CN203652829U - 矿用液压旋转卸车平台 - Google Patents

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CN203652829U CN201420010274.4U CN201420010274U CN203652829U CN 203652829 U CN203652829 U CN 203652829U CN 201420010274 U CN201420010274 U CN 201420010274U CN 203652829 U CN203652829 U CN 203652829U
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崔志刚
郑庆学
张金海
周艳国
孟宪敬
刘立平
刘辉
刘华亮
彭金利
刘翔宇
葛琦
张希成
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Abstract

本实用新型公开了一种矿用液压旋转卸车平台,包括中部设有凸台的底座、旋转支撑板以及液压缸,所述旋转支撑板一端与凸台左侧面顶部铰接,所述铰接轴的轴线与凸台上表面平行,且铰接轴的轴线与凸台顶面之间的距离和铰接轴的轴线与旋转支撑板顶面之间的距离相等,所述液压缸尾端与凸台左侧面下部铰接、且其首端与旋转支撑板下表面铰接,通过使用绞车拖拽液压支架滑动至旋转支撑板上表面上,然后操作液压缸回退,旋转支撑板绕其与凸台左侧面之间的铰接轴转动,使液压支架完全脱离液压支架运输车,实现卸车,大大提高作业效率,期间只需人工操作设备即可,无需直接与液压支架接触,降低安全隐患,同时可以降低液压支架装拆成本。

Description

矿用液压旋转卸车平台
技术领域
[0001] 本实用新型涉及矿用液压支架搬运辅助装备技术领域。
背景技术
[0002] 综采设备倒面安装是矿井生产的重要准备工作,是矿井实现高效安全生产的重要环节,也是直接制约综采工作面单产水平提高的关键因素。随着国内综采工作面设备的大功率、大采高、重型化、高强度的发展趋势,使得综采支架的吨位不断加大,以及综采工作面回采速度的加快,对于综采设备的快速安装提出了新的要求。目前在井下,综采工作面的一些高端支架等大型设备只能人工卸载,工作效率低、劳动强度大、综采设备拆装生产成本高、还存在着较大的安全隐患等问题。
实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种矿用液压旋转卸车平台,有效与绞车以及液压支架运输车配合,实现液压支架快速安全卸车,整个过程中只需人工操作设备即可,无需直接接触液压支架,确保操作安全,提高效率,降低劳动强度和综采设备拆装成本。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种矿用液压旋转卸车平台,包括中部设有凸台的底座、旋转支撑板以及液压缸,所述旋转支撑板一端与凸台左侧面顶部铰接,所述铰接轴的轴线与凸台上表面平行,且铰接轴的轴线与凸台顶面之间的距离和铰接轴的轴线与旋转支撑板顶面之间的距离相等,所述液压缸尾端与凸台左侧面下部铰接、且其首端与旋转支撑板下表面铰接。
[0005] 所述凸台右侧设有导轨,所述导轨端部与凸台右侧面借助于螺栓固定连接,所述导轨为并列的两根、且导轨采用规格为30Kg/m的钢轨。
[0006] 所述旋转支撑板顶面两侧设有与其顶面垂直的挡板,所述挡板立面与旋转支撑板与凸台之间的铰接轴轴线垂直。
[0007] 所述液压缸设置三套,三套液压缸沿其与凸台铰接的轴线方向均匀布置。
[0008] 所述底座和旋转支撑板均为箱型结构。
[0009] 采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过在底座上一端设置与液压支架运输车走行系统配套的导轨,能将底座与液压支架运输车连接起来,同时在凸台左侧设置使用液压缸驱动的旋转支撑板,并于绞车配合,当液压支架运输车将液压支架运送至凸台右侧时,绞车拖拽液压支架滑动至旋转支撑板上表面上,然后操作液压缸回退,旋转支撑板绕其与凸台左侧面之间的铰接轴转动,使液压支架完全脱离液压支架运输车,实现卸车,大大提高作业效率,期间只需人工操作设备即可,无需直接与液压支架接触,降低安全隐患,同时可以降低液压支架装拆成本。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型结构示意图;[0011 ] 图2是本实用新型使用状态示意图;
[0012] 在附图中,1、底座;2、旋转支撑板;3、液压缸;4、轨道;5、液压支架运输车;6、绞车;7、液压支架。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014] 为了解决现有矿用液压支架在装卸过程中存在安全隐患以及工作效率低下的问题,本实用新型公开了一种矿用液压旋转卸车平台,包括中部设有凸台的底座1、旋转支撑板2以及液压缸3,所述旋转支撑板2 —端与凸台左侧面顶部铰接,所述铰接轴的轴线与凸台上表面平行,且铰接轴的轴线与凸台顶面之间的距离和铰接轴的轴线与旋转支撑板2顶面之间的距离相等,所述液压缸3尾端与凸台左侧面下部铰接、且其首端与旋转支撑板2下表面铰接。
[0015] 所述凸台右侧设有导轨,所述导轨端部与凸台右侧面借助于螺栓固定连接,所述导轨为并列的两根、且导轨采用规格为30Kg/m的钢轨,30Kg/m的钢轨为一般矿用标准轨,其目的在于和液压支架运输车轨道对接,可以通过液压支架运输车直接将液压支架输送到凸台右侧,便于使用绞车拖拽液压支架,凸台将底座上部分为两部分,左侧部分用于安装旋转支撑板,右侧部分用于和液压支架运输车对接,通过在使用过程中,在底座的左端安装绞车用于拖拽液压支架。
[0016] 所述旋转支撑板2顶面两侧设有与其顶面垂直的挡板,所述挡板立面与旋转支撑板2与凸台之间的铰接轴轴线垂直,挡板的作用在于防止拖拽液压支架时向两侧移动,确保液压支架移动安全和操作人员的人身安全,所述液压缸3设置三套,三套液压缸3沿其与凸台铰接的轴线方向均匀布置,由于液压支架结构复杂,目前一般采用在矿井外组装完成以后直接运送至矿井内支撑使用,所以其重量较大,同时为了确保液压支架安全,使用三套同步液压缸起到支撑作用,所述底座I和旋转支撑板2均为箱型结构,充分发挥箱型结构的抗弯能力,增大承载力。
[0017] 总之,本实用新型通过在底座上一端设置与液压支架运输车走行系统配套的导轨,能将底座与液压支架运输车连接起来,同时在凸台左侧设置使用液压缸驱动的旋转支撑板,并于绞车配合,当液压支架运输车将液压支架运送至凸台右侧时,绞车拖拽液压支架滑动至旋转支撑板上表面上,然后操作液压缸回退,旋转支撑板绕其与凸台左侧面之间的铰接轴转动,使液压支架完全脱离液压支架运输车,实现卸车,大大提高作业效率,期间只需人工操作设备即可,无需直接与液压支架接触,降低安全隐患,同时可以降低液压支架装拆成本。

