CN203460632U - 一种轮胎快换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎更换技术领域，是一种轮胎快换装置。本实用新型的轮胎快换装置它包括底座、底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，横梁上安装至少两个支撑轮，支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，曲柄下端与开口槽铰接。本实用新型的机构合理紧凑，使用方便，通过调节螺杆驱动的曲柄滑块机构能精确的调节轮胎在竖直方向的位置，因此能快速更换轮胎，提高更换轮胎的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎更换装置技术领域，尤其是一种轮胎快换装置。
背景技术
目前在更换轮胎的过程中，拆除轮胎的工作一人可以完成，但是在安装轮胎时，由于轮胎的重量大，一个人或是两个人都不容易将轮胎移动并将轮胎安装到汽车轮毂上，因此安装轮胎时费时费力，工作效率低，这是现有技术存在的不足之处。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供了一种轮胎快换装置，其能有效解决安装轮胎费时费力、工作效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎快换装置，它包括底座、底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，所述调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，所述滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，所述曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个支撑轮，所述支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，所述底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，所述曲柄下端与开口槽铰接。
所述底座两端的调节螺杆的螺纹旋向相反。
所述底座两端的调节螺杆的螺纹旋向相同。
所述支撑轮上设置有卡扣，卡扣可以控制支撑轮的转动，用卡扣将轮胎一侧的支撑轮卡住，使其不能转动而作为固定支撑轮，然后通过转动轮胎另一侧的调节螺杆控制滑块在沿轮胎轴向垂直的方向往复运动，从而带动轮胎相应位置的倾斜上升或倾斜下降。
所述底座的底部安装至少三个万向脚轮，整个轮胎快台装置可以在各个方向移动，增加了轮胎快换装置的灵活性。
所述调节螺杆靠近手柄端设置有支撑架，支撑架用来支撑调节螺杆，使得调节螺杆设有手柄的一端不会因为重力作用而向下倾斜。
本实用新型的有益效果可以通过上述技术方案得知：本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过调节螺杆驱动底座两端对称设置的两个曲柄滑块机构，从而带动轮胎相应位置的上升或下降，调节过程平稳、精确，因此能够快速的更换轮胎，省时省力，提高更换轮胎的效率。
由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式1的使用状态示意图；
图3为本实用新型具体实施方式2的使用状态示意图。
图中：1为轮胎，2为支撑轮，3为曲柄，4为连杆，5为滑块，6为支撑架， 7为调节螺杆，8为万向脚轮，9为开口槽，10为底座，11为手柄,12为卡扣。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
在本实用新型中，为了便与描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等位置关系是根据说明书附图的布图方向来确定的。
如图1所示，一种轮胎快换装置，它包括底座10、底座10两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆7，所述调节螺杆7一端安装有手柄11、另一端与底座1配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄3、连杆4和滑块5，所述滑块5上设有与调节螺杆7配合安装的螺纹孔，所述曲柄11上端固定连接有与轮胎1轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个支撑轮2，优选每个横梁上安装两个支撑轮2，所述支撑轮2的轴线与轮胎1的轴线平行，所述底座10的上方对称设置有开口向上的开口槽9，所述曲柄3下端与开口槽9铰接。
所述底座10两端的调节螺杆7的螺纹旋向相反或相同，优选底座10两端的调节螺杆7的螺纹旋向相反。
所述支撑轮2上设置有卡扣12，卡扣12可以控制支撑轮2的转动，用卡扣12将轮胎1一侧的支撑轮2卡住，使其不能转动而作为固定支撑轮，然后通过转动轮胎1另一侧的调节螺杆7控制滑块5在沿轮胎1轴向垂直的方向往复运动，从而带动轮胎1相应位置的倾斜上升或倾斜下降。
所述底座10的底部安装至少三个万向脚轮8，优选底座10的底部安装四个万向脚轮8。
所述调节螺杆7靠近手柄端设置有支撑架6，支撑架6用来支撑调节螺杆7，使得调节螺杆7设有手柄11的一端不会因为重力作用而向下倾斜。
本实用新型的轮胎快换装置包括下面所述的两种工作方式。
（一）如图2所示，优选底座10两端的调节螺杆7螺纹旋向相反，首先将需要安装的轮胎1放置在本实用新型的轮胎快换装置上，四个支撑轮2支撑轮胎1，并保持轮胎1侧面与地面垂直，底座10底端的四个万向脚轮8可以使底座10向任何方向移动，使轮胎1靠在汽车轮毂上。然后，同时转动左、右两个手柄11，使得左、右两个滑块5沿轮胎1轴向垂直的方向往复运动，左、右两个滑块5分别驱动与其铰接的左、右连杆4，进而左、右连杆4带动与其铰接的左、右曲柄3沿开口槽9左右方向转动，左、右曲柄3上端分别设置的两个支撑轮2与轮胎1相对滑动，带动轮胎1沿竖直方向上升或下降。
（二）如图3所示，首先将需要安装的轮胎1放置在本实用新型的轮胎快换装置上，四个支撑轮2支撑轮胎1，并保持轮胎1侧面与地面垂直，底座10底端的四个万向脚轮8可以使底座10向任何方向移动，使轮胎1靠在汽车轮毂上。然后，将本实用新型装置中的左侧两个支撑轮2用卡扣12卡住，使其不能转动而作为固定支撑轮，然后转动右侧转动手柄11，使得右侧滑块5沿轮胎1轴向垂直的方向往复运动，右侧滑块5驱动与其铰接的右侧连杆4，右侧连杆4带动与其铰接的右侧曲柄3沿开口槽9左右方向转动，右侧曲柄3上端的两个支撑轮2与轮胎1相对滑动，使得轮胎1倾斜向左上方上升或倾斜向右下方下降。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种轮胎快换装置，它包括底座，其特征是：它还包括底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，所述调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，所述滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，所述曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个旋转的支撑轮，所述支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，所述底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，所述曲柄下端与开口槽铰接。
2.根据权利要求1所述的轮胎快换装置，其特征是：所述底座两端的调节螺杆的螺纹旋向相反。
3.根据权利要求1所述的轮胎快换装置，其特征是：所述底座两端的调节螺杆的螺纹旋向相同。
4.根据权利要求1所述的轮胎快换装置，其特征是：所述支撑轮上设置有卡扣。
5.根据权利要求1所述的轮胎快换装置，其特征是：所述底座的底部安装有至少三个万向脚轮。
6.根据权利要求1所述的轮胎快换装置，其特征是：所述调节螺杆靠近手柄端设置有支撑架。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103950462A (zh) * | 2014-04-29 | 2014-07-30 | 刘旭玲 | 一种汽车轮胎装卸推车 |
| CN107379905A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-11-24 | 钟永良 | 轮胎更换夹具 |
| CN110843418A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-02-28 | 南通振华重型装备制造有限公司 | 一种rtg轮胎更换方法 |
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| CN110843418B (zh) * | 2019-11-25 | 2022-04-05 | 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司 | 一种rtg轮胎更换方法 |
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