CN203822683U - 一种压缩机轴与转子的装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子和轴，所述转子套接在轴上，所述轴的外端轴心设有螺纹孔，所述轴心设有螺栓，所述螺栓上套有垫于轴端面的顶压块。由于顶压块对转子起到顶压作用，转子与轴装配的箍紧度更高，顶压块与螺栓配合的这一结构，进一步优化转子与轴的装配结构，增强压缩机工作的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域，特别是关于一种压缩机轴与转子的装配结构。
背景技术
制冷压缩机中，转子与轴的装配通常通过过盈热装实现。过盈热装主要利用材料的热胀冷缩性能。将受热膨胀的转子套在轴上，当转子复原后，产生对轴的箍紧力，确保转子与轴紧密连接。热装方式需要对转子加热，装配过程中转子的形变较大，容易产生质量问题，特别是一些小型机械，使用热装方式往往由于其过大的形变而造成突出的质量问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种压缩机轴与转子的装配结构，通过增加顶压块等物理结构上的改进，增强装配后轴与转子的箍紧力，实现轴与转子的可靠装配。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子和轴，所述转子套接在轴上，所述轴的外端轴心设有螺纹孔，所述轴心设有螺栓，所述螺栓上套有垫于轴端面的顶压块。
所述顶压块呈圆台状，所述转子内孔开孔处为喇叭状，所述顶压块外周与转子内孔开孔处紧密接触。
不同于上述转子内孔开孔处的喇叭状结构，所述转子内孔开孔处也可以为直段，所述顶压块外周与转子内孔开孔处紧密接触。
所述顶压块呈圆柱状，所述顶压块的底面直径大于轴的外径；所述轴上设有呈一定锥度的突起。
所述顶压块设有卡突。
所述轴上设有凹槽，所述转子上设有键突。
所述顶压块通过螺栓与转子刚性连接。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
与传统的利用工件热胀冷缩特性的过盈热装方式不同，本实用新型的转子与轴的装配结构，从结构上作出改进，解决转子与轴的牢靠配合问题。
传统的，通过过盈热装方式将转子安装在轴上，转子与轴间的过盈量较大，利用转子的热胀冷缩特性，在高温下将转子装入轴上，一方面高温容易影响甚至毁坏压缩机的内部器件，影响压缩机的产品质量和产品良品率。经本实用新型的实施方式改进后，不需要加热转子，避免了影响压缩机内部器件的危险；转子与轴所需的过盈量较小，转子装入轴的难度随之减低，降低产线生产难度。
由于顶压块对转子起到顶压作用，转子与轴装配的箍紧度更高，顶压块与螺栓配合的这一结构，进一步优化转子与轴的装配结构，增强压缩机工作的稳定性。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的实施例1的压缩机轴与转子的装配结构的俯视图。
图2是本实用新型的实施例1的压缩机轴与转子的装配结构的正视图。
图3是本实用新型的实施例2的压缩机轴与转子的装配结构的俯视图。
图4是本实用新型的实施例2的压缩机轴与转子的装配结构的正视图。
图5是本实用新型的实施例3的压缩机轴与转子的装配结构的俯视图。
图6是本实用新型的实施例3的压缩机轴与转子的装配结构的正视图。
图7是本实用新型的实施例4的压缩机轴与转子的装配结构的俯视图。
图8是本实用新型的实施例4的压缩机轴与转子的装配结构的正视图。
图9是本实用新型的实施例5的压缩机轴与转子的装配结构的俯视图。
图10是本实用新型的实施例5的压缩机轴与转子的装配结构的正视图。
图11是本实用新型的实施例6的压缩机轴与转子的装配结构的俯视图。
图12是本实用新型的实施例6的压缩机轴与转子的装配结构的正视图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
请参照图1、图2，本实用新型实施例1包括：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子11和轴12，转子11套接在轴12上，轴12的外端轴心15设有螺纹孔，轴心15设有螺栓14，螺栓14上套有垫于轴12端面的顶压块16。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，其中热装对小型压缩机的影响更为突出；而在本实施例1中，由于在轴的末端设置了顶压块和螺栓，顶压块对转子具有轴向的约束，实现轴上零件的轴向固定，防止发生轴向移动，螺栓旋入轴心处后使轴向外胀大，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
顶压块16呈圆台状，转子11内孔开孔17处为喇叭状，顶压块16外周与转子11内孔开孔处紧密接触，且该接触为面接触。
顶压块与转子内孔为大面积的贴面接触，其相互作用下均匀分布在顶压块与转子的接触面上，使得顶压块能够承受更大的作用力，装配结构可靠牢固。
轴12与顶压块16间设有弹簧垫圈13，弹簧垫圈13具有弹性，可在额定范围内作弹性变形。
请参照图3、图4，本实用新型实施例2包括：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子21和轴22，转子21套接在轴22上，轴22的外端轴心25设有螺纹孔，轴心25设有螺栓24，螺栓24上套有垫于轴22端面的顶压块26。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，其中热装对小型压缩机的影响更为突出；而在本实施例2中，由于在轴的末端设置了顶压块和螺栓，顶压块对转子具有轴向的约束，实现轴上零件的轴向固定，防止发生轴向移动，螺栓旋入轴心处后使轴向外胀大，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
顶压块26呈圆柱状，顶压块26的底面直径大于轴的外径；轴上设有呈一定锥度的突起27。
轴22与顶压块26间设有弹簧垫圈23，弹簧垫圈23具有弹性，可在额定范围内作弹性变形。
请参照图5、图6，本实用新型实施例3包括：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子31和轴32，转子31套接在轴32上，轴32的外端轴心35设有螺纹孔，轴心35设有螺栓34，螺栓34上套有垫于轴32端面的顶压块36。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，其中热装对小型压缩机的影响更为突出；而在本实施例3中，由于在轴的末端设置了顶压块和螺栓，顶压块对转子具有轴向的约束，实现轴上零件的轴向固定，防止发生轴向移动，螺栓旋入轴心处后使轴向外胀大，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
