CN203853544U - 一种浇铸钢包悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种浇铸钢包悬挂装置,该浇铸钢包悬挂装置包括环形悬挂轨道、供电接触网和钢包悬挂车构成,所述钢包悬挂车包括行走轮和钢包升降装置、钢包升降装置,所述钢包升降装置包括两个平行的吊臂,在吊臂下端设有传动箱,在两吊臂之间设有钢包升降丝杠,钢包升降丝杠穿过传动箱与钢包吊挂架连接,在传动箱内设有钢包升降丝母,钢包升降丝母通过轴承固定在传动箱内,在传动箱内还设丝母驱动蜗轮、丝母驱动蜗杆,丝母驱动蜗杆端部设有垂直蜗轮和与垂直蜗轮配合的垂直蜗杆,垂直蜗杆轴与传动箱外的驱动电机轴连接,该钢包悬挂装置采用电机驱动钢包升降,具有结构简单,工人劳动强度低,生产效率高,安全性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及精密铸造技术领域,尤其是一种用于迪砂造型线中用于悬挂钢包的装置。
背景技术
迪砂(Disa)造型线具有自动化程度高,所生产的铸件尺寸精度和表面光洁度高等优点,被广泛用于各种精密零件铸造。现有技术中少有专门为迪砂造型线设计的钢包悬挂装置,在铸造过程中多采用人工抬钢包进行浇铸作业,不但劳动强度大,而且生产效率低。CN 203003136 U公开了一种半自动浇铸装置的升降机构,该半自动浇铸装置的升降机构,包括浇铸包、滑动架、吊架、齿条、齿轮、齿轮盒、上连杆和两根下连杆,上连杆上端通过压力轴承与滑动架下部转动连接,上连杆下端吊架上端固定连接,齿条竖向滑动连接在吊架中,吊架下端
与齿轮盒固定连接,齿轮设在齿轮盒内,齿条穿过齿轮盒与齿轮啮合连接,两根下连杆的上端与齿条下端固定连接,两根下连杆下端均弯折为弯钩,浇铸包两端分别设有一根水平轴,两根水平轴分别设在一个弯钩内,齿轮的中心轴伸出齿轮盒外并连接有手轮。该装置虽然在浇铸作业过程中可以降低劳动强度,提高安全可靠性和工作效率,但是,其钢包升降操作仍为手动操纵,当钢包重量较大时,操作难度较大,并且,该装置需要专门的自锁机构,在工作中,一旦自锁机构失效,将会导致钢包急速下降甚至发生钢包倾覆,造成事故,危及工人生命安全。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题:提供一种浇铸钢包悬挂装置,该钢包悬挂装置采用电机驱动钢包升降,具有结构简单,工人劳动强度低,生产效率高,安全性好等优点。
解决技术问题所采取的技术方案:一种浇铸钢包悬挂装置,包括环形悬挂轨道、供电接触网和钢包悬挂车构成,所述钢包悬挂车包括两个与悬挂轨道匹配的行走轮,在两走轮轴中部设有吊杆,在吊杆下部设有与供电接触网配合的集电杆,在集电杆上设有受电轮,在吊杆下方设有电驱动钢包升降装置,钢包升降装置通过转向节与吊杆连接,所述钢包升降装置包括两个平行的吊臂,在吊臂下端设有传动箱,在两吊臂之间设有钢包升降丝杠,钢包升降丝杠穿过传动箱与钢包吊挂架连接,在钢包升降丝杠上部设有防转滑块,吊臂内侧设有防转滑块导向轨槽,在吊臂外侧设有驱动电机,在传动箱内设有钢包升降丝母,钢包升降丝母通过轴承固定在传动箱内,在传动箱内还设丝母驱动蜗轮、丝母驱动蜗杆,丝母驱动蜗杆端部设有垂直蜗轮和与垂直蜗轮配合的垂直蜗杆,垂直蜗杆轴与传动箱外的驱动电机轴连接。
作为本实用新型的改进:驱动电机轴通过万向节与垂直蜗杆连接。
作为本实用新型的进一步改进:在吊杆与转向节之间设有缓冲链板。
有益效果:本实用新型的浇铸钢包悬挂装置由于采用了所述铸钢包悬挂装置,包括环形悬挂轨道、供电接触网和钢包悬挂车构成,所述钢包悬挂车包括两个与悬挂轨道匹配的行走轮,在两走轮轴中部设有吊杆,在吊杆下部设有与供电接触网配合的集电杆,在集电杆上设有受电轮,在吊杆下方设有电驱动钢包升降装置,钢包升降装置通过转向节与吊杆连接的技术方案,通过电机驱动钢包升降,大大降低了工人的劳动强度,而且也提高了生产效率;由于采用了丝杠与丝母相配合,通过丝母旋转控制丝杠升降,实现操纵钢包升降,并且利用丝杠丝母的自锁特性,无需专门的自锁机构或刹车装置就可以使钢包停留在任意高度进行浇铸作业,因此,其安全程度更高;由于采用了两组蜗轮、蜗杆传动副对电机输出进行传动和减速,不但优化了该钢包升降装置的结构,使该钢包升降装置结构更紧凑,而且,两组蜗轮、蜗杆传动副的自锁功能也进一步提高了钢包升降装置的安全性,更提高了铸钢包悬挂装置的负载能力,使该浇铸钢包悬挂装置可以悬挂更大的钢包,生产效率得到有效的提升;由于采用了驱动电机轴通过万向节与垂直蜗杆连接的技术特征,避免生产过程中钢包摆动使电机轴受力损坏,使本实用新型的浇铸钢包悬挂装置工作更可靠,使用寿命更长;由于采用了在吊杆与转向节之间设有缓冲链板的技术特征,使钢包移动或刹车更平稳,并降低了钢包移动或刹车时的摆幅。
