CN203833122U - 一种刮板输送机内压轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种刮板输送机内压轮，包括安装座、与所述安装座连接的壳体以及通过压轮轴安装在所述壳体外侧的压轮，所述压轮轴上间隔设有前轴承、后轴承，所述前、后轴承分别对应安装于轴承腔相连通的前、后轴承腔内，所述前轴承腔上设有用于向所述轴承腔内注入润滑油而使所述轴承腔内充满润滑油的油杯；所述后轴承的外侧设有油封密封圈，所述油封密封圈的外侧设有用于使所述轴承腔与外界形成水密封的注水孔。本实用新型在目前湿式刮板输送机内压轮在特殊的运行工况下，满足了密封可靠、运行稳定、在线检修维护的要求，并可有效提高刮板输送机及整个锅炉系统的运行稳定性。

Description

一种刮板输送机内压轮

技术领域

本实用新型属于刮板输送机技术领域，具体涉及一种刮板输送机内压轮。

背景技术

目前国内电厂运行的湿式刮板输送机上均使用内压轮（也叫浸水轮或水下导向轮），安装于湿式刮板输送机上槽壳体侧板，主要起到对链条、刮板牵引及导向的作用，是刮板输送机的主要部件之一，因其所处的位置和工作环境的特殊性（长期浸泡于高温灰渣水中，工作工况恶劣），内压轮的运行状况是否良好直接影响刮板输送机的正常运转，甚至直接影响锅炉的正常运行。现有电厂湿式刮板输送机内压轮的结构，如图1、2所示，包括安装座100、壳体101、轴承102、压轮103以及压轮轴104，并通过快开螺栓105安装于湿式刮板输送机上槽壳体侧板上。现有技术存在如下缺点：1、加注润滑油脂不便；2、轴承腔内容易进入灰渣水，轴承容易损坏；3、需停炉更换轴承、压轮等部件。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种刮板输送机内压轮，其可提高湿式刮板输送机内压轮的使用稳定性，延长其使用寿命，确保整台刮板输送机，乃至锅炉系统的运行稳定性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种刮板输送机内压轮，包括安装座、与所述安装座连接的壳体以及通过压轮轴安装在所述壳体外侧的压轮，所述压轮轴上间隔设有前轴承、后轴承，所述前、后轴承分别对应安装于轴承腔相连通的前、后轴承腔内，所述前轴承腔上设有用于向所述轴承腔内注入润滑油而使所述轴承腔内充满润滑油的油杯；所述后轴承的外侧设有油封密封圈，所述油封密封圈的外侧设有用于使所述轴承腔与外界形成水密封的注水孔。

所述压轮与所述压轮轴通过键连接。

所述注水孔的入水口连接用于与水源连接的水管。

所述前、后轴承腔之间通过螺栓连接。

本实用新型通过在压轮轴上间隔设有前轴承、后轴承，所述前、后轴承分别对应安装于轴承腔相连通的前、后轴承腔内，所述前轴承腔上设有用于向所述轴承腔内注入润滑油而使所述轴承腔内充满润滑油的油杯；所述后轴承的外侧设有油封密封圈，所述油封密封圈的外侧设有用于使所述轴承腔与外界形成水密封的注水孔，在目前湿式刮板输送机内压轮在特殊的运行工况下，满足了密封可靠、运行稳定、在线检修维护的要求，并可有效提高刮板输送机及整个锅炉系统的运行稳定性。

附图说明

图1所示现有刮板输送机内压轮的结构示意图；

图2所示为刮板输送机内压轮的侧视结构示意图；

图3所示为本实用新型实施例提供的刮板输送机内压轮的结构示意图；

图4所示为本实用新型实施例提供的刮板输送机内压轮的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

请参阅图3~4所示，一种刮板输送机内压轮，包括安装座1、与所述安装座1连接的壳体2以及通过压轮轴4安装在所述壳体1外侧的压轮3，所述压轮轴4上间隔设有前轴承7、后轴承8，所述前、后轴承分别对应安装于轴承腔相连通的前、后轴承腔5、6内，所述前轴承腔5上设有用于向所述轴承腔内注入润滑油而使所述轴承腔内充满润滑油的油杯9；所述后轴承8的外侧设有油封密封圈10，所述油封密封圈19的外侧设有用于使所述轴承腔与外界形成水密封的注水孔11。

