CN203809190U - 一种便于起动电机维护的发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于起动电机维护的发动机，包括构成发动机箱体的左曲轴箱体和右曲轴箱体，右曲轴箱体的一侧设有可拆卸的端盖，端盖的侧面设有与端盖固定连接的起动电机。此便于起动电机维护的发动机将起动电机固定在可拆卸的端盖的侧面，拆卸端盖时即可将起动电机同时拆下，从而更方便对起动电机进行维护保养，此实用新型用于发动机领域。

Description

一种便于起动电机维护的发动机

技术领域

本实用新型涉及一种发动机结构，特别是涉及一种便于起动电机维护的发动机。

背景技术

现有的发动机的起动电机一般安装在发动机的右曲轴箱体上，此类起动电机的安装方式为后置起动电机安装，此类安装方式对于整个发动机行驶的振动性有一定的影响，锁紧螺栓时易导致起动电机中心高度偏差，引起齿轮啮合时的响声，而且不便于在摩托车上对起动电机进行维护保养。

实用新型内容

    为解决上述问题，本实用新型提供一种便于对起动电机进行维护的发动机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便于起动电机维护的发动机，包括构成发动机箱体的左曲轴箱体和右曲轴箱体，右曲轴箱体的一侧设有可拆卸的端盖，端盖的侧面设有与端盖固定连接的起动电机。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，左曲轴箱体上设有电机轴孔，起动电机的输出轴伸入电机轴孔内。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，端盖和起动电机的侧面均设有螺栓安装耳，端盖和起动电机通过螺栓锁定端盖和起动电机上彼此贴合的螺栓安装耳来进行固定连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，右曲轴箱体的侧面设有若干螺栓孔，穿过端盖的周边设有若干旋入螺栓孔内的端盖锁紧螺栓。

本实用新型的有益效果：此便于起动电机维护的发动机将起动电机固定在可拆卸的端盖的侧面，拆卸端盖时即可将起动电机同时拆下，从而更方便对起动电机进行维护保养。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例整体结构整体主视图；

图2是本实用新型实施例安装部分结构侧视图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型为一种便于起动电机维护的发动机，包括构成发动机箱体的左曲轴箱体1和右曲轴箱体2，右曲轴箱体2的一侧设有可拆卸的端盖21，端盖21的侧面设有与端盖21固定连接的起动电机3。

此便于起动电机维护的发动机将起动电机3固定在可拆卸的端盖21的侧面，拆卸端盖21时即可将起动电机3同时拆下，从而更方便对起动电机3进行维护保养。

作为本实用新型优选的实施方式，左曲轴箱体1上设有电机轴孔4，起动电机3的输出轴伸入电机轴孔4内。

起动电机3的输出轴平行于发动机箱体的中心线进行安装，在左曲轴箱体1上设置电机轴孔4，以对起动电机3的另一侧进行固定，有利于增强起动电机3运转过程的稳定性。

作为本实用新型优选的实施方式，端盖21和起动电机3的侧面均设有螺栓安装耳5，端盖21和起动电机3通过螺栓6锁定端盖21和起动电机3上彼此贴合的螺栓安装耳5来进行固定连接。

起动电机3的侧面与发动机箱体间设置了两个固定点，分别通过两个螺栓安装耳5彼此贴合固定进行连接，两个固定点与电机轴孔4的固定点间形成三角形的固定形式，已达到对起动电机3的稳固。

作为本实用新型优选的实施方式，右曲轴箱体2的侧面设有若干螺栓孔22，穿过端盖21的周边设有若干旋入螺栓孔22内的端盖锁紧螺栓。

端盖21通过可拆卸的形式与右曲轴箱体2实现固定连接，螺栓的固定形式可更方便对端盖21的拆卸。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.一种便于起动电机维护的发动机，其特征在于：包括构成发动机箱体的左曲轴箱体（1）和右曲轴箱体（2），所述右曲轴箱体（2）的一侧设有可拆卸的端盖（21），所述端盖（21）的侧面设有与端盖（21）固定连接的起动电机（3）。

2.根据权利要求1所述的便于起动电机维护的发动机，其特征在于：所述左曲轴箱体（1）上设有电机轴孔（4），所述起动电机（3）的输出轴伸入电机轴孔（4）内。

3.根据权利要求1或2所述的便于起动电机维护的发动机，其特征在于：所述端盖（21）和起动电机（3）的侧面均设有螺栓安装耳（5），所述端盖（21）和起动电机（3）通过螺栓（6）锁定端盖（21）和起动电机（3）上彼此贴合的螺栓安装耳（5）来进行固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的便于起动电机维护的发动机，其特征在于：所述右曲轴箱体（2）的侧面设有若干螺栓孔（22），穿过所述端盖（21）的周边设有若干旋入螺栓孔（22）内的端盖锁紧螺栓。