附图说明
图1是本实用新型的浇铸钢包悬挂装置结构示意图;
图2是本实用新型的浇铸钢包悬挂装置中传动箱内部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的浇铸钢包悬挂装置作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型的浇铸钢包悬挂装置包括环形悬挂轨道4、供电接触网5和钢包悬挂车构成,所述钢包悬挂车包括两个与悬挂轨道匹配的行走轮1,在两走轮轴2中部设有吊杆3,在吊杆下部设有与供电接触网配合的集电杆7,在集电杆上设有受电轮6,在吊杆下方设有电驱动钢包升降装置,钢包升降装置通过转向节9与吊杆连接,在吊杆与转向节之间设有缓冲链板8,所述钢包升降装置包括两个平行的吊臂11,在吊臂下端设有传动箱20,在两吊臂之间设有钢包升降丝杠19,钢包升降丝杠穿过传动箱与钢包吊挂架22连接,钢包23通过钢包吊挂架悬挂在钢包悬挂车上,在钢包升降丝杠上部设有防转滑块10,吊臂内侧设有防转滑块导向轨槽16,在吊臂外侧设有驱动电机12。
如图2所示,在传动箱内设有钢包升降丝母21,钢包升降丝母通过压力轴承28固定在传动箱内,在传动箱内还设丝母驱动蜗轮26、丝母驱动蜗杆27,丝母驱动蜗杆端部设有垂直蜗轮24和与垂直蜗轮配合的垂直蜗杆25,垂直蜗杆轴15与传动箱外的驱动电机轴13连接。
如图1所示,驱动电机轴通过万向节14与垂直蜗杆连接,从受电轮引出的电源导线17经电机操作开关18后接驱动电机。
Claims (3)
1.一种浇铸钢包悬挂装置,包括环形悬挂轨道、供电接触网和钢包悬挂车构成,其特征是:所述钢包悬挂车包括两个与悬挂轨道匹配的行走轮,在两走轮轴中部设有吊杆,在吊杆下部设有与供电接触网配合的集电杆,在集电杆上设有受电轮,在吊杆下方设有电驱动钢包升降装置,钢包升降装置通过转向节与吊杆连接,所述钢包升降装置包括两个平行的吊臂,在吊臂下端设有传动箱,在两吊臂之间设有钢包升降丝杠,钢包升降丝杠穿过传动箱与钢包吊挂架连接,在钢包升降丝杠上部设有防转滑块,吊臂内侧设有防转滑块导向轨槽,在吊臂外侧设有驱动电机,在传动箱内设有钢包升降丝母,钢包升降丝母通过轴承固定在传动箱内,在传动箱内还设丝母驱动蜗轮、丝母驱动蜗杆,丝母驱动蜗杆端部设有垂直蜗轮和与垂直蜗轮配合的垂直蜗杆,垂直蜗杆轴与传动箱外的驱动电机轴连接。
2.根据权利要求1所述的浇铸钢包悬挂装置,其特征是:驱动电机轴通过万向节与垂直蜗杆连接。
3.根据权利要求1或2所述的浇铸钢包悬挂装置,其特征是:在吊杆与转向节之间设有缓冲链板。
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CN201420280475.6U CN203853544U (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种浇铸钢包悬挂装置 |
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CN201420280475.6U CN203853544U (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种浇铸钢包悬挂装置 |
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CN (1) | CN203853544U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104493149A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-04-08 | 广西大学 | 一种铁水包运输车 |
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2014
- 2014-05-29 CN CN201420280475.6U patent/CN203853544U/zh not_active Expired - Fee Related
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