Claims (5)

1.一种矿用液压旋转卸车平台,其特征在于:包括中部设有凸台的底座(I)、旋转支撑板(2)以及液压缸(3),所述旋转支撑板(2)—端与凸台左侧面顶部铰接,所述铰接轴的轴线与凸台上表面平行,且铰接轴的轴线与凸台顶面之间的距离和铰接轴的轴线与旋转支撑板(2)顶面之间的距离相等,所述液压缸(3)尾端与凸台左侧面下部铰接、且其首端与旋转支撑板(2)下表面铰接。
2.根据权利要求1所述的矿用液压旋转卸车平台,其特征在于:所述凸台右侧设有导轨,所述导轨端部与凸台右侧面借助于螺栓固定连接,所述导轨为并列的两根、且导轨采用规格为30Kg/m的钢轨。
3.根据权利要求1所述的矿用液压旋转卸车平台,其特征在于:所述旋转支撑板(2)顶面两侧设有与其顶面垂直的挡板,所述挡板立面与旋转支撑板(2)与凸台之间的铰接轴轴线垂直。
4.根据权利要求3所述的矿用液压旋转卸车平台,其特征在于:所述液压缸(3)设置三套,三套液压缸(3)沿其与凸台铰接的轴线方向均匀布置。
5.根据权利要求4所述的矿用液压旋转卸车平台,其特征在于:所述底座(I)和旋转支撑板(2)均为箱型结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103693461A (zh) * 2014-01-08 2014-04-02 开滦(集团)有限责任公司钱家营矿业分公司 矿用液压旋转卸车平台

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