CN203865329U - 粉粒物料运输车及其储料罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粉粒物料运输车及其储料罐，储料罐，包括罐体、设置于所述罐体上的料盖和排气装置，所述排气装置包括位于所述罐体外部的排气阀；连接管，所述连接管的出气端与所述排气阀的进气端密封连接，进气端伸入所述罐体并与其内部连通，且所述连接管的进气口固定覆盖有滤布。由于进气口处固定覆盖有滤布，即连接管的进气口上罩设有滤布，如此则给罐体排气时，罐体中的气体进入连接管时需经过滤布过滤，如此罐体中残留的粉粒物料由于滤布过滤会继续留在罐体中，而不会进入连接管中进而进入排气阀，进而避免了粉粒进入排气阀造成堵塞，保证了粉粒物料运输车的正常工作。

Description

粉粒物料运输车及其储料罐

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，更具体地说，涉及一种粉粒物料运输车及其储料罐。

背景技术

粉粒物料运输车是用于运输粉粒物料的车辆，其包括用于盛装粉粒物料的罐体，并且罐体上设置有入料盖、出料口和排气阀。粉粒物料运输车一般通过压送式进行卸料，即向罐体内加压进而使得粉粒物料排出，卸料完毕后，罐体内的压力往往大于大气压，若直接打开入料盖则会造成罐体内的残余物料喷出形成粉尘污染。因此在卸料完毕后，必须给罐体卸荷，现有技术中一般通过排气阀给罐体卸荷，同时为了避免粉尘污染环境，还会在排气阀的出气端连接防尘袋，然而如此设置排气阀长时间工作后容易堵塞，维修较困难，进而影响粉粒物料运输车的正常工作。

综上所述，如何有效地防止排气阀堵塞，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种储料罐，该储料罐的结构设计可以有效地防止排气阀堵塞，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述储料罐的粉料物料运输车。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种储料罐，包括罐体、设置于所述罐体上的料盖和排气装置，所述排气装置包括：

位于所述罐体外部的排气阀；

连接管，所述连接管的出气端与所述排气阀的进气端密封连接，进气端伸入所述罐体并与其内部连通，且所述连接管的进气口固定覆盖有滤布。

优选地，上述储料罐中，所述连接管包括连通的直管和锥形管，所述直管的出气端与所述排气阀的进气端密封连接，所述直管的进气端与所述锥形管的出气端连接，且所述锥形管的直径较大的一端为进气端。

优选地，上述储料罐中，所述锥形管的锥形壁上开设有多个进气孔，且所述锥形壁外侧套设有第一滤布。

优选地，上述储料罐中，所述锥形管与所述直管通过螺纹连接，且所述第一滤布的一端紧固于所述锥形管的螺纹与直管的螺纹之间。

优选地，上述储料罐中，还包括固定覆盖于所述锥形管进气端的底盖，且所述底盖上开设有多个进气孔，且所述底盖的外侧固定覆盖有第二滤布。

优选地，上述储料罐中，所述锥形管的外壁上设置有凸台，还包括套设在所述锥形管外侧并与所述凸台抵接的固定环，所述第一滤布的另一端固定于所述固定环和凸台之间。

优选地，上述储料罐中，所述固定环与所述底盖通过多个沿着周向分布的螺栓连接，所述凸台位于底盖和固定环之间。

优选地，上述储料罐中，所述锥形管的进气端端部具有凹槽，且所述底盖上具有与所述凹槽配合的凸起，所述第二滤布的边缘压紧于所述锥形管的进气端和底盖之间。

优选地，上述储料罐中，还包括位于所述连接管和排气阀之间的钢弯头。

一种粉粒物料运输车，包括如上述中任一项所述的储料罐。

本实用新型提供的储料罐，包括罐体、设置于罐体上的料盖和排气装置，其中排气装置包括排气阀和连接管，其中排气阀位于罐体外部，连接管的出气端与排气阀的进气端密封连接，连接管的进气端伸入罐体并与罐体内部连通，而且连接管的进气口固定覆盖有滤布。

应用本实用新型提供的储料罐时，由于进气口处固定覆盖有滤布，即连接管的进气口上罩设有滤布，如此则给罐体排气时，罐体中的气体进入连接管时需经过滤布过滤，如此罐体中残留的粉粒物料由于滤布过滤会继续留在罐体中，而不会进入连接管中进而进入排气阀，进而避免了粉粒进入排气阀造成堵塞，保证了粉粒物料运输车的正常工作。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种粉粒物料运输车，该粉粒物料运输车包括上述任一种储料罐。由于上述的储料罐具有上述技术效果，具有该储料罐的粉粒物料运输车也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的储料罐的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的储料罐的排气装置的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的储料罐的排气装置的侧视图。

