CN204296777U - 汽车外壳边角料周转箱 - Google Patents

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唐舜清
罗先斌
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车外壳边角料周转箱,包括长方形箱体,所述箱体包括底板、两侧板以及两端板,所述底板包括左底板和右底板,在左底板和右底板下方靠近四个角处分别设有一个滚轮;在两端板的外侧分别设有至少一矩形框。本实用新型结构简单,使用方便,能够有效提高生产效率。

Description

汽车外壳边角料周转箱
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种废料箱,尤其涉及一种汽车外壳边角料周转箱。
背景技术
[0002] 汽车厂冲压车间内,汽车外壳使用的钢板需要进行冲压加工,钢板经冲压后会产生大量废料,因此在冲床旁会放置废料箱收集废料,常用的废料箱四周和底面都是封闭的,需要倒废料时,叉车的叉子配合废料箱上端的吊架将废料箱叉起移动至倾倒区,放下废料箱后将其推翻在地,再将废料箱翻转,叉车对废料箱的反复翻转作业对废料箱产生了较大的损伤,废料箱使用寿命短,这样的倾倒操作需要消耗大量的时间,降低了生产效率。
实用新型内容
[0003] 针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于怎样解决现有废料箱使用不方便,使用寿命短,影响生产效率的问题,提供一种汽车外壳边角料周转箱,结构简单,使用方便,能够有效提高生产效率。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种汽车外壳边角料周转箱,包括长方形箱体,所述箱体包括底板、两侧板以及两端板,两端板与两侧板固定连接形成一框体,其特征在于:所述底板包括左底板和右底板,所述左底板和右底板分别与两端板转动连接在一起;在左底板和右底板下方靠近四个角处分别设有一个滚轮;在两端板的外侧分别设有至少一矩形框,所述矩形框的一侧与端板固定连接,且两端板上的矩形框高度一致。
[0005] 进一步地,两端板外侧的矩形框均为两个,且同一端板上的两矩形框分别靠近两侧板。
[0006]与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:结构简单,使用方便;当箱体装满后,将箱体推送到废料回收区域,然后通过叉车的叉体穿过箱体两端的矩形框将箱体抬起,从而使箱内的废料在重力的作用下从箱体的底部倾倒出来;不仅转移、卸载废料方便,并且能够提高生产效率,同时更加安全,也能延长周转箱的使用寿命。
附图说明
[0007] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0008] 图中:11—左底板,12—右底板,2—侧板,3—端板,4—滚轮,5—矩形框。
具体实施方式
[0009] 下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010] 实施例:参见图1,一种汽车外壳边角料周转箱,包括长方形箱体,所述箱体包括底板、两侧板2以及两端板3,两端板3与两侧板2固定连接形成一框体。所述底板包括左底板11和右底板12,所述左底板11和右底板12分别与两端板3转动连接在一起;在左底板11和右底板12下方靠近四个角处分别设有一个滚轮4。
[0011] 在两端板3的外侧分别设有至少一矩形框5,所述矩形框5的一侧与端板3固定连接,且两端板3上的矩形框5高度一致。两端板3外侧的矩形框5均为两个,且同一端板3上的两矩形框5分别靠近两侧板2。
[0012]当箱体装满后,将箱体推送到废料回收区域,然后通过叉车的叉体穿过箱体两端的矩形框5将箱体抬起,从而使箱内的废料在重力的作用下从箱体的底部倾倒出来;不仅转移、卸载废料方便,并且能够提高生产效率,同时更加安全,也能延长周转箱的使用寿命。
[0013] 最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (2)

1.一种汽车外壳边角料周转箱,包括长方形箱体,所述箱体包括底板、两侧板以及两端板,两端板与两侧板固定连接形成一框体,其特征在于:所述底板包括左底板和右底板,所述左底板和右底板分别与两端板转动连接在一起;在左底板和右底板下方靠近四个角处分别设有一个滚轮;在两端板的外侧分别设有至少一矩形框,所述矩形框的一侧与端板固定连接,且两端板上的矩形框高度一致。
2.根据权利要求1所述的汽车外壳边角料周转箱,其特征在于:两端板外侧的矩形框均为两个,且同一端板上的两矩形框分别靠近两侧板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107901956A (zh) * 2017-12-07 2018-04-13 成都易活动科技有限公司 一种汽车外壳加工废料周转箱

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