CN203796568U - 一种压缩机的轴与转子的装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种压缩机的轴与转子的装配结构，包括转子和轴，所述转子套接在轴上，还包括设置在所述轴的端部的轴向上的第一开槽和第二开槽，所述轴的轴心设有螺纹孔，所述第一开槽与第二开槽与螺纹孔贯通，所述轴心设有螺栓。本实用新型通过在轴上开槽的物理结构上的改进，增强装配后轴与转子的箍紧力，实现轴与转子的可靠装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域，特别是关于一种压缩机的轴与转子的装配结构。
背景技术
制冷压缩机中，转子与轴的装配通常通过过盈热装实现。过盈热装主要利用材料的热胀冷缩性能。将受热膨胀的转子套在轴上，当转子复原后，产生对轴的箍紧力，确保转子与轴紧密连接。热装方式需要对转子加热，装配过程中转子的形变较大，容易产生质量问题，特别是一些小型机械，使用热装方式往往由于其过大的形变而造成突出的质量问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种压缩机的轴与转子的装配结构，通过在轴上开槽的物理结构上的改进，增强装配后轴与转子的箍紧力，实现轴与转子的可靠装配。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种压缩机的轴与转子的装配结构，包括转子和轴，所述转子套接在轴上，还包括设置在所述轴的端部的轴向上的第一开槽和第二开槽，所述轴的轴心设有螺纹孔，所述第一开槽与第二开槽与螺纹孔贯通，所述轴心设有螺栓。
所述轴的侧壁设有切边，所述转子内壁设有匹配的平面。
所述轴设有双切边，所述转子内壁设有匹配的平面。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
与传统的利用工件热胀冷缩特性的过盈热装方式不同，本实用新型的转子与轴的装配结构，从结构上作出改进，解决转子与轴的牢靠配合问题。
传统的，通过过盈热装方式将转子安装在轴上，转子与轴间的过盈量较大，利用转子的热胀冷缩特性，在高温下将转子装入轴上，一方面高温容易影响甚至毁坏压缩机的内部器件，影响压缩机的产品质量和产品良品率。经本实用新型的实施方式改进后，不需要加热转子，避免了影响压缩机内部器件的危险；转子与轴所需的过盈量较小，转子装入轴的难度随之减低，降低产线生产难度。此外，切边的设计，使轴与转子的装配接触面由规则的圆弧变为圆弧与平面的混合轮廓，增强转子与轴间的作用力，避免转子旋转时与轴发生相对转动，进一步优化轴与转子的装配。
由于轴上设有开槽，当螺栓旋入轴心后，在开槽结构和螺栓的共同作用下，轴壁向外胀大，这使得转子与轴装配的箍紧度更高，这一结构的转子与轴的装配，增强压缩机工作的稳定性。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的实施例1的压缩机的轴与转子的装配结构的俯视图。
图2是本实用新型的实施例1的压缩机的轴与转子的装配结构的正视图。
图3是本实用新型的实施例2的压缩机的轴与转子的装配结构的俯视图。
图4是本实用新型的实施例2的压缩机的轴与转子的装配结构的正视图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
请参照图1和图2，本实用新型实施例1包括：
一种压缩机的轴与转子的装配结构，包括转子11和轴12，转子11套接在轴12上，还包括设置在轴12的端部的轴向上的第一开槽13和第二开槽14，轴12的轴心15设有螺纹孔，第一开槽13与第二开槽14与螺纹孔贯通，轴心15设有螺栓16。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，且转子的质量可以得到更好的保证；轴的轴壁设置了开槽、轴心处设有螺栓，开槽的结构设计是为了紧固轴与转子；将螺栓旋入轴的轴心，由于轴心处螺栓的挤压，轴的轴壁向外胀大，开槽的设计使得轴可更大程度地向外胀大，增大轴与转子的过盈量，使轴与转子的配合更加紧固牢靠，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
本实施例1中螺栓16为十字型沉头螺栓；其中，螺栓头部为圆形，且螺栓头部外圆直径大小小于螺栓杆部外径大小。
轴设有切边17和切边18，转子内壁设有与切边17和切边18相匹配的平面。切边的设计，使轴与转子的装配接触面由规则的圆弧变为圆弧与平面的混合轮廓，增强转子与轴间的作用力，避免转子旋转时与轴发生相对转动，进一步优化轴与转子的装配。
请参照图3和图4，本实用新型实施例2包括：
一种压缩机的轴与转子的装配结构，包括转子21和轴22，转子21套接在轴22上，还包括设置在轴22的端部的轴向上的第一开槽23和第二开槽24，轴22的轴心25设有螺纹孔，第一开槽23与第二开槽24与螺纹孔贯通，轴心25设有螺栓26。
与传统的热装相比，本实用新型的装配不需要加热，避免了由于加热件对压缩机内部构造及其他部件的损伤，且转子的质量可以得到更好的保证；轴的轴壁设置了开槽、轴心处设有螺栓，开槽的结构设计是为了紧固轴与转子；将螺栓旋入轴的轴心，由于轴心处螺栓的挤压，轴的轴壁向外胀大，开槽的设计使得轴可更大程度地向外胀大，增大轴与转子的过盈量，使轴与转子的配合更加紧固牢靠，有效地将转子卡合在轴上，保证了转子与轴的装配牢靠，装配的转子与轴箍紧度较好，确保压缩机运转时转子与轴保持良好配合。
本实施例2中螺栓26为十字型沉头螺栓；其中，螺栓头部为圆形，且螺栓头部外圆直径大小小于螺栓杆部外径大小。
与实施例1相比，本实施例2缺少了设置在轴壁上的切边，轴与转子的过盈量可变调节范围较小，轴与转子的配合。在防止转子与轴发生相对转动的效果上，实施例2较实施例1稍差。
最后应当说明的是，以上实施例说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (3)
1.一种压缩机的轴与转子的装配结构，包括转子和轴，所述转子套接在轴上，其特征在于：还包括设置在所述轴的端部的轴向上的第一开槽和第二开槽，所述轴的轴心设有螺纹孔，所述第一开槽与第二开槽与螺纹孔贯通，所述轴心设有螺栓。
2.根据权利要求1所述的压缩机的轴与转子的装配结构，其特征在于：所述轴的侧壁设有切边，所述转子内壁设有匹配的平面。
3.根据权利要求2所述的压缩机的轴与转子的装配结构，其特征在于：所述轴设有双切边，所述转子内壁设有匹配的平面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420239206.5U CN203796568U (zh) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | 一种压缩机的轴与转子的装配结构 |
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| CN201420239206.5U CN203796568U (zh) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | 一种压缩机的轴与转子的装配结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203796568U true CN203796568U (zh) | 2014-08-27 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203796568U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104358703A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-02-18 | 香志光 | 一种适用于冷装配的轴与转子的装配体结构 |
| CN109327103A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-02-12 | 深圳国汽奥源科技有限公司 | 增程发电机 |
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2014
- 2014-05-12 CN CN201420239206.5U patent/CN203796568U/zh active Active
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