CN203835002U - 两层升降横移停车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种两层升降横移停车设备，包括有框架、提升机构、上台板和下台板所述框架安装在地面上，所述提升机构安装在对应上台板的框架的上部，所述提升机构与对应上台板通过钢丝绳连接，所述框架下部安装有导轨，所述下台板安装在导轨上并滑动配合。优点是：加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠，另外本设备设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通运输技术领域的停车设备，特别是指一种两层升降横移停车设备。
背景技术
目前国内汽车数量急剧增加，汽车的保有量越来越大，随之而来的动态交通及静态交通的压力越来越大，如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场，则需要大量土地资源，周期较长且成本较高。在此种大背景下，机械式停车设备以其占地面积小、施工周期短、容车率高、成本低廉等优势被各大中城市广泛推广，是目前解决各大中城市停车难的优选方案之一。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种两层升降横移停车设备，有效的解决了现有技术的停车设备占地面积达，施工周期长，制造成本高，不能有效解决人们停车困难的缺陷。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种两层升降横移停车设备，包括有框架、提升机构、上台板和下台板，上述框架安装在地面上，上述提升机构安装在对应上台板的框架的上部，上述提升机构与对应上台板通过钢丝绳连接，上述框架下部安装有导轨，上述下台板安装在导轨上并滑动配合，上述安全监测机构安装在上台板上并与对应下台板线道连接，上述控制系统安装在框架侧面，上述提升机构与安全监测机构分别与控制系统线道连接配合使用。
作为优化，上述框架包括有立柱、横梁和纵梁，上述立柱呈矩形分布竖直安装在地面上，上述横梁横向安装在立柱顶部，上述纵梁纵向安装在立柱顶部，上述提升机构安装在横梁上。
作为优化，上述提升机构包括有驱动电机和卷筒装置，上述驱动电机和卷筒装置通过链条连接传动，上述卷筒装置通过钢丝绳与上台板连接带动上台板做升降运动。
作为优化，上述下台板底部安装有滚轮，上述滚轮与导轨滚动配合。
作为优化，上述上台板上安装有安全监测机构，所述安全监测机构与对应下台板线道连接。
作为优化，上述框架侧面安装有控制系统，上述提升机构与安全监测机构分别与控制系统线道连接配合使用。
作为优化，上述下台板底部侧面安装有驱动装置，上述驱动装置与滚轮通过链条连接，上述驱动装置与控制系统线道连接。
三、本实用新型的有益效果
本实用新型的两层升降横移停车设备加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠，设备共用一套提升装置，有效地减少了设备的故障点及控制点，降低了成本，另外本设备设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。
附图说明
图1为本实用新型的两层升降横移停车设备的正面结构示意图。
图2为本实用新型的两层升降横移停车设备的侧面结构示意图。
图3为图1中A部分放大图。
图4为图2中B部分放大图。
图中，1为框架，2为提升机构，3为上台板，4为下台板，5为安全检测机构，6为控制系统，7为导轨，8为立柱，9为横梁，10为纵梁，11为驱动电机，12为卷筒装置，13为滚轮，14为驱动装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的两层升降横移停车设备作进一步说明：
实施例：如图1至4所示，本实用新型的两层升降横移停车设备包括有框架1、提升机构2、上台板3和下台板4，上述框架1安装在地面上，上述提升机构2安装在对应上台板3的框架1的上部，上述提升机构2与对应上台板3通过钢丝绳连接，上述框架1下部安装有导轨7，上述下台板4安装在导轨7上并滑动配合。
上述框架1包括有立柱8、横梁9和纵梁10，上述立柱8呈矩形分布竖直安装在地面上，上述横梁9横向安装在立柱8顶部，上述纵梁10纵向安装在立柱8顶部，上述提升机构2安装在横梁9上。
上述提升机构2包括有驱动电机11和卷筒装置12，上述驱动电机11和卷筒装置12通过链条连接传动，上述卷筒装置12通过钢丝绳与上台板3连接带动上台板3做升降运动。
上述下台板4底部安装有滚轮13，上述滚轮13与导轨7滚动配合；
上述上台板3上安装有安全监测机构5，上述安全监测机构与对应下台板4线道连接。
上述框架1侧面安装有控制系统6，上述提升机构2与安全监测机构5分别与控制系统6线道连接配合使用。
上述下台板4底部侧面安装有驱动装置14，上述驱动装置14与滚轮13通过链条连接，上述驱动装置14与控制系统6线道连接。
