CN203827122U - 一种节能汽车散热电机 - Google Patents

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郑仲超
许元峰
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Abstract

本实用新型公开了一种节能汽车散热电机。该节能汽车散热电机，包括定子和转子，所述的定子包括金属壳体，在金属壳体内设置有磁铁，所述的转子包括电磁线圈，所述的转子一端与壳体铰接，另一端与安装板铰接，壳体与安装板保护在转子的外侧，所述的安装板和壳体设置有用于通风的通孔，在安装板侧装设置有与转子连接的风叶，在风叶与安装板之间设置有过滤网。采用该技术方案的节能汽车散热电机，可以利用自身的风叶进行散热并且有效的防止灰尘进入电机，提高了散热电机的散热效果，提高了散热电机的使用寿命。

Description

一种节能汽车散热电机
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及汽车冷却系统应用到的散热电机。 
背景技术
散热电机安装在散热器位置，用于给散热器吹冷风冷却散热器。电机处在的工作环境温度较高，电机自身运转也会产生热量，因此提高散热电机的散热效率可以有效的提高散热电机的使用寿命，以及散热电电机的工作效率。由于电机的工作环境中灰尘较多，散热电机在吹冷风的时候会是大量的灰尘进入电机，降低了散热电机的散热效果，导致转子转轴磨损。 
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种节能汽车散热电机，可以利用自身的风叶进行散热并且有效的防止灰尘进入电机，提高了散热电机的散热效果，提高了散热电机的使用寿命。 
为实现上述目的，本实用新型节能汽车散热电机采用的技术方案是： 
一种节能汽车散热电机，包括定子和转子，所述的定子包括金属壳体，在金属壳体内设置有磁铁，所述的转子包括电磁线圈，所述的转子一端与壳体铰接，另一端与安装板铰接，壳体与安装板保护在转子的外侧，所述的安装板和壳体设置有用于通风的通孔，在安装板侧装设有与转子连接的风叶，在风叶与安装板之间设置有过滤网。
所述的转子的圆周均布有电磁线圈，所述的电磁线圈之间设置有通风间隙，在电磁线圈的外侧套接有散热用风叶。 
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点： 
安装板和壳体设置有用于通风的通孔，风叶将冷风贯穿吹入电机，带走电机的热量，过滤网有效的阻止灰尘进入电机，有效的提高了散热电机的散热效果和工作效率，同时提高了散热电机的使用寿命，减少了电机的能量消耗；转子的电磁线圈之间设置有通风间隙，在电磁线圈的外侧套接有散热用风叶，进一步提高了电机的自身散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的节能汽车散热电机结构示意图。 
图2是图1的侧视图。 
图3是转子的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 
如图1、2和3所示，本实用新型的节能汽车散热电机，包括定子和转子，所述的定子包括金属壳体1，在金属壳体内设置有磁铁，所述的转子包括电磁线圈，所述的转子一端与壳体铰接，另一端与安装板2铰接，壳体与安装板保护在转子的外侧，所述的安装板和壳体设置有用于通风的通孔3，在安装板侧装设置有与转子连接的风叶4，在风叶与安装板之间设置有过滤网5，所述的转子的圆周均布有电磁线圈6，所述的电磁线圈之间设置有通风间隙7，在电磁线圈的外侧套接有散热用风叶8。 

Claims (1)

1.一种节能汽车散热电机，包括定子和转子，所述的定子包括金属壳体，在金属壳体内设置有磁铁，所述的转子包括电磁线圈，其特征在于：所述的转子一端与壳体铰接，另一端与安装板铰接，壳体与安装板保护在转子的外侧，所述的安装板和壳体设置有用于通风的通孔，在安装板侧装设有与转子连接的风叶，在风叶与安装板之间设置有过滤网，所述的转子的圆周均布有电磁线圈，所述的电磁线圈之间设置有通风间隙，在电磁线圈的外侧套接有散热用风叶。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107294285A (zh) * 2017-08-18 2017-10-24 迪百仕电机科技（苏州）有限公司 一种循环风冷电机

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