CN203847606U - 一种静音型减震器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种静音型减震器，所述的静音型减震器包含一下连接柱头和一上连接柱头，所述的下连接柱头和上连接柱头之间设有一引导轴杆和一减震弹簧，所述的下连接柱头上设有一调节圆盘和一减震圆盘，所述的引导轴杆的顶部设有一卡合胶筒，所述的卡合胶筒的外径与所述的减震弹簧的内径相适应。本实用新型的静音型减震器利用橡胶制成的卡合胶筒，使得减震弹簧直接卡在卡合胶筒的外壁上，避免了减震弹簧与上连接柱头直接接触挤压，避免了挤压噪音。另外，利用橡胶制成的减震圆盘，进一步提高了该减震器的减震效果。该静音型减震器结构简单，效果明显，实用性强。

Description

一种静音型减震器
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置，更确切地说，是一种静音型减震器。 
背景技术
减震器是一种常见的自行车或电动车的传动减震装置，利用弹簧的弹性来减缓地面传递的振动。现有的减震器的弹簧直接与两端的连接柱头相连接，当弹簧挤压时，容易发出恼人的噪音，同时会造成弹簧的过度磨损。 
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种静音型减震器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 
一种静音型减震器，所述的静音型减震器包含一下连接柱头和一上连接柱头，所述的下连接柱头和上连接柱头之间设有一引导轴杆和一减震弹簧，所述的下连接柱头上设有一调节圆盘和一减震圆盘，所述的引导轴杆的顶部设有一卡合胶筒，所述的卡合胶筒的外径与所述的减震弹簧的内径相适应。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的调节圆盘的周向上设有由调节槽口组成的调节槽口阵列，所述的减震圆盘的周向上设有由拨槽组成的拨槽阵列。 
作为本实用新型较佳的实施例，所述的卡合胶筒和减震圆盘均为橡胶制成。 
本实用新型的静音型减震器利用橡胶制成的卡合胶筒，使得减震弹簧直接卡在卡合胶筒的外壁上，避免了减震弹簧与上连接柱头直接接触挤压，避免了挤压噪音。另外，利用橡胶制成的减震圆盘，进一步提高了该减震器的减震效果。该静音型减震器结构简单，效果明显，实用性强。 
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 
图1为本实用新型的静音型减震器的立体结构示意图； 
图2为图1中的静音型减震器的立体结构分解示意图；
图3为图2中的静音型减震器的A区域的细节放大示意图；
其中，
1、静音型减震器；2、下连接柱头；3、上连接柱头；4、引导轴杆；5、减震弹簧；6、调节圆盘；61、调节槽口；7、减震圆盘；71、拨槽；8、卡合胶筒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。 
如图1至图2所示，本实用新型的静音型减震器1包含一下连接柱头2和一上连接柱头3，该下连接柱头2和上连接柱头3之间设有一引导轴杆4和一减震弹簧5，该下连接柱头2上设有一调节圆盘6和一减震圆盘7，该引导轴杆4的顶部设有一卡合胶筒8，该卡合胶筒8的外径与该减震弹簧5的内径相适应。 
该调节圆盘6的周向上设有由调节槽口61组成的调节槽口阵列，该减震圆盘7的周向上设有由拨槽71组成的拨槽阵列。 
该卡合胶筒8和减震圆盘7均为橡胶制成。 
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 

Claims (2)

1.一种静音型减震器，其特征在于，所述的静音型减震器（1）包含一下连接柱头（2）和一上连接柱头（3），所述的下连接柱头（2）和上连接柱头（3）之间设有一引导轴杆（4）和一减震弹簧（5），所述的下连接柱头（2）上设有一调节圆盘（6）和一减震圆盘（7），所述的引导轴杆（4）的顶部设有一卡合胶筒（8），所述的卡合胶筒（8）的外径与所述的减震弹簧（5）的内径相适应；所述的调节圆盘（6）的周向上设有由调节槽口（61）组成的调节槽口阵列，所述的减震圆盘（7）的周向上设有由拨槽（71）组成的拨槽阵列。
2.根据权利要求1所述的静音型减震器，其特征在于，所述的卡合胶筒（8）和减震圆盘（7）均为橡胶制成。
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CN103953673A (zh) * 2014-05-14 2014-07-30 于法周 一种静音型减震器

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