CN203836128U - 齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮，其技术方案要点是一种齿轮，包括齿轮本体和其外沿的若干均匀分布齿牙，所述齿轮本体上设有中心轴孔，所述中心轴孔内壁上设有两个沿轴向且对称设置的长条状凹槽，所述中心轴孔内壁上还设有周向的环槽，所述环槽与凹槽相通，所述凹槽底部为V形面，所述凹槽中部低于两端，所述齿轮本体上设有若干油道，所述油道的进油口均位于所述环槽内，出油口均位于所述齿牙的齿根部，这样使得转轴上的润滑油容易进入，并在离心力的作用下通过环槽上的进油口进入油道内，并从出油口流出对齿牙进行润滑，避免齿牙间出现干摩擦的现象出现，延长了齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮,更具体地说，它涉及一种润滑效果好且使用寿命长的齿轮。
背景技术
齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点，为保证齿轮传动效率的有效实现，齿轮在工作过程中需要良好的润滑，否则齿牙直接与齿牙接触，导致产生了干摩擦，使得齿牙表面出现撕裂现象，造成齿轮使用寿命短，需要经常进行更换，异常麻烦。
齿轮在使用过程中，有时润滑油中伴有一些杂质颗粒，这些较硬的颗粒进入齿牙的摩擦表面，从而使得持有的表面磨损厉害，磨损过度甚至导致齿断。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供润滑效果好且使用寿命长的齿轮。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮，包括齿轮本体和其外沿的若干均匀分布齿牙，所述齿轮本体上设有中心轴孔，所述中心轴孔内壁上设有两个沿轴向且对称设置的长条状凹槽，所述中心轴孔内壁上还设有周向的环槽，所述环槽与凹槽相通，所述凹槽底部为V形面，所述凹槽中部低于两端，所述齿轮本体上设有若干油道，所述油道的进油口均位于所述环槽内，出油口均位于所述齿牙的齿根部。
通过采用上述技术方案，在中心轴孔内壁上开设沿轴向的凹槽，这在不影响它们配合稳定性的前提下，不仅能够减少其与转轴的接触面，减少摩损，而且由于凹槽底部为V形面，使得转轴上的充足的润滑油更加容易进入，并从两侧往中间聚集，而且不易流出，这样在齿轮转动时，由于凹槽与环槽相通，润滑油会进入环槽内，并在离心力的作用下通过环槽上的进油口进入油道内，并从出油口流出对齿牙进行很好润滑，避免齿牙间出现干摩擦的现象出现，延长了齿轮的使用寿命，选择设定两个凹槽已经能到足够效果，如果设定多个的话可能会影响齿轮与转轴的配合。
本实用新型进一步设置为：所述环槽相对其与凹槽相通处均设有过滤网。
通过采用上述技术方案，过滤网能够在润滑油进入环槽前进行很好的过滤，过滤掉润滑油内的杂质颗粒，这样无硬质颗粒的润滑油很好的对齿牙进行润滑，避免出现齿牙表面磨损剧烈，甚至齿断的情况出现，延长了齿轮的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述环槽上的进油口处设有缩小部。
通过采用上述技术方案，当有润滑油进入油道的进油口处时，缩小部能够对润滑油进行加压作用，使得润滑油更加容易从环槽内流到出油口并对齿牙进行润滑，避免有时润滑油无法输送到出油口的情况出现，润滑得到了良好的保证。
本实用新型进一步设置为：所述齿轮本体上设有两个呈对称设置的平衡孔，所述平衡孔上均设有橡胶圆环，所述橡胶圆环上凸设有凸环，所述齿轮本体上设有与凸环配合的凹环。
通过采用上述技术方案，齿轮本体上的平衡孔在齿轮工作时能够起到良好的平衡作用，增加稳定性，而且既减少生产材料，又减轻齿轮重量，平衡孔上橡胶圆环能够起到一定减震效果，橡胶圆环上的凸环与齿轮本体上的凹环紧密配合，连接更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型齿轮实施例的总结构图；
图2为本实用新型齿轮实施例I处放大图；
图3为本实用新型齿轮实施例环槽的结构图；
图4为本实用新型齿轮实施例进油口的截面图；
图5为本实用新型齿轮实施例橡胶圆环的结构图。
附图标记：1、齿轮本体；2、齿牙；3、中心轴孔；4、凹槽；5、环槽；6、V形面；7、进油口；8、出油口；9、过滤网；10、缩小部；11、平衡孔；12、橡胶圆环；13、凸环。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型齿轮实施例做进一步说明。
