CN204149847U - 三轮货车发动机安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种三轮货车发动机安装结构，主要由发动机总成、车架、后桥总成、传动轴组成，车架后部靠右侧横向设置发动机总成，通过胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成的后方设置后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴与发动机输出轴分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴与后桥箱体输入轴通过传动轴进行连接，并用螺栓固定。本实用新型充分利用三轮货车后部剩余空间，采用整体式后桥结构，发动机总成横向布置，采用横向传动轴进行连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三轮货车发动机安装结构。
背景技术
市场三轮货车，货箱较长采用发动机纵向布置，但是，如果三轮货车较小巧，后部空间有限，发动机则无法进行纵向布置。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种三轮货车发动机安装结构。
本实用新型主要由发动机总成、车架、后桥总成、传动轴组成，解决其问题所采用的技术方案如下：车架后部靠右侧横向设置发动机总成，通过胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成的后方设置后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴与发动机输出轴分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴与后桥箱体输入轴通过传动轴进行连接，并用螺栓固定。
本实用新型充分利用三轮货车后部剩余空间，采用整体式后桥结构，发动机总成横向布置，采用横向传动轴进行连接。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图（仰视图）；
图中1-胶墩、2-发动机输出轴、3-发动机总成、4-传动轴、5-后桥箱体输入轴、6-后桥总成。
具体实施方式
如图所示，车架后部靠右侧横向设置发动机总成3，通过胶墩1将发动机总成3与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成3的后方设置后桥总成6，与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴5与发动机输出轴2分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴2与后桥箱体输入轴5通过传动轴4进行连接，并用螺栓固定。
发动机安装过程：
一、用三个胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；
二、将后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；
三、分别用四个M8X25的螺栓将传动轴的两端与发动机输出轴、后桥箱体输入轴进行连接，并将螺栓拧紧。
Claims (1)
1.一种三轮货车发动机安装结构，主要由发动机总成、车架、后桥总成、传动轴组成，其特征在于，车架后部靠右侧横向设置发动机总成，通过胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成的后方设置后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴与发动机输出轴分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴与后桥箱体输入轴通过传动轴进行连接，并用螺栓固定。
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