本实施例的两层升降横移停车设备工作过程中，通过对控制系统6操作使提升机构2运行，其中，驱动电机11带动卷筒装置12转动，使钢丝绳收放达到上台板3升降的目的；此外，根据上台板3升降过程中，对应下端需要空位，进一步操作控制系统6使下台板4沿着底部导轨7横移，给指定的上台板3横移出升降空位通道，在此过程中控制系统6控制驱动装置14运行，进一步带动下台板4底部滚轮13运动达到横移的目的。
上层车位存放车辆时，在控制系统6上输入相对指令，控制系统6控制相应的下台板4横移，当横移到位后，控制系统6控制指定的上台板3下降至地面，车辆驶入上台板3即可，之后根据需要控制该上台板3上升完成整个车辆入库和升降。
上层车位取车辆时，整个工作过程中，在控制系统6上输入相对指令，控制系统6控制相应的下台板4横移，当横移到位后，控制系统6控制指定的上台板3下降至地面，车辆驶出上台板3即可。
整个工作过程中，安全监测机构5对上台板3以及下台板4的运行移动做出安全监测，保证整个设备的良好运行。
本实用新型的两层升降横移停车设备加工制造简单，主体结构采用拼装形式，可最大限度的提高材料的利用率，设备重量轻成本低，且运动平稳可靠，另外本设备设备可做成联排共柱布置，形成停车设备群组。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种两层升降横移停车设备，其特征在于：包括有框架(1)、提升机构(2)、上台板(3)和下台板(4)所述框架(1)安装在地面上，所述提升机构(2)安装在对应上台板(3)的框架(1)的上部，所述提升机构(2)与对应上台板(3)通过钢丝绳连接，所述框架(1)下部安装有导轨(7)，所述下台板(4)安装在导轨(7)上并滑动配合。
2.根据权利要求1所述的两层升降横移停车设备，其特征在于：所述框架(1)包括有立柱(8)、横梁(9)和纵梁(10)，所述立柱(8)呈矩形分布竖直安装在地面上，所述横梁(9)横向安装在立柱(8)顶部，所述纵梁(10)纵向安装在立柱(8)顶部，所述提升机构(2)安装在横梁(9)上。
3.根据权利要求1所述的两层升降横移停车设备，其特征在于：所述提升机构(2)包括有驱动电机(11)和卷筒装置(12)，所述驱动电机(11)和卷筒装置(12)通过链条连接传动，所述卷筒装置(12)通过钢丝绳与上台板(3)连接带动上台板(3)做升降运动。
4.根据权利要求1所述的两层升降横移停车设备，其特征在于：所述下台板(4)底部安装有滚轮(13)，所述滚轮(13)与导轨(7)滚动配合。
5.根据权利要求1至4任一项所述的两层升降横移停车设备，其特征在于：所述上台板(3)上安装有安全监测机构(5)，所述安全监测机构与对应下台板(4)线道连接。
6.根据权利要求5所述的两层升降横移停车设备，其特征在于：所述框架(1)侧面安装有控制系统(6)，所述提升机构(2)与安全监测机构(5)分别与控制系统(6)线道连接配合使用。
7.根据权利要求6所述的两层升降横移停车设备，其特征在于：所述下台板(4)底部侧面安装有驱动装置(14)，所述驱动装置(14)与滚轮(13)通过链条连接，所述驱动装置(14)与控制系统(6)线道连接。
Priority Applications (1)
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| CN201420093313.1U CN203835002U (zh) | 2014-03-03 | 2014-03-03 | 两层升降横移停车设备 |
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| CN201420093313.1U CN203835002U (zh) | 2014-03-03 | 2014-03-03 | 两层升降横移停车设备 |
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| CN203835002U true CN203835002U (zh) | 2014-09-17 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203835002U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104746919A (zh) * | 2015-02-28 | 2015-07-01 | 南京力霸起重设备机械有限公司 | 一种钢丝绳二层升降横移停车设备 |
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2014
- 2014-03-03 CN CN201420093313.1U patent/CN203835002U/zh not_active Expired - Fee Related
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