一种齿轮，包括齿轮本体1和其外沿的若干均匀分布齿牙2，所述齿轮本体1上设有中心轴孔3，所述中心轴孔3内壁上设有两个沿轴向且对称设置的长条状凹槽4，所述中心轴孔3内壁上还设有周向的环槽5，所述环槽5与凹槽4相通，所述凹槽4底部为V形面6，所述凹槽4中部低于两端，所述齿轮本体1上设有若干油道，所述油道的进油口7均位于所述环槽5内，出油口8均位于所述齿牙2的齿根部。
通过采用上述技术方案，在中心轴孔3内壁上开设沿轴向的凹槽4，这在不影响它们配合稳定性的前提下，不仅能够减少其与转轴的接触面，减少摩损，而且由于凹槽4底部为V形面6，使得转轴上的充足的润滑油更加容易进入，并从两侧往中间聚集，而且不易流出，这样在齿轮转动时，由于凹槽4与环槽5相通，润滑油会进入环槽5内，并在离心力的作用下通过环槽5上的进油口7进入油道内，并从出油口8流出对齿牙2进行很好润滑，避免齿牙2间出现干摩擦的现象出现，延长了齿轮的使用寿命，选择设定两个凹槽4已经能到足够效果，如果设定多个的话可能会影响齿轮与转轴的配合。
所述环槽5相对其与凹槽4相通处均设有过滤网9。
通过采用上述技术方案，过滤网9能够在润滑油进入环槽5前进行很好的过滤，过滤掉润滑油内的杂质颗粒，这样无硬质颗粒的润滑油很好的对齿牙2进行润滑，避免出现齿牙2表面磨损剧烈，甚至齿断的情况出现，延长了齿轮的使用寿命。
所述环槽5上的进油口7处设有缩小部10。
通过采用上述技术方案，当有润滑油进入油道的进油口7处时，缩小部10能够对润滑油进行加压作用，使得润滑油更加容易从环槽5内流到出油口8并对齿牙2进行润滑，避免有时润滑油无法输送到出油口8的情况出现，润滑得到了良好的保证。
所述齿轮本体1上设有两个呈对称设置的平衡孔11（此处需说明的平衡孔11不与油道相通），所述平衡孔11上均设有橡胶圆环12，所述橡胶圆环12上凸设有凸环13，所述齿轮本体1上设有与凸环13配合的凹环。
通过采用上述技术方案，选用2个平衡孔11已经起到效果，如果设定太多会影响齿轮本体1的强度，甚至会截断油道，造成无法使用润滑效果，齿轮本体1上的对称设置平衡孔11在齿轮工作时能够起到良好的平衡作用，增加美观性，增加稳定性，而且既减少生产材料，又减轻齿轮重量，平衡孔11上橡胶圆环12能够起到一定减震效果，橡胶圆环12上的凸环13与齿轮本体1上的凹环紧密配合，连接更加稳定。
Claims (4)
1.一种齿轮，包括齿轮本体和其外沿的若干均匀分布齿牙，所述齿轮本体上设有中心轴孔，其特征是：所述中心轴孔内壁上设有两个沿轴向且对称设置的长条状凹槽，所述中心轴孔内壁上还设有周向的环槽，所述环槽与凹槽相通，所述凹槽底部为V形面，所述凹槽中部低于两端，所述齿轮本体上设有若干油道，所述油道的进油口均位于所述环槽内，出油口均位于所述齿牙的齿根部。
2.根据权利要求1所述的齿轮，其特征是：所述环槽相对其与凹槽相通处均设有过滤网。
3.根据权利要求2所述的齿轮，其特征是：所述环槽上的进油口处设有缩小部。
4.根据权利要求3所述的齿轮，其特征是：所述齿轮本体上设有两个呈对称设置的平衡孔，所述平衡孔上均设有橡胶圆环，所述橡胶圆环上凸设有凸环，所述齿轮本体上设有与凸环配合的凹环。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104405854A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-03-11 | 无锡市百顺机械厂 | 一种齿轮 |
| CN104595454A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-05-06 | 无锡市百顺机械厂 | 一种齿轮 |
| CN107366735A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-11-21 | 扬州海昌新材股份有限公司 | 一种螺旋齿轮及其制备方法 |
| CN112283320A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-01-29 | 长春理工大学光电信息学院 | 一种避免配油槽润滑液快速流失的齿轮 |
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2014
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| CN112283320B (zh) * | 2020-11-19 | 2021-09-07 | 长春理工大学光电信息学院 | 一种避免配油槽润滑液快速流失的齿轮 |
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