CN203849091U - 一种液压式桥梁疲劳试验加载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,属于试验设备领域,其结构包括设置在地基上的主机架,所述主机架为长方体框架结构,主机架顶部的横梁下方中间部位设置有数个纵向均布的液压缸,液压缸通过液压管与控制阀组相连接,控制阀组通过液压管连接液压站,液压站连接控制柜,液压缸的活塞杆顶部与过渡板相连接,在位于过渡板下方的地基上设置有用以承载桥梁板的桥梁板支撑。本实用新型采用液压缸实现对桥梁板的静态加载和动态加载,设备组成及结构简单可靠;通过控制柜按照车辆轴荷谱控制一组液压缸的加载顺序及加载载荷,可有效模拟车辆对桥梁板的加载,提高实验的准确性。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种试验设备,具体地说是一种液压式桥梁疲劳试验加载装置。
(二)背景技术
桥梁运行疲劳试验设备是试验、检测桥梁材料与结构的专用设备。现有的桥梁运行疲劳试验设备碾压方式主要采用单钢轮或双胶轮组,结构复杂,运动部分高度高、重心高,惯性质量大,运行稳定性差,也使运输、安装及维护困难,实验的成本高,效率低。
(三)发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种高效、节能的桥梁疲劳试验液压加载装置,大大节省了设备成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,包括设置在地基上的主机架,所述主机架为长方体框架结构,主机架顶部的横梁下方中间部位设置有数个纵向均布的液压缸,液压缸通过液压管与控制阀组相连接,控制阀组通过液压管连接液压站,液压站连接控制柜,液压缸的活塞杆顶部与过渡板相连接,在位于过渡板下方的地基上设置有用以承载桥梁板的桥梁板支撑。
所述控制阀组设置在主机架顶部的横梁上方。
所述桥梁板支撑可以与主机架固定连接,也可以分体设计。
所述液压缸的数量为8-20个。
本实用新型的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置与现有技术相比,所产生的有益效果是:
本实用新型采用液压缸实现对桥梁板的静态加载和动态加载,设备组成及结构简单可靠;通过控制柜按照车辆轴荷谱控制一组液压缸的加载顺序及加载载荷,可有效模拟车辆对桥梁板的加载,提高实验的准确性。
(四)附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的结构示意图。
图中,1、地基,2、液压站,3、控制柜,4、桥梁板,5、主机架,6、液压缸,7、控制阀组,8、过渡板,9、桥梁板支撑。
(五)具体实施方式
下面结合附图1、2对本实用新型的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置作以下详细地说明。
如附图1、2所示,本实用新型的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,其结构包括设置在地基1上的主机架5,所述主机架5为长方体框架结构,主机架5顶部的横梁下方中间部位设置有12个纵向均布的液压缸6,液压缸6一字排开,液压缸6通过液压管与控制阀组7相连接,控制阀组7设置在主机架5顶部的横梁上方,控制阀组7通过液压管连接液压站2,液压站2连接控制柜3,液压缸6的活塞杆顶部与过渡板8相连接,在位于过渡板8下方的地基上设置有用以承载桥梁板4的桥梁板支撑9。
桥梁板支撑9根据需要,可以与主机架5设计成一体,固定连接;也可以是分体设计,相互不连接。
使用上,将桥梁板4活动放置到桥梁板支撑9上,通过控制柜3按照车辆轴荷谱控制一组液压缸6的加载顺序及加载载荷,从而实现实验加载目的。
Claims (5)
1.一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,包括设置在地基(1)上的主机架(5),其特征在于,所述主机架(5)为长方体框架结构,主机架(5)顶部的横梁下方中间部位设置有数个纵向均布的液压缸(6),液压缸(6)通过液压管与控制阀组(7)相连接,控制阀组(7)通过液压管连接液压站(2),液压站(2)连接控制柜(3),液压缸(6)的活塞杆顶部与过渡板(8)相连接,在位于过渡板(8)下方的地基(1)上设置有用以承载桥梁板(4)的桥梁板支撑(9)。
2.根据权利要求1所述的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,其特征在于,所述控制阀组(7)设置在主机架(5)顶部的横梁上方。
3.根据权利要求1所述的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,其特征在于,所述桥梁板支撑(9)与主机架(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,其特征在于,所述桥梁板支撑(9)与主机架(5)之间分体设计。
5.据权利要求1所述的一种液压式桥梁疲劳试验加载装置,其特征在于,所述液压缸(6)的数量为8-20个。
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CN103868792A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-06-18 | 山东交通学院 | 一种液压式桥梁疲劳试验加载装置 |
CN105527167A (zh) * | 2016-01-20 | 2016-04-27 | 张宗伟 | 用于测量建筑物地基力学性能的设备 |
CN105547660A (zh) * | 2014-10-28 | 2016-05-04 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种飞机襟翼滑轨疲劳裂纹扩展试验方法 |
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