附图中标记如下：

1-罐体、2-料盖、3-排气装置、31-连接管、311-锥形管、312-直管、32-钢弯头、33-第一钢管接头、34-排气阀、35-第二钢管接头、36-螺栓、37-固定环、38-底盖。

具体实施方式

本实用新型的第一个目的在于提供一种储料罐，该储料罐的结构设计可以有效地防止排气阀堵塞，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述储料罐的粉料物料运输车。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型实施例提供的储料罐，包括罐体1、设置于罐体1上的料盖2和排气装置3，其中排气装置3包括排气阀34和连接管31，其中排气阀34位于罐体1外部，连接管31的出气端与排气阀34的进气端密封连接，连接管31的进气端伸入罐体1并与罐体1内部连通，而且连接管31的进气口固定覆盖有滤布。

应用本实用新型实施例提供的储料罐时，由于进气口处固定覆盖有滤布，即连接管31的进气口上罩设有滤布，如此则给罐体1排气时，罐体1中的气体进入连接管31时需经过滤布过滤，如此罐体1中残留的粉粒物料由于滤布过滤会继续留在罐体1中，而不会进入连接管31中进而进入排气阀34，进而避免了粉粒进入排气阀34造成堵塞，保证了粉粒物料运输车的正常工作。

其中，连接管31穿过罐体1的壁，连接管31可以与罐体1的壁之间满焊，以保证连接管31与罐体1之间的密封性。排气阀34可以为球阀。

为了增加进气口的面积，连接管31可以包括相互连通的直管312和锥形管311，直管312的出气端与排气阀34的进气端密封连接，直管312的进气端与锥形管311的出气端连接，且锥形管311的直径较大的一端为进气端，即锥形管311的直径较小的一端为出气端。如此将连接管31的进气的部分设置为锥形管311，可以相应的增加进气口的面积，以增加气流量，减少泄压时间。该锥形管311的进气口上应该固定覆盖有滤布。锥形管311的侧壁与其轴线之间的角度可以为45°，当然还可以为其它角度，在此不作限定。

进一步地，为了进一步增加气流量，减少泄压时间，还可以在锥形管311的锥形壁上开设有多个进气孔，并且锥形壁外侧套设有第一滤布，如此罐体1中的其它还可以从锥形管311的侧壁的孔进入锥形管311，并且第一滤布可以过滤气体中的粉粒，如此增加了进气孔的总面积，便于缩短泄压时间。而且在锥形管311的侧壁上开设进气孔，便于落于锥形管311侧壁的积料滑落。锥形管311上的多个进气孔可以分多列分布。

直管312的进气端与锥形管311的出气端之间可以通过螺纹连接，并且第一滤布的一端紧固于锥形管311的螺纹与直管312的螺纹之间，即将第一滤布的一端直接放置于锥形管311的螺纹与直管312的螺纹之间，然后将锥形管311的螺纹与直管312的螺纹相互扣合，此时锥形管311与直管312之间紧密连接，同时将第一滤布夹紧。如此设置，更加便于第一滤布的更换，也便于锥形管311和直管312之间的拆卸。当然，第一滤布的该段也可以通过捆绑固定，即可以利用钢丝或者绳线将第一滤布捆绑在直管312的外侧。直管312与锥形管311之间也可以直接焊接，在此不作限定。

该排气装置3还可以包括固定覆盖于锥形管311进气端的底盖38，并且底盖38上也开设有多个进气孔，且底盖38的外侧固定覆盖有第二滤布，如此使得第二滤布与底盖38贴合，可以保护第二滤布不变形。其中第二滤布可以利用钢丝或者绳线将第二滤布捆绑在底盖38上。

进一步地，锥形管311的外壁上设置有凸台，还包括套设在锥形管311外侧并与凸台抵接的固定环37，第一滤布的另一端固定于固定环37和凸台之间，如此可以将第一滤布的另一端紧固于固定环37和凸台，固定环37和凸台相互紧密贴合将第一滤布夹紧。实现了将第一滤布的两端固定。第一滤布的该端也可以直接钉在凸台上，在此不作限定。固定环37可以直接与凸台通过螺栓连接，以此实现固定环37和凸台之间抵接。

