CN203975904U - 一种分道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分道装置，其提供一种利用输送通道上的钢铁铸坯的撞击进行换道的一种分道装置。其包括输入通道（3）、两条输出通道（1，2），设置在输入通道（3）和两条输出通道（1，2）间的导向三角（4），导向三角（4）上设置有孔（8），孔（8）与设置在输入通道（3）和两条输出通道间的轴（9）间隙配合，轴（9）沿输出通道方向设置有拉杆（6），拉杆（6）与导向三角（4）的顶角（10）通过弹性拉紧装置拉紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢铁铸造生产线输送通道的分道装置技术领域，具体涉及一种分道装置。
背景技术
在钢铁冶金铸造中，需要将铸造成型的钢坯通过输送线输送至后级加工成型，在钢坯输送时存在输送线分道问题，现有的将一条输送线分为两条输送线时，往往需要将在输入线与两条输出线间加设分道装置，将一条输送线上的钢坯分别输送给两条输送线。传统的分道装置包括导向板，气缸，通过气缸控制导向板的导向方向，从而实现将钢坯分别输送给两条输送线，这种分到器需要对气缸进行逻辑控制实现分道，结构复杂，且气缸需要驱动，浪费能源。
实用新型内容
本实用型新为了克服上述现有的技术不足，提供一种利用输送通道上的钢铁铸坯的撞击进行换道的一种分道装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种分道装置，包括输入通道、两条输出通道，设置在输入通道和两条输出通道间的导向三角，导向三角上设置有孔，孔与设置在输入通道和两条输出通道间的轴间隙配合，轴沿输出通道方向设置有拉杆，拉杆与导向三角的顶角通过弹性拉紧装置拉紧。
上述技术方案中，所述导向三角的顶角上设置有固定杆，固定杆与弹性拉紧装置拉紧。
上述技术方案中，弹性拉紧装置拉紧为弹簧或弹性拉紧带。
上述技术方案中，导向三角为等腰三角形。
本实用新型因为采用以上技术方案，因此具备以下有益效果：
一、本实用新型工作时通过输送线上的钢坯撞击分道装置的导向三角，同时配合弹性拉紧装置拉紧导向三角，实现输出通道的切换。其不需要附加外部驱动，不需单独为其配置能源，因此该装置节约能源，且结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型对钢坯进行分道示意立体图；
图4为本实用新型对钢坯进行分道示意俯视图；
图5为本实用新型分道时钢坯与导向三角接触示意图；
图6为本实用新型分道时钢坯与导向三角动作示意图；
图7为本实用新型分道时钢坯与导向三角动作示意立体图；
图8为本实用新型去掉导向三角后立体图。
具体实施方式
为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-2所示，本实用新型提供的一种分道装置，包括输入通道3、两条输出通道1，2，设置在输入通道3和两条输出通道1，2间的为等腰三角形的导向三角4，导向三角上设置有孔8，孔8与设置在输入通道3和两条输出通道1，2间的轴9间隙配合，轴9沿输出通道方向设置有拉杆6，拉杆6与导向三角的顶角10通过弹性拉紧装置拉紧。
导向三角通过孔轴间隙配合固定在输入通道和输出通道之间，工作时通过弹性拉紧装置拉紧向导向三角的顶角10提供一个拉力F， 而拉力F为导向三角提供了一个偏向力，使得导向三角绕轴9转动，通过弹性拉紧装置将顶角10与通道侧壁13，14压紧接触，钢坯11沿顶角10，沿导向三角4的侧边进行导向，同时导向三角受到钢坯11的冲击力，使得导向三角绕轴9转动，当导向三角的顶角10转过拉杆7、轴9、顶角10三点一线的位置时，弹性拉紧装置的偏相力就将导向三角的顶角通道侧壁13，14，周而复始从而实现换道功能。
实施例1
一种分道装置，包括输入通道3、两条输出通道1，2，设置在输入通道3和两条输出通道1，2间的为等腰三角形的导向三角4，导向三角上设置有孔8，孔8与设置在输入通道3和两条输出通道1，2间的轴9间隙配合，轴9沿输出通道方向设置有拉杆6，拉杆6与导向三角的顶角10通过弹性拉紧装置拉紧。所述导向三角的顶角上设置有固定杆，固定杆与弹性拉紧装置拉紧。弹性拉紧装置拉紧为弹簧或弹性拉紧带。在导向三角两等腰边设置有碳化钨耐摩抗冲击层。因为通过高温加热后的刚配温度十分高，在每次与导向三角的冲击作用下，使得导向三角的侧边磨损相当的大，耐磨层的增加使得导向三角的使用寿命增加。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种分道装置，其特征在于：包括输入通道（3）、两条输出通道（1，2）、设置在输入通道（3）和两条输出通道（1，2）间的导向三角（4），导向三角（4）上设置有孔（8），孔（8）与设置在输入通道（3）和两条输出通道间的轴（9）间隙配合，轴（9）沿输出通道方向设置有拉杆（6），拉杆（6）与导向三角（4）的顶角（10）通过弹性拉紧装置拉紧。
2.根据权利要求1所述的一种分道装置，其特征在于：所述导向三角（4）的顶角（10）上设置有固定杆（7），固定杆（7）与弹性拉紧装置拉紧。
3.根据权利要求1所述的一种分道装置，其特征在于：弹性拉紧装置拉紧为弹簧或弹性拉紧带。
4.根据权利要求1所述的一种分道装置，其特征在于：导向三角（4）为等腰三角形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420470433.9U CN203975904U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 一种分道装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203975904U true CN203975904U (zh) | 2014-12-03 |
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ID=51973370
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203975904U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104229444A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-12-24 | 成都冶金实验厂有限公司 | 一种分道装置 |
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2014
- 2014-08-20 CN CN201420470433.9U patent/CN203975904U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141203 Termination date: 20150820 |
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