CN202475146U - 三相异步电动机冷却系统 - Google Patents

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张秉松
刘洪梅
王广恩
李春艳
杨志强
赵伯寒
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Abstract

本实用新型涉及一种三相异步电动机冷却系统，其特点是：包括安装在电动机机壳上的风罩连接座和安装在风罩连接座上的冷却风机，所述风罩连接座的内部制有风道，电动机机壳上设有与所述风道连通的进风孔，电动机的后端盖上设有出风孔，在出风孔位置设有防护网和防护罩，所述防护罩的下端为开口结构。上述冷却系统相比于现有冷却结构直接作用在机壳内部，形成一种直接散热的方式，另外该冷却系统为独立结构，不受电动机转速的限制，因此散热效果好，从而延长了电动机的使用寿命，且满足油田吊车起升作业用。

Description

三相异步电动机冷却系统
技术领域
本实用新型涉及三相异步电动机制造技术领域，特别涉及三相异步电动机冷却系统。
背景技术
冷却结构是三相异步电动机上的必要部分。目前，常采用的冷却结构为安装在电动机后端盖外侧的风扇和防护罩，风扇由电动机转子驱动。该冷却结构通过风扇转动将传递到电动机机壳的热量吹散到周围空气中，形成一种间接散热的方式。将上述冷却结构应用到油田吊车起升用变频调速三相异步电动机上时，由于电动机经常处于低速运转状态，风扇运转速度较慢，导致电动机散热效果差，从而降低了其使用寿命。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种散热效果好、延长电动机使用寿命且满足油田吊车起升用的三相异步电动机冷却系统。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
三相异步电动机冷却系统，其特征在于：包括安装在电动机机壳上的风罩连接座和安装在风罩连接座上的冷却风机，所述风罩连接座的内部制有风道，电动机机壳上设有与所述风道连通的进风孔，电动机的后端盖上设有出风孔，在出风孔位置设有防护网和防护罩，所述防护罩的下端为开口结构。
本实用新型还可以采用的技术方案为：
所述防护网焊接在出风孔内，防护罩通过螺钉可拆卸式安装在后端盖上。
所述防护网焊接在防护罩的开口位置，防护罩通过螺钉可拆卸式安装在后端盖上。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
上述冷却系统相比于现有冷却结构直接作用在机壳内部，形成一种直接散热的方式，另外该冷却系统为独立结构，不受电动机转速的限制，因此散热效果好，从而延长了电动机的使用寿命，且满足油田吊车起升作业用。
附图说明
图1是第一种实施方式的结构示意图；
图2是第二种实施方式的结构示意图。
图中：1、电动机机壳；1-1、进风口；2、风罩连接座；2-1、上端板；2-1-1、进风孔；2-2、下端板；2-3、中部连接部分；3、风道；4、冷却风机；5、后端盖；5-1、出风口；6、防护网；7、防护罩。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
实施例1：
请参阅图1，三相异步电动机冷却系统，包括安装在电动机机壳1上的风罩连接座2和安装在风罩连接座上的冷却风机4。所述风罩连接座的内部制有风道3，电动机机壳上设有与所述风道连通的进风孔1-1，电动机的后端盖5上设有出风孔5-1，在出风孔位置设有防护网6和防护罩7，所述防护罩的下端为开口结构。具体的，当电动机上设置上述冷却系统时，为便于风罩连接座的安装，电动机机壳外轮廓为方形结构或在机壳的上部设置平面结构。上述风罩连接座可由钢板组焊成型，由上端板2-1、下端板2-2和中部连接部分2-3构成。其中下端板通过螺钉安装在机壳上，冷却风机安装在上端板上，两者通过螺钉固连。上端板上制有与冷却风机的出风孔对正的进风口2-1-1。在本实施例中，上述防护网焊接在后端盖的出风孔内，防护罩通过螺钉可拆卸式安装在后端盖上。
实施例2：
请参阅图2，在本实施例中，上述防护网焊接在防护罩的开口位置，防护罩通过螺钉可拆卸式安装在后端盖上。其他特征与实施例1相同。

Claims (3)

1.三相异步电动机冷却系统，其特征在于：包括安装在电动机机壳上的风罩连接座和安装在风罩连接座上的冷却风机，所述风罩连接座的内部制有风道，电动机机壳上设有与所述风道连通的进风孔，电动机的后端盖上设有出风孔，在出风孔位置设有防护网和防护罩，所述防护罩的下端为开口结构。
2.根据权利要求1所述三相异步电动机冷却系统，其特征在于：所述防护网焊接在出风孔内，防护罩通过螺钉可拆卸式安装在后端盖上。
3.根据权利要求1所述三相异步电动机冷却系统，其特征在于：所述防护网焊接在防护罩的开口位置，防护罩通过螺钉可拆卸式安装在后端盖上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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