另外，固定环37与底盖38可以通过多个沿着周向分布的螺栓36连接，凸台位于底盖38和固定环37之间，如此可以同时实现固定环37与凸台的抵接和底盖38与锥形管311进气端的连接，更加便于底盖38和固定环37的拆卸。

当然底盖38也可以直接与锥形管311进气端焊接，在此不作限定。

为了防止第二滤布错位，锥形管311的进气端端部可以具有凹槽，且底盖38上具有与凹槽配合的凸起，第二滤布的边缘压紧于锥形管311的进气端和底盖38之间，如此第二滤布压紧于凹槽和凸起之间，使得第二滤布的安装更加稳固。

其中，为了保证排气顺畅，多个进气孔的面积之和为a，第一滤布和第二滤布的目数为b，第一滤布和第二滤布的面积之和为c，球阀的直径为d，其中a*b*c≥d。

为了改变排气阀34的排气方向，还包括位于连接管31和排气阀34之间的钢弯头32，即通过钢弯头32可以改变排气阀34的安装方向，钢弯头32的进气端与连接管31的出气端连接，钢弯头32的出气端与排气阀34的进气端连接，钢弯头32与连接管31之间可以焊接或者螺纹连接。钢弯头32与排气阀34之间还可以连接有第一钢管接头33，第一钢管接头33与排气阀34和钢弯头32之间可以螺纹连接。

另外，排气阀34的出气端可以设置第二钢管接头35，第二钢管接头35与排气阀34之间也可以螺纹连接或者焊接。进而连接钢管可以将排气孔引至便于操作的地方。

基于上述实施例中提供的储料罐，本实用新型还提供了一种粉粒物料运输车，该粉粒物料运输车包括上述实施例中任意一种储料罐。由于该粉粒物料运输车采用了上述实施例中的储料罐，所以该粉粒物料运输车的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种储料罐，包括罐体(1)、设置于所述罐体(1)上的料盖(2)和排气装置(3)，其特征在于，所述排气装置(3)包括：

位于所述罐体(1)外部的排气阀(34)；

连接管(31)，所述连接管(31)的出气端与所述排气阀(34)的进气端密封连接，进气端伸入所述罐体(1)并与其内部连通，且所述连接管(31)的进气口固定覆盖有滤布。

2.根据权利要求1所述的储料罐，其特征在于，所述连接管(31)包括连通的直管(312)和锥形管(311)，所述直管(312)的出气端与所述排气阀(34)的进气端密封连接，所述直管(312)的进气端与所述锥形管(311)的出气端连接，且所述锥形管(311)的直径较大的一端为进气端。

3.根据权利要求2所述的储料罐，其特征在于，所述锥形管(311)的锥形壁上开设有多个进气孔，且所述锥形壁外侧套设有第一滤布。

4.根据权利要求3所述的储料罐，其特征在于，所述锥形管(311)与所述直管(312)通过螺纹连接，且所述第一滤布的一端紧固于所述锥形管(311)的螺纹与直管(312)的螺纹之间。

5.根据权利要求3中任一项所述的储料罐，其特征在于，还包括固定覆盖于所述锥形管(311)进气端的底盖(38)，且所述底盖(38)上开设有多个进气孔，且所述底盖(38)的外侧固定覆盖有第二滤布。

6.根据权利要求5所述的储料罐，其特征在于，所述锥形管(311)的外壁上设置有凸台，还包括套设在所述锥形管(311)外侧并与所述凸台抵接的固定环(37)，所述第一滤布的另一端固定于所述固定环(37)和凸台之间。

7.根据权利要求6所述的储料罐，其特征在于，所述固定环(37)与所述底盖(38)通过多个沿着周向分布的螺栓(36)连接，所述凸台位于底盖(38)和固定环(37)之间。

8.根据权利要求7所述的储料罐，其特征在于，所述锥形管(311)的进气端端部具有凹槽，且所述底盖(38)上具有与所述凹槽配合的凸起，所述第二滤布的边缘压紧于所述锥形管(311)的进气端和底盖(38)之间。

9.根据权利要求1所述的储料罐，其特征在于，还包括位于所述连接管(31)和排气阀(34)之间的钢弯头(32)。

10.一种粉粒物料运输车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的储料罐。