CN203832319U - 自推式翻斗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自推式翻斗车，包括车架、设于车架上的汽缸推送装置及设于车架上同时设于汽缸推送装置推送端的厢体，所述厢体上前厢壁上端转动连接有推送板，所述汽缸推送装置通过推送杆和厢体连接，所述推送杆和车架底面之间的夹角角度为a，所述推送板的外侧面和厢体前壁之间的夹角角度为b，夹角a和夹角b的角度之和大于90度。在厢体的前壁上转动连接推送板，箱体被掀起时，推送板在自重下产生向前的分力，发生摆动，推动物料脱出厢体，大大降低了易粘连物料发生粘结成块或粘结在厢体壁上时发生卸料失败状况的发生概率，有效提高了翻斗车的作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及自推式翻斗车。
背景技术
翻斗车是公路桥梁工程作业施工过程的常用设备。现有的翻斗车中，其厢斗多是汽缸推杆的作用下，厢斗由前向后掀起，物料在自重作用下从厢斗内滑落完成卸料。这种翻斗车结构简单便于操作。但是当所装载的物料为易粘连物料时，部分物料粘结成块不易滑落或粘结在厢体壁上，卸料后续工作需要人力操作，较为麻烦且作业效率大大降低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自推式翻斗车，可以有效将粘连的物料推下翻斗车，且结构简单、不需要额外机械力辅助，有效提高翻斗车作业效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自推式翻斗车，包括车架、设于车架上的汽缸推送装置及设于车架上同时设于汽缸推送装置推送端的厢体，所述厢体上前厢壁上端转动连接有推送板，所述汽缸推送装置通过推送杆和厢体连接，所述推送杆和车架底面之间的夹角角度为a，所述推送板的外侧面和厢体前壁之间的夹角角度为b，夹角a和夹角b的角度之和大于90度。在厢体的前壁上转动连接推送板，箱体被掀起时，推送板在自重下产生向前的分力，发生摆动，推动物料脱出厢体，大大降低了易粘连物料发生粘结成块或粘结在厢体壁上时发生卸料失败状况的发生概率，有效提高了翻斗车的作业效率。
作为一种改进，所述推送板为直角三角形棱柱，棱柱的顶部边缘和厢体的前壁上端转动连接。推送板设计为三角形棱柱，重心偏移更明显，推送效果更好，厢体在汽缸推送装置作用下被掀起时，推送板重心前移产生一个向前的移动趋势，推动物料滑下箱体，完成卸料。
本实用新型采用的技术方案，其有益效果在于：在厢体的前壁上转动连接推送板，箱体被掀起时，推送板在自重下产生向前的分力，发生摆动，推动物料脱出厢体，大大降低了易粘连物料发生粘结成块或粘结在厢体壁上时发生卸料失败状况的发生概率，有效提高了翻斗车的作业效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示本实用新型一种实施例的结构示意图，一种自推式翻斗车，包括车架1、设于车架上的汽缸推送装置及设于车架上同时设于汽缸推送装置推送端的厢体2，所述推送装置的终端设有推送杆3，所述厢体上前厢壁上端转动连接有推送板4，所述汽缸推送装置通过推送杆和厢体连接，所述推送杆和车架底面之间的夹角角度为a，所述推送板的外侧面和厢体前壁之间的夹角角度为b，夹角a和夹角b的角度之和大于90度。
在厢体的前壁上转动连接推送板，箱体被掀起时，推送板在自重下产生向前的分力，发生摆动，推动物料脱出厢体，大大降低了易粘连物料发生粘结成块或粘结在厢体壁上时发生卸料失败状况的发生概率，有效提高了翻斗车的作业效率。
本实施例中，所述推送板为直角三角形棱柱，棱柱的顶部边缘和厢体的前壁上端转动连接。
推送板设计为三角形棱柱，重心偏移更明显，推送效果更好，厢体在汽缸推送装置作用下被掀起时，推送板重心前移产生一个向前的移动趋势，推动物料滑下箱体，完成卸料。
除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
Claims (2)
1.一种自推式翻斗车，包括车架（1）、设于车架上的汽缸推送装置及设于车架上同时设于汽缸推送装置推送端的厢体（2），所述推送装置的终端设有推送杆（3），其特征在于：所述厢体上前厢壁上端转动连接有推送板（4），所述汽缸推送装置通过推送杆和厢体连接，所述推送杆和车架底面之间的夹角角度为a，所述推送板的外侧面和厢体前壁之间的夹角角度为b，夹角a和夹角b的角度之和大于90度。
2.根据权利要求1所述的自推式翻斗车，其特征在于：所述推送板为直角三角形棱柱，棱柱的顶部边缘和厢体的前壁上端转动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420194651.4U CN203832319U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 自推式翻斗车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420194651.4U CN203832319U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 自推式翻斗车 |
Publications (1)
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| CN203832319U true CN203832319U (zh) | 2014-09-17 |
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| CN201420194651.4U Expired - Fee Related CN203832319U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 自推式翻斗车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203832319U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114056214A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-02-18 | 河北华丰能源科技发展有限公司 | 一种具有防粘料功能的卡车 |
-
2014
- 2014-04-21 CN CN201420194651.4U patent/CN203832319U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114056214A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-02-18 | 河北华丰能源科技发展有限公司 | 一种具有防粘料功能的卡车 |
| CN114056214B (zh) * | 2021-10-22 | 2023-08-11 | 河北华丰能源科技发展有限公司 | 一种具有防粘料功能的卡车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140917 Termination date: 20160421 |