CN203855333U - 一种新型履带起重机配重自装卸机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型履带起重机配重自装卸机构，其包括转台、配重油缸、油缸底座以及配重底座；其中，于所述转台的底部设有配重支座，于配重支座上设有限位销轴和锁定销孔；所述配重油缸通过油缸底座安装在转台上；所述配重底座上设有油缸支撑座以及耳板；所述配重油缸通过销轴连接至油缸支撑座上；所述耳板上设有限位槽和锁定销轴，所述限位销轴支承于限位槽内；所述锁定销轴插入锁定销孔内。本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构的配重油缸和油缸底座铰接，油缸底座又与转台铰接，自由度大，适应性强，如起落过程中出现配重偏心或不同步时也可通过油缸摆动解决油缸受偏载的情况，避免活塞杆失稳。

Description

一种新型履带起重机配重自装卸机构

技术领域

本实用新型涉及一种履带起重机的组成机构，具体涉及一种新型履带起重机配重自装卸机构，属于起重机技术领域。

背景技术

履带起重机的后配重安装和装卸时，配重的升降通过如下两种方式实现，一是通过辅助设备，如借助起重机将配重起吊至安装位置后进行安装与拆卸，此种安装方式必须借助相关辅助设备，定位完全靠辅助设备的操作人员的熟练程度，安装过于复杂、浪费人力、成本过高且可靠性差。二是起重机自装卸配重，配重油缸固定在转台或配重上，通过连接销轴或锁链连接在配重或转台上，配重油缸的上下运动提升配重至安装位置进行安装于拆卸。此种安装方式可节省人力、操作简便。

而起重机自装卸配重又有如下两种方式，一是采用配重托架，安装时先通过起重机自身将配重放置于配重托架上，然后通过回转起重机的上车将油缸与配重对齐安装提升。此种方案虽然连接方便，但是存在以下问题：首先，起重机必须随时携带一配重托架行走，比较繁琐；其次，起重机在起吊配重和回转过程中容易造成配重与起重机相撞造成损坏；还有，用配重提升油缸缸杆提升配重，在配重偏心或操作左右油缸不同步时，配重油缸缸杆容易失稳，造成油缸损坏，影响安全。二是通过油缸直接将放置于地面的配重与转台直接相连，通过起重机自身的移动调整转台与配重之间的位置，然后将配重与转台连接起来。但存在以下问题：首先，由于转台与配重属于两个独立的部件，造成了配重提升油缸与转台或配重连接时困难，造成安装不便；其次，利用配重提升油缸缸杆提升配重，在安装油缸时容易造成油缸承受侧向载荷，造成油缸受损，影响油缸使用寿命；还有，利用配重提升油缸缸杆提升配重，在配重偏心或操作左右油缸不同步时，配重油缸缸杆容易失稳，造成油缸损坏，影响安全。

因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种新型履带起重机配重自装卸机构，以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、升降平稳、安全可靠、操作方便的新型履带起重机配重自装卸机构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型履带起重机配重自装卸机构，其包括转台、配重油缸、油缸底座以及配重底座；其中，于所述转台的底部设有配重支座，于配重支座上设有限位销轴和锁定销孔；所述配重油缸通过油缸底座安装在转台上；所述配重底座上设有油缸支撑座以及耳板；所述配重油缸通过销轴连接至油缸支撑座上；所述耳板上设有限位槽和锁定销轴，所述限位销轴支承于限位槽内；所述锁定销轴插入锁定销孔内。

本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构进一步设置为：所述配重油缸铰接在油缸底座上；所述油缸底座铰接在转台上。

本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构还设置为：所述配重油缸设置有2个，其分别连接配重底座上的两个油缸支撑座。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构具有结构简单，升降平稳，安全可靠，操作方便等诸多优点，其通过配重油缸和油缸底座铰接，油缸底座又与转台铰接，自由度大，适应性强，如起落过程中出现配重偏心或不同步时也可通过油缸摆动解决油缸受偏载的情况，避免活塞杆失稳。

附图说明

图1是本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构的结构示意图。

图2是本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构的工作状态图。

图3是本实用新型的新型履带起重机配重自装卸机构的配重油缸摆动的示意图。

图4是图3沿A向的示意图。

具体实施方式

请参阅说明书附图1至附图4所示，本实用新型为一种新型履带起重机配重自装卸机构，其由转台1、配重油缸2、油缸底座3以及配重底座6等几部分组成。

其中，于所述转台1的底部设有配重支座11，于配重支座11上设有限位销轴9和锁定销孔14。

所述配重油缸2通过油缸底座3安装在转台1上。具体的说，所述配重油缸2铰接在油缸底座3上；所述油缸底座3铰接在转台1上，通过上述结构保证了配重油缸2在左右及前后方向均能自由摆动，达到了调整配重油缸2角度的目的，使配重油缸2在提升过程中避免因受侧载影响而产生失稳。

所述配重底座6上设有油缸支撑座12以及耳板15。所述配重油缸2通过销轴5连接至油缸支撑座12上，以承受配重提升过程中配重的重量。所述耳板15上设有限位槽13和锁定销轴7，所述限位销轴9支承于限位槽13内；所述锁定销轴7插入锁定销孔14内。

在本实施方式中，所述配重油缸2设置有2个，其分别连接配重底座6上的两个油缸支撑座12。

安装配重过程如下：配重放于地面，将配重油缸2伸出，调整配重油缸2的前后、左右角度，使配重油缸2头部的轴孔与配重底座6外侧的油缸支撑座12的轴孔相吻合，然后将销轴5插入轴孔固定，缩回配重油缸2，配重随之起升，配重左右限位依靠配重支座11与配重底座6的耳板15间隙调整，配重支座11左右带有导向结构，保证配重左右相差在一定规范内。配重的前后限位依靠安装在配重支座11的限位销轴9与配重底座6的耳板15上的限位槽13配合，限位槽13前后带有导向结构，可使限位销轴9方便进入。配重行程也依靠安装在配重支座11的限位销轴9与配重底座6的耳板15上的限位槽13配合调整。配重达到限位位置后，将配重底座6中部的锁定销轴7插入与配重支座11的锁定销孔14配合锁定配重，使配重的重量全部由锁定销轴7承受，至此配重安装过程完成。

拆卸配重过程如下：将配重油缸2缩回至锁定销轴7与锁定销孔14脱离一定间隙，将锁定销轴7拔出，操纵配重油缸2下放至配重至地面，配重落地后拔出销轴5，缩回油缸至全缩状态，至此配重拆卸过程结束。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新型履带起重机配重自装卸机构，其特征在于：包括转台、配重油缸、油缸底座以及配重底座；其中，于所述转台的底部设有配重支座，于配重支座上设有限位销轴和锁定销孔；所述配重油缸通过油缸底座安装在转台上；所述配重底座上设有油缸支撑座以及耳板；所述配重油缸通过销轴连接至油缸支撑座上；所述耳板上设有限位槽和锁定销轴，所述限位销轴支承于限位槽内；所述锁定销轴插入锁定销孔内。

2.如权利要求1所述的新型履带起重机配重自装卸机构，其特征在于：所述配重油缸铰接在油缸底座上；所述油缸底座铰接在转台上。

3.如权利要求1所述的新型履带起重机配重自装卸机构，其特征在于：所述配重油缸设置有2个，其分别连接配重底座上的两个油缸支撑座。