CN203853981U - 移动支撑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种移动支撑车,包括用于支撑物料的支撑台和支撑架,所述支撑台与所述支撑架可转动连接,所述支撑台与所述支撑架之间设置有使所述支撑台实现上升与下降的升降组件,所述支撑架远离所述支撑台的一侧安装有滚轮,对应所述滚轮在所述支撑架上固定设置有使所述滚轮固定的驻车组件。通过提供一种移动支撑车,实现支撑台可转动调节、实现支撑台可升降调节、实现工装整体可移动,满足生产中复杂的处理过程,提高生产效率,降低劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及支承工装技术领域,尤其涉及一种移动支撑车。
背景技术
目前我们的工业产品越来越复杂,工业产品的生产过程也随之复杂,固定且不可移动的工装架或工装台已逐渐无法满足生产的需要,目前的生产过程很多时候需要对工业产品进行移动处理,固定且不可移动的工装搬运困难,极大影响生产效率,而且劳动强度大。针对上述问题,我们有必要提供一种工作台可转动、工作台高度可调且整体可移动的移动支撑工装。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于:提供一种支撑台可转动、支撑台高度可调且整体可移动的移动支撑车。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种移动支撑车,包括用于支撑物料的支撑台和支撑架,所述支撑台与所述支撑架可转动连接,所述支撑台与所述支撑架之间设置有使所述支撑台实现上升与下降的升降组件,所述支撑架远离所述支撑台的一侧安装有滚轮,对应所述滚轮在所述支撑架上固定设置有使所述滚轮固定的驻车组件。
作为一种优选的技术方案,所述升降组件包括升降螺杆和带动所述升降螺杆转动的升降转盘,所述升降螺杆的一端固定在所述支撑台靠近所述支撑架的一侧,所述升降螺杆的另一端可转动安装在所述支撑架上,所述升降转盘固定设置在所述升降螺杆远离所述支撑架的一侧。具体地,人工转动所述升降转盘并带动所述升降螺杆转动,当所述升降螺杆顺时针旋转时,所述支撑台上升,当所述升降螺杆逆时针旋转时,所述支撑台下降,满足工件各种高度工况要求。
作为一种优选的技术方案,所述支撑台与所述升降组件之间固定设置有使所述支撑台实现转动的旋转盘,所述旋转盘的一端固定在所述支撑台靠近所述支撑架的一侧,所述旋转盘的另一端与所述升降组件的所述升降螺杆固定连接。具体地,所述旋转盘包括设置在靠近所述支撑台一侧的上盘以及靠近所述升降组件一侧的下盘,所述上盘与所述支撑台固定连接,所述下盘与所述升降螺杆固定连接,所述旋转盘可以使所述支撑台实现360度转动,满足工件各种角度工况要求。
作为一种优选的技术方案,所述旋转盘远离所述支撑台的一侧设置有用于固定所述支撑台的定位螺钉,所述定位螺钉为平头螺钉。具体地,所述定位螺钉安装在所述下盘上,当所述定位螺钉向所述支撑台方向旋进并顶住所述上盘时,所述上盘与所述下盘无法相互转动,使所述支撑台固定在某一角度。
作为一种优选的技术方案,所述支撑架整体成四方锥形,所述支撑架靠近所述支撑台的一侧对应所述升降螺杆设置有升降螺纹孔,所述升降螺纹孔是通孔,所述升降螺杆贯穿设置在所述升降螺纹孔内。
作为一种优选的技术方案,所述支撑架远离所述支撑台的一侧的四个角均安装有所述滚轮,所述滚轮采用万向轮。
作为一种优选的技术方案,所述支撑架远离所述支撑台的一侧至少设置有一个驻车组件,所述驻车组件与所述滚轮选择性连接。
作为一种优选的技术方案,所述支撑架上对应每个滚轮位置均设置有驻车组件。
作为一种优选的技术方案,所述支撑台整体成长方形,所述支撑台长度方向的两端朝着远离所述支撑架的方向弯曲形成挡边,可以有效防止工件侧滑或摔落。
作为一种优选的技术方案,所述支撑台长度方向的其中一侧固定设置有用于拉动所述移动支撑车的手柄。
本实用新型的有益效果为:通过提供一种移动支撑车,实现支撑台可转动调节、实现支撑台可升降调节、实现工装整体可移动,满足生产中复杂的处理过程,提高生产效率,降低劳动强度。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为实施例所述的移动支撑车的立体结构图;
图2为实施例所述的移动支撑车的又一视角的立体结构图;
图3为图2所示A位置的局部放大示意图。
图1至图3中:
1、支撑台;11、挡边;12、手柄;2、支撑架;21、升降螺纹孔;3、升降组件;31、升降螺杆;32、升降转盘;4、旋转盘;41、上盘;42、下盘;43、定位螺钉;5、滚轮;6、驻车组件。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1~3所示,于本实施例中,一种移动支撑车,包括用于支撑物料的支撑台1和支撑架2,支撑台1与支撑架2可转动连接,支撑台1与支撑架2之间设置有使支撑台1实现上升与下降的升降组件3,支撑架2远离支撑台1的一侧安装有滚轮5,对应滚轮5在支撑架2上固定设置有使滚轮5固定的驻车组件6。
升降组件3包括升降螺杆31和带动升降螺杆31转动的升降转盘32,升降螺杆31的一端固定在支撑台1靠近支撑架2的一侧,升降螺杆31的另一端可转动安装在支撑架2上,支撑架2整体成四方锥形,支撑架2靠近支撑台1的一侧对应升降螺杆31设置有升降螺纹孔21,升降螺纹孔21是通孔,升降螺杆31贯穿设置在升降螺纹孔21内。
