CN203819419U - 一种可调节档位的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节档位的童车，包括车身、前轮和后轮；所述的车身包括车头机构、支撑机构和连接机构；所述的车头机构包括固定在前轮两侧的支撑板和把手固定板，支撑板上设有竖排插孔；所述的连接机构包括固定在后轮两侧的横板，横板上设有横排插孔；所述的支撑机构包括坐垫和坐垫支撑架，坐垫支撑架上设有插口，坐垫的下方设有插杆，插杆插于插口内，插杆上也设有插孔。本实用新型可通过调整档位，重新组装以适应不同年龄的儿童使用。

Description

一种可调节档位的童车

技术领域

本实用新型涉及童车领域，尤其是一种可调节档位的童车。

背景技术

现有市场上的童车都是根据儿童的年龄定做好的，无法调节，儿童一旦过了一定的年龄段就无法再使用该童车，需要更新换代。这种做法在一定程度上造成了资源的浪费，不能形成良好的低碳效应。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调节档位的童车。

本实用新型解决的是现有的童车是根据儿童的年龄定做好的，无法调节，造成资源浪费的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：本实用新型包括车身、前轮和后轮；所述的车身包括车头机构、支撑机构和连接机构；所述的车头机构包括固定在前轮两侧的支撑板和把手固定板，支撑板上设有竖排插孔；所述的连接机构包括固定在后轮两侧的横板，横板上设有横排插孔；所述的支撑机构包括坐垫和坐垫支撑架，坐垫支撑架上设有插口，坐垫的下方设有插杆，插杆插于插口内，插杆上也设有插孔。

所述的坐垫支撑架的一端固定于车头机构的把手固定板上，另一端固定于连接机构的横板上。

本实用新型有益效果是：本实用新型在个部件上预先留有插孔，可通过插孔调节童车的档位。车头机构的支撑板上设有竖排插孔，把手固定板和支撑板相配合，把手固定板上的通孔可根据高度需要和竖排插孔上的任一一个固定。同样，横板上的横排插孔可以和后轮轴相配合，以此来调节后轮和车身的间距。坐垫下方的插杆插于坐垫支撑架的插口内，插杆上也设有插孔，固定不同的插孔位置可调节坐垫的高度以达到合适的位置。

本实用新型可根据儿童的身体成长，调节童车的高度和长度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括车身、前轮5和后轮3。

车身包括车头机构、支撑机构和连接机构。车头机构包括固定在前轮两侧的支撑板6和把手固定板7，支撑板6上设有竖排插孔6-1。

连接机构包括固定在后轮两侧的横板4，横板4上设有横排插孔4-1。

支撑机构包括坐垫1和坐垫支撑架8，坐垫支撑架8上设有插口8-1，坐垫1的下方设有插杆2，插杆2插于插口8-1内，插杆2上也设有插孔2-1。

坐垫支撑架8的一端固定于车头机构的把手固定板7上，另一端固定于连接机构的横板4上。

把手固定板7和支撑板6相配合，把手固定板7上的通孔可根据高度需要和竖排插孔6-1上的任一一个固定。同样，横板4上的横排插孔4-1可以和后轮轴相配合，以此来调节后轮3和车身的间距。坐垫1下方的插杆2插于坐垫支撑架8的插口8-1内，固定不同的插孔2-1位置可调节坐垫1的高度以达到合适的位置。

本实用新型可通过调整档位，重新组装以适应不同年龄的儿童使用。节约了资源，杜绝了浪费的现象。

Claims (2)

1.一种可调节档位的童车，包括车身、前轮和后轮；其特征在于所述的车身包括车头机构、支撑机构和连接机构；所述的车头机构包括固定在前轮两侧的支撑板和把手固定板，支撑板上设有竖排插孔；所述的连接机构包括固定在后轮两侧的横板，横板上设有横排插孔；所述的支撑机构包括坐垫和坐垫支撑架，坐垫支撑架上设有插口，坐垫的下方设有插杆，插杆插于插口内，插杆上也设有插孔。

2.根据权利要求1所述的一种可调节档位的童车，其特征在于所述的坐垫支撑架的一端固定于车头机构的把手固定板上，另一端固定于连接机构的的横板上。