CN203822944U - 一种汽车正时链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车正时链，它主要是由连接轴、主链片、H型链片、销轴以及内链杆组成。所述主链片两端上对称平行设置有一根连接轴，主链片中部段的一侧边上安装有两根平行的内链杆组合成一个单链，每个单链之间通过H型链片相连，所述H型链片与连接轴之间安装有销轴。本实用新型具有轻便，抗拉性强，不易断裂的优点，广泛应用于汽车、机动车领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车正时链。
背景技术
链条是一种元件间可相对灵活枢转的传动件，运用于自行车、汽车、机动车矿山机械等各个场所，目前，一些运用于汽车的链条，或者用于拖拉重物的链条，容易断裂，不牢固，需要经常更换，现在有一种链条，抗拉性强，不易断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种抗拉性强，不易断裂的汽车正时链。
本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种汽车正时链，它是由连接轴、主链片、H型链片、销轴以及内链杆组成，所述主链片两端上对称平行设置有一根连接轴，主链片中部段的一侧边上安装有两根平行的内链杆组合成一个单链，每个单链之间通过H型链片相连，所述H型链片与连接轴之间安装有销轴，所述内链杆内部为中空。
所述内链杆内部中空穿有抗拉钢丝。
综上所述本实用新型具有以下有益效果：本实用新型具有轻便，抗拉性强，不易断裂的优点，广泛应用于汽车、机动车领域。
附图说明
图1 为本实用新型结构示意图；
其中：1、连接轴；2、主链片；3、H型链片；4、销轴；5、内链杆；6、抗拉钢丝。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车正时链，它是由连接轴1、主链片2、H型链片3、销轴4以及内链杆5组成，所述主链片2两端上对称平行设置有一根连接轴1，主链片2中部段的一侧边上安装有两根平行的内链杆5组合成一个单链，每个单链之间通过H型链片3相连，所述H型链片3与连接轴1之间安装有销轴4，所述内链杆5内部为中空。
具体实施方式：内链杆5内部中空穿有抗拉钢丝6，两根抗拉钢丝6穿过整个链条上的内链杆5。
以上所述是本实用新型实施例，故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (2)
1.一种汽车正时链，它是由连接轴、主链片、H型链片、销轴以及内链杆组成，其特征在于：所述主链片两端上对称平行设置有一根连接轴，主链片中部段的一侧边上安装有两根平行的内链杆组合成一个单链，每个单链之间通过H型链片相连，所述H型链片与连接轴之间安装有销轴，所述内链杆内部为中空。
2.根据权利要求1所述的汽车正时链，其特征在于：所述内链杆内部中空穿有抗拉钢丝。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420174693.1U CN203822944U (zh) | 2014-04-11 | 2014-04-11 | 一种汽车正时链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420174693.1U CN203822944U (zh) | 2014-04-11 | 2014-04-11 | 一种汽车正时链 |
Publications (1)
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| CN203822944U true CN203822944U (zh) | 2014-09-10 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201420174693.1U Expired - Fee Related CN203822944U (zh) | 2014-04-11 | 2014-04-11 | 一种汽车正时链 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203822944U (zh) |
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2014
- 2014-04-11 CN CN201420174693.1U patent/CN203822944U/zh not_active Expired - Fee Related
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