升降转盘32固定设置在升降螺杆31远离支撑架2的一侧。具体地,人工转动升降转盘32并带动升降螺杆31转动,当升降螺杆31顺时针旋转时,支撑台1上升,当升降螺杆31逆时针旋转时,支撑台1下降。
支撑台1与升降组件3之间固定设置有使支撑台1实现转动的旋转盘4,旋转盘4的一端固定在支撑台1靠近支撑架2的一侧,旋转盘4的另一端与升降组件3的升降螺杆31固定连接。具体地,旋转盘4包括设置在靠近支撑台1一侧的上盘41以及靠近升降组件3一侧的下盘42,上盘41与支撑台1固定连接,下盘42与升降螺杆31固定连接,旋转盘4可以使支撑台1实现360度转动。旋转盘4远离支撑台1的一侧设置有用于固定支撑台1的定位螺钉43,定位螺钉43为平头螺钉。具体地,定位螺钉43安装在下盘42上,当定位螺钉43向支撑台1方向旋进并顶住上盘41时,上盘41与下盘42无法相互转动,使支撑台1固定在某一角度。
支撑架2远离支撑台1的一侧的四个角均安装有滚轮5,于本实施例中,滚轮5采用万向轮。
支撑架2远离支撑台1的一侧至少设置有一个驻车组件6,驻车组件6与滚轮5选择性连接。于本实施例中,支撑架2上对应每个滚轮5位置均设置有驻车组件6。
支撑台1整体成长方形,支撑台1长度方向的两端朝着远离支撑架2的方向弯曲形成挡边11,可以有效防止工件侧滑或摔落。支撑台1长度方向的其中一侧固定设置有用于拉动移动支撑车的手柄12。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理,在本实用新型所公开的技术范围内,任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种移动支撑车,其特征在于,包括用于支撑物料的支撑台和支撑架,所述支撑台与所述支撑架可转动连接,所述支撑台与所述支撑架之间设置有使所述支撑台实现上升与下降的升降组件,所述支撑架远离所述支撑台的一侧安装有滚轮,对应所述滚轮在所述支撑架上固定设置有使所述滚轮固定的驻车组件。
2.根据权利要求1所述的移动支撑车,其特征在于,所述升降组件包括升降螺杆和带动所述升降螺杆转动的升降转盘,所述升降螺杆的一端固定在所述支撑台靠近所述支撑架的一侧,所述升降螺杆的另一端可转动安装在所述支撑架上,所述升降转盘固定设置在所述升降螺杆远离所述支撑架的一侧。
3.根据权利要求2所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑台与所述升降组件之间固定设置有使所述支撑台实现转动的旋转盘,所述旋转盘的一端固定在所述支撑台靠近所述支撑架的一侧,所述旋转盘的另一端与所述升降组件的所述升降螺杆固定连接。
4.根据权利要求3所述的移动支撑车,其特征在于,所述旋转盘远离所述支撑台的一侧设置有用于固定所述支撑台的定位螺钉,所述定位螺钉为平头螺钉。
5.根据权利要求4所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑架整体成四方锥形,所述支撑架靠近所述支撑台的一侧对应所述升降螺杆设置有升降螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑架远离所述支撑台的一侧的四个角均安装有所述滚轮,所述滚轮采用万向轮。
7.根据权利要求6所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑架远离所述支撑台的一侧至少设置有一个驻车组件,所述驻车组件与所述滚轮选择性连接。
8.根据权利要求7所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑架上对应每个滚轮位置均设置有驻车组件。
9.根据权利要求1至8任一项所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑台整体成长方形,所述支撑台长度方向的两端朝着远离所述支撑架的方向弯曲形成挡边。
10.根据权利要求9所述的移动支撑车,其特征在于,所述支撑台长度方向的其中一侧固定设置有用于拉动所述移动支撑车的手柄。
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CN201420152892.2U CN203853981U (zh) | 2014-03-31 | 2014-03-31 | 移动支撑车 |
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CN103862445A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-18 | 万世泰金属工业(昆山)有限公司 | 移动支撑车 |
CN104476480A (zh) * | 2014-12-10 | 2015-04-01 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 一种车灯旋转工装 |
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