CN203836060U - 一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置 - Google Patents
一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,包括外缸,位于外缸内部的主油缸和缓冲缸,所述主油缸内设有活塞杆,所述缓冲缸内部设有缓冲活塞,所述缓冲活塞与所述缓冲缸内壁之间有一第一空腔,所述缓冲缸与外缸内壁之间有一第二空腔,所述第一空腔与所述第二空腔通过缓冲缸油口相连通并充满有液压油,所述缓冲缸油口包括分别对称分布在所述缓冲缸侧壁上的两个第一阻尼孔和两个第二阻尼孔,所述第一阻尼孔位于所述第二阻尼孔的上方。本实用新型通过将原缓冲缸的进、出油口改为两排阻尼孔,使缓冲活塞的反作用力随着撞顶的速度增大而增加,在撞顶速度较慢时,设备不会出现明显的震动。
Description
技术领域
本实用新型涉及全液压电液锤技术领域,尤其涉及一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置。
背景技术
如图1所示的现有技术中的全液压电液锤缓冲缸,锤头11'上升过程中,如果活塞杆4'顶到缓冲活塞5',在缓冲活塞5'外围的环形面上作用着工作油压,对活塞杆4'形成向下的反作用力,在缓冲活塞5'的有效行程内,能完全消耗掉锤头11'及活塞杆4'的向上动能,避免撞顶冲击对系统结构的损坏。
该结构的缺点是缓冲活塞5'的初始反作用力较大,动力特性太“硬”,在阻止活塞杆4'和锤头11'撞顶时会有较大的冲击和震动。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种冲击和震动较小的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,包括外缸,位于外缸内部的主油缸和缓冲缸,所述主油缸内设有活塞杆,所述缓冲缸内部设有缓冲活塞,所述缓冲活塞与所述缓冲缸内壁之间有一第一空腔,所述缓冲缸与外缸内壁之间有一第二空腔,所述第一空腔与所述第二空腔通过缓冲缸油口相连通并充满有液压油,所述缓冲缸油口包括分别对称分布在所述缓冲缸侧壁上的两个第一阻尼孔和两个第二阻尼孔,所述第一阻尼孔位于所述第二阻尼孔的上方。
进一步地,所述第一阻尼孔的孔径小于所述第二阻尼孔的孔径。
进一步地,所述缓冲活塞的下方还设有一缓冲段,所述缓冲段用于减小所述活塞杆向下复位时的冲击。
进一步地,所述缓冲段的形状与所述活塞杆顶部的相配合。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过将原缓冲缸的进、出油口改为两排阻尼孔,使缓冲活塞的反作用力随着撞顶的速度增大而增加,在撞顶速度较慢时,设备不会出现明显的震动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术中全液压电液锤的防撞顶缓冲装置的结构示意图;
图2是本实用新型的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图2所示,本实用新型的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,包括外缸1,位于外缸1内部的主油缸2和缓冲缸3,主油缸2内设有活塞杆4,缓冲缸3内部设有缓冲活塞5,缓冲活塞5与缓冲缸3内壁之间有一第一空腔6,缓冲缸3与外缸1内壁之间有一第二空腔7,第一空腔6与第二空腔7通过缓冲缸油口相连通并充满有液压油,缓冲缸油口包括分别对称分布在缓冲缸3侧壁上的两个第一阻尼孔8和两个第二阻尼孔9,第一阻尼孔8位于第二阻尼孔9的上方,第一阻尼孔8的孔径小于第二阻尼孔9的孔径,这样设置的作用在于,使锤头全速严重撞顶时,缓冲活塞向上运行至接近极限位置,会将下面的第二阻尼孔9堵住,从而形成很大的反作用力,避免硬撞的出现。
优选的,缓冲活塞5的下方还设有一缓冲段10,缓冲段10用于减小活塞杆4向下复位时的冲击。其中,缓冲段10的形状与活塞杆4顶部的相配合。本实用新型中,通过将原缓冲缸的进、出油口改为第一、第二阻尼孔(8、9),使缓冲活塞的反作用力随着撞顶的速度增大而增加,在撞顶速度较慢时,该装置不会出现明显的震动,同时也还可以通过减小第一空腔6的大小,来使锤头11及活塞杆4撞顶时的初始反作用力变小,进一步减小冲击。
以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,包括外缸(1),位于外缸(1)内部的主油缸(2)和缓冲缸(3),所述主油缸(2)内设有活塞杆(4),所述缓冲缸(3)内部设有缓冲活塞(5),所述缓冲活塞(5)与所述缓冲缸(3)内壁之间有一第一空腔(6),所述缓冲缸(3)与外缸(1)内壁之间有一第二空腔(7),所述第一空腔(6)与所述第二空腔(7)通过缓冲缸油口相连通并充满有液压油,其特征在于:所述缓冲缸油口包括分别对称分布在所述缓冲缸(3)侧壁上的两个第一阻尼孔(8)和两个第二阻尼孔(9),所述第一阻尼孔(8)位于所述第二阻尼孔(9)的上方。
2.根据权利要求1所述的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,其特征在于:所述第一阻尼孔(8)的孔径小于所述第二阻尼孔(9)的孔径。
3.根据权利要求1所述的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,其特征在于:所述缓冲活塞(5)的下方还设有一缓冲段(10),所述缓冲段(10)用于减小所述活塞杆(4)向下复位时的冲击。
4.根据权利要求3所述的全液压电液锤的防撞顶缓冲装置,其特征在于:所述缓冲段(10)的形状与所述活塞杆(4)顶部的相配合。
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CN201420117819.1U CN203836060U (zh) | 2014-03-14 | 2014-03-14 | 一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置 |
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CN201420117819.1U CN203836060U (zh) | 2014-03-14 | 2014-03-14 | 一种全液压电液锤的防撞顶缓冲装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108844768A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-20 | 中机锻压江苏股份有限公司 | 内置可拉拔双向缓冲器的深海夯击锤 |
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2014
- 2014-03-14 CN CN201420117819.1U patent/CN203836060U/zh not_active Expired - Fee Related
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