顶压块36呈圆柱状，顶压块36的底面直径大于轴的外径。
顶压块36设有4个卡突，分别是卡突361、卡突362、卡突363、卡突364，且转子设有4个轴向通孔，该轴向通孔与上述4个卡突位置及大小均匹配。通过将卡突插入到轴向通孔上，稳固连接顶压块与转子，优化转子的装配结构。
请参照图7、图8，本实用新型实施例4包括：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子41和轴42，转子41套接在轴42上，轴42的外端轴心45设有螺纹孔，轴心45设有螺栓44，螺栓44上套有垫于轴42端面的顶压块46。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，其中热装对小型压缩机的影响更为突出；而在本实施例4中，由于在轴的末端设置了顶压块和螺栓，顶压块对转子具有轴向的约束，实现轴上零件的轴向固定，防止发生轴向移动，螺栓旋入轴心处后使轴向外胀大，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
顶压块46呈圆柱状，顶压块46的底面直径大于轴的外径。
所述轴上设有凹槽421，所述转子上设有键突411，凹槽421与键突411的位置及大小相匹配，稳固连接轴与转子，避免压缩机工作时转子与轴发生相对转动，优化转子的装配结构。
请参照图9、图10，本实用新型实施例5包括：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子51和轴52，转子51套接在轴52上，轴52的外端轴心55设有螺纹孔，轴心55设有螺栓54，螺栓54上套有垫于轴52端面的顶压块56；顶压块56上还设有4个螺孔，顶压块56通过螺栓与转子刚性连接。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，其中热装对小型压缩机的影响更为突出；而在本实施例5中，由于在轴的末端设置了顶压块和螺栓，顶压块对转子具有轴向的约束，实现轴上零件的轴向固定，防止发生轴向移动，螺栓旋入轴心处后使轴向外胀大，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，且由于顶压块通过螺栓与转子刚性连接，二者不会发生相对滑动，进一步改善转子与轴的装配可靠性，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
顶压块56呈圆柱状，其中顶压块56的厚度较小，顶压块56的底面直径大于轴的外径。
请参照图11、图12，本实用新型实施例6包括：
一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子61和轴62，转子61套接在轴62上，轴62的外端轴心65设有螺纹孔，轴心65设有螺栓64，螺栓64上套有垫于轴12端面的顶压块66。
顶压块66呈圆台状，转子61内孔开孔67处为直段，顶压块66外周与转子61内孔开孔处紧密接触。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，其中热装对小型压缩机的影响更为突出；而在本实施例6中，由于在轴的末端设置了顶压块和螺栓，顶压块为圆台状，转子为直段，这使得转子与顶压块与转子的配合具备更大的过盈量，可将转子更牢靠地装配在轴上，更好地克服冷装转子常伴随的装配不牢问题。
轴62与顶压块66间设有弹簧垫圈63，弹簧垫圈63具有弹性，可在额定范围内作弹性变形。
最后应当说明的是，以上实施例说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (8)
1.一种压缩机轴与转子的装配结构，包括转子（11）和轴（12），所述转子套接在轴上，其特征在于：所述轴的外端轴心（15）设有螺纹孔，所述轴心设有螺栓（14），所述螺栓上套有垫于轴端面的顶压块（16）。
2.根据权利要求1所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述顶压块呈圆台状，所述转子内孔开孔处为喇叭状，所述顶压块外周与转子内孔开孔处紧密接触。
3.根据权利要求1所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述顶压块呈圆台状，所述转子内孔开孔处为直段，所述顶压块外周与转子内孔开孔处紧密接触。
4.根据权利要求2或3所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述顶压块呈圆柱状，所述顶压块的底面直径大于轴的外径。
5.根据权利要求4所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述轴上设有呈一定锥度的突起。
6.根据权利要求4所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述顶压块设有卡突。
7.根据权利要求4所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述轴上设有凹槽（421），所述转子上设有键突。
8.根据权利要求4所述的压缩机轴与转子的装配结构，其特征在于：所述顶压块通过螺栓与转子刚性连接。
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Cited By (2)
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| CN104358703A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-02-18 | 香志光 | 一种适用于冷装配的轴与转子的装配体结构 |
| CN114135547A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-03-04 | 一重集团天津重工有限公司 | 一种消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法 |
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