其中，所述壳体2与安装座1之间焊接固定，内压轮装置整体与所述安装座之间通过螺栓连接，组成一个牢固的整体，所述压轮3与所述压轮轴4相接后一体转动，所述前、后轴承腔形成的轴承腔内充满经由所述油杯打入的润滑油脂，一方面起到润滑两轴承的作用，另一方面还可以起到对轴承腔密封的作用，以防止渣水进入。

本实用新型实施例中，所述两轴承间隔布置，分散了整个内压轮装置受力的均匀性。

本实用新型通过增设轴承腔水密封（可以采用清淡水，水压约0.3Mpa，连续工作），由于轴承腔密封压力以及油封密封圈的存在，当密封水持续喷入压轮轴与后轴承腔之间的环形槽体内时，直接地阻止了灰渣水进入轴承腔内部，以防止对轴承、压轮轴等部件造成影响，大大延长了轴承等部件的使用寿命。

本实用新型实施例中，所述压轮3与所述压轮轴4通过键12连接，所述压轮3的外侧的设有压轮挡板。

进一步的，所述前轴承腔5的外侧设有密封挡板，所述密封挡板与所述前轴承腔之间通过螺栓相连接。

所述注水孔11的出水口开设在所述后轴承腔的内壁上，所述注水孔11的入水口则可以通过连接接头、连接管引用出后，再通过相应的连接接头连接用于与水源连接的水管13。通过将注水孔与水管连接将带有压力的密封水的水源相连接，实现了连接自由，方便操作使用。

较优的，所述水管13可以采用硬质尼龙管，或其它能承受相应的压力的压力管。

进一步的，为了保证连接的稳固性，所述前、后轴承腔之间通过螺栓连接。

由于本实用新型内压轮采用上述技术，因而当需要更换，或检修轴承部件时，无需关停刮板输送机，只需打开前、后轴承腔体之间的连接螺栓即可，方便快捷，不影响整台机组的运行；当更换或检修链轮时，此时只需卸下压轮前挡板即可；当需更换整个内压轮装置时，只需卸下快开螺栓14即可，安装新的内压轮装置即可。

与现有技术相比，本实用新型具有以下三个优点：

1、本实用新型结构更加紧凑完善，运行更加可靠，检修维护更加方便人性化；2、本实用新型轴承数量及位置特点，可以实现不关停刮板输送机对轴承的更换及维护；3、本实用新型增设油杯、油封及密封水，轴承运行工况改善，寿命大大延长。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种刮板输送机内压轮，其特征在于，包括安装座、与所述安装座连接的壳体以及通过压轮轴安装在所述壳体外侧的压轮，所述压轮轴上间隔设有前轴承、后轴承，所述前、后轴承分别对应安装于轴承腔相连通的前、后轴承腔内，所述前轴承腔上设有用于向所述轴承腔内注入润滑油而使所述轴承腔内充满润滑油的油杯；所述后轴承的外侧设有油封密封圈，所述油封密封圈的外侧设有用于使所述轴承腔与外界形成水密封的注水孔。

2.根据权利要求1所述刮板输送机内压轮，其特征在于，所述压轮与所述压轮轴通过键连接。

3.根据权利要求2所述刮板输送机内压轮，其特征在于，所述注水孔的入水口连接用于与水源连接的水管。

4.根据权利要求1或3所述刮板输送机内压轮，其特征在于，所述前、后轴承腔之间通过螺栓连接。