千斤顶具有两个小油缸和一个大油缸。

6.根据权利要求5所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述内腿的内壁上设有第一加强板，所述插销贯穿过所述第一加强板。

7.根据权利要求6所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述外腿的外壁上设有第二加强板，所述插销贯穿所述第二加强板。

8.根据权利要求7所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述支腿底座铰接在所述液压千斤顶的下端。

9.根据权利要求8所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述内腿与所述液压千斤顶之间设置有第二拉簧，所述第二拉簧的一端连接至所述内腿上，其另一端连接至所述液压千斤顶的所述油缸底板上。

10.根据权利要求9所述的一种手动液压支腿，其特征在于：所述第二拉簧设有两根。