CN203838883U - 智能车辆路障警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种智能车辆路障警示装置，包括：处理器，所述处理器内存储有路障信息；警示屏，和所述处理器相连；红外线发射器和红外线接收器，相对设置于道路两侧，所述红外线发射器、所述红外线接收器均和所述处理器相连；超声波第一传感器和超声波第二传感器，相对设置于道路两侧，所述红外线发射器、所述红外线接收器均和所述处理器相连。本实用新型智能车辆路障警示装置可避免车辆通过路障被剐蹭，且整个装置简单，易于安装，方便可行。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信息处理领域，特别涉及一种智能车辆路障警示装置。
背景技术
现在目前的安全警示标志给出的内容模糊不清，很多只是在车辆类型上给出了限定，如大型车辆禁行等。但是实际所预留的宽度使得部分的小型车依旧有着极大的几率出现剐蹭甚至于卡住的情况。而且驾驶员本身也对于自己的车辆的实际宽度不甚清楚，导致的新闻中常出现某些路障经常卡住车辆或者剐蹭车辆的事故，不仅没有能够限流和疏导交通，反而因此使得交通情况更加的糟糕。
实用新型内容
为了克服已有技术中存在的至少一个问题，本实用新型提出一种能够有效避免车辆通过路障被剐蹭的智能车辆路障警示装置。
为了实现上述目的，本实用新型提出一种智能车辆路障警示装置，包括：处理器，所述处理器内存储有路障信息；警示屏，和所述处理器相连；红外线发射器和红外线接收器，相对设置于道路两侧，所述红外线发射器、所述红外线接收器均和所述处理器相连；超声波第一传感器和超声波第二传感器，相对设置于道路两侧，所述红外线发射器、所述红外线接收器均和所述处理器相连，所述警示屏、所述红外线发射器和所述红外线接收器、所述超声波第一传感器和所述超声波第二传感器依次设置于路障前。
本实用新型智能车辆路障警示装置的有益效果主要表现在：本实用新型智能车辆路障警示装置通过红外线发射器和红外线接收器判断有车辆通行，通过相对设置的两个超声波传感器测量结果计算获得车辆的宽度，由于处理器内存储有路障信息，因此可以准确的判断该车辆是否能够通过路障，并且可将该信息在车辆通过路障前由警示屏显示，从而避免车辆通过路障被剐蹭，且整个装置简单，易于安装，方便可行。
附图说明
图1为本实用新型智能车辆路障警示装置的示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的描述。
请参考图1，图1为本实用新型智能车辆路障警示装置的示意图，本实用新型提出一种智能车辆路障警示装置，包括：处理器，所述处理器内存储有路障信息；警示屏11，和所述处理器相连；红外线发射器12和红外线接收器17，相对设置于道路16两侧，所述红外线发射器12、所述红外线接收器17均和所述处理器相连；超声波第一传感器13和超声波第二传感器18，相对设置于道路16两侧，红外线发射器12、红外线接收器17均和处理器相连，所述警示屏11、红外线发射器12和所述红外线接收器17、超声波第一传感器13和超声波第二传感器18依次设置于路障10前。
本实用新型的系统工作流程具体如下：
第一步，信号的收集。利用红外线信号发射器12和红外线信号接收器17得到开始信号，然后由超声波第一传感器13和超声波第二传感器18得到距离数据。当有车辆经过时，红外线信号15被打断，则信号传递给控制器，控制器控制超声波第一传感器13和超声波第二传感器18开始工作，超声波第一传感器13和超声波第二传感器18分别测得和车辆左右两边的距离。
第二步，信号的传递。超声波第一传感器13和超声波第二传感器18将信号传递至控制器。
第三步，信号的分析与处理。控制器依照程序将接受到的信号进行分析处理，并做出判断，是否对执行装置发出工作指令。控制器将道路16的宽度减去由超声波第一传感器13和超声波第二传感器18分别测得和车辆左右两边的距离，即可获得车辆的宽度。
第四步，命令的发出及执行。控制器完成信号分析处理后，发出命令信号，执行器执行命令。通过将车辆的宽度和保存在处理器内的路障允许通过的最大宽度进行对比，如果车辆宽度小于路障允许通过的最大宽度，则警示屏显示可以安全通过，如果车辆宽度大于或等于路障允许通过的最大宽度，则警示屏发出警示信息，禁止车辆通过。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
Claims (1)
1.一种智能车辆路障警示装置，其特征在于，包括：处理器，所述处理器内存储有路障信息；警示屏，和所述处理器相连；红外线发射器和红外线接收器，相对设置于道路两侧，所述红外线发射器、所述红外线接收器均和所述处理器相连；超声波第一传感器和超声波第二传感器，相对设置于道路两侧，所述红外线发射器、所述红外线接收器均和所述处理器相连，所述警示屏、所述红外线发射器和所述红外线接收器、所述超声波第一传感器和所述超声波第二传感器依次设置于路障前。
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| CN201420169938.1U CN203838883U (zh) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 智能车辆路障警示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420169938.1U CN203838883U (zh) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 智能车辆路障警示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203838883U true CN203838883U (zh) | 2014-09-17 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201420169938.1U Expired - Fee Related CN203838883U (zh) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 智能车辆路障警示装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203838883U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106683410A (zh) * | 2017-01-04 | 2017-05-17 | 江西众加利高科技股份有限公司 | 车辆轮轴识别方法、装置及系统 |
| CN107945516A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-20 | 重庆冀繁科技发展有限公司 | 车辆超限超载不停车检测系统 |
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2014
- 2014-04-09 CN CN201420169938.1U patent/CN203838883U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140917 Termination date: 20170409 |