CN203876510U - 一种汽车拖钩销盖 - Google Patents

Abstract

一种汽车拖钩销盖，包括销盖本体（3），所述的销盖本体（3）内表面上设置有卡舌（1），所述的销盖本体（3）为L型板，销盖本体（3）包括侧端板（5）和前端板（6），所述的卡舌（1）设置在前端板（6）底端，所述的侧端板（5）上设置有安装孔（4）；所述的前端板（6）内表面上设置有顶柱（2）。结构简单，拆装、更换容易，工作可靠，能够应对复杂行驶工况。

Description

一种汽车拖钩销盖

技术领域

本实用新型涉及一种汽车销盖， 更具体的说涉及一种汽车拖钩销盖，适用于重型商用车，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

目前，现有的重型汽车拖钩或者拖钩安装孔大多裸漏在外部，该种结构对车辆的外观有较大影响。中国发明专利申请公布号： CN 102555707 A、申请公布日：2012年7月11日、名称为：《汽车拖钩盖板与保险杠的安装结构》的发明专利申请中，公开了一种汽车拖钩盖板结构，拖钩盖板通过设置在内表面上的卡扣和卡舌卡装在保险杠上，拖钩盖板的内表面设置有两只凸台，两只凸台相对于卡扣与卡舌之间的连线对称布置，在与拖钩盖板的内表面接触的保险杠表面开设有两个凹槽，两只凸台分别位于两个凹槽中组成转动副。采用该安装结构，在打开拖钩盖板时不需借助工具操作简单、方便。但是，该发明专利申请中的拖钩盖板在复杂工况、振动剧烈情况下，易产生脱落、可靠性较差，无法适用于复杂路况的重型商用车。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有的汽车拖钩盖板结构在复杂工况下、易产生脱落、可靠性较差等问题，提供一种汽车拖钩销盖。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是： 一种汽车拖钩销盖，包括销盖本体，所述的销盖本体内表面上设置有卡舌，所述的销盖本体为L型板，销盖本体包括侧端板和侧端板，所述的卡舌设置在前端板底端，所述的侧端板上设置有安装孔。

所述的前端板内表面上设置有顶柱。

所述的侧端板和前端板连接处圆弧过渡。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1、设计新颖，结构简单，工作可靠。本实用新型中销盖本体为L型板，销盖本体包括侧端板和前端板，卡舌设置在前端板底端，侧端板上设置有安装孔；使用时通过卡舌将前端板卡接在汽车保险杠上，使用螺栓通过安装孔将侧端板安装在汽车保险杠上，操作方便，拆装、更换容易，实用性强，工作可靠。

2、本实用新型中侧端板内表面上设置有顶柱，通过顶柱支撑限位作用，防止本拖钩销盖松旷及产生异响。

附图说明                             

图1是本实用新型结构示意图。

图中，卡舌1，顶柱2，销盖本体3，安装孔4，侧端板5，前端板6。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

参见图1，一种汽车拖钩销盖，包括销盖本体3，所述的销盖本体3内表面上设置有卡舌1；所述的销盖本体3为L型板，销盖本体3包括侧端板5和前端板6，所述的卡舌1设置在前端板6底端，所述的侧端板5上设置有安装孔4。优选的，所述的前端板6内表面上设置有顶柱2；顶柱2起到支撑限位作用，能够防止本拖钩销盖松旷及产生异响。优选的，所述的侧端板5和前端板6连接处圆弧过渡。

参见图1，本拖钩销盖安装时，将卡舌1卡接在汽车保险杠限位槽处，使用螺栓通过安装孔4将侧端板5安装在汽车保险杠上，即实现将本拖钩销盖固定；且通过前端板6上顶柱2的支撑限位作用，能够防止本拖钩销盖松旷及产生异响，安装结构可靠，能够应对复杂行驶工况。使用汽车拖钩时，拆卸掉安装孔4内的螺栓，即可将本拖钩销盖拆下，使用拖钩。因此，本拖钩销盖操作方便，拆装、更换容易，实用性强，可靠性高，制造加工容易，适合大批量生产。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车拖钩销盖，包括销盖本体（3），所述的销盖本体（3）内表面上设置有卡舌（1），其特征在于：所述的销盖本体（3）为L型板，销盖本体（3）包括侧端板（5）和前端板（6），所述的卡舌（1）设置在前端板（6）底端，所述的侧端板（5）上设置有安装孔（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩销盖，其特征在于：所述的前端板（6）内表面上设置有顶柱（2）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩销盖，其特征在于：所述的侧端板（5）和前端板（6）连接处圆弧过渡。