CN203796559U - 一种节油齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节油齿轮泵,包括泵体、与泵体配合的盖板、相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、进油口和出油口,所述泵体上端设有凹槽,凹槽与盖板配合形成齿轮腔,主动齿轮和从动齿轮位于齿轮腔内,主动齿轮通过转轴与动力装置连接,进油口和出油口位于盖板上,进油口和出油口分别通过盖板上的孔与齿轮腔相通。本实用新型的一种节油齿轮泵,通过转轴带动主动齿轮和从动齿轮转动,从而把低压腔的油输送到高压腔,流量大而且油压高,适应现代柴油发动机的更高要求。而且,柴油在高压腔中可以实现雾化,使之燃烧更加充分,符合节能环保的要求。此外,通过设置进油阀和进油阀弹簧,在低压腔起到导通阀作用,结构紧凑,构思巧妙。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机使用的泵,具体涉及一种节油齿轮泵。
背景技术
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。现有的柴油机所使用的泵一般为活塞泵,流量小,油压也达不到较高的要求,不能适应现在柴油机的要求。此外,由于燃烧不充分,不但带来能量浪费,而且会造成环境污染。
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种柴油流量大而且经过齿轮之后柴油油压大的节油齿轮泵。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种节油齿轮泵,包括泵体、与泵体配合的盖板、相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、进油口和出油口,所述泵体上端设有凹槽,凹槽与盖板配合形成齿轮腔,主动齿轮和从动齿轮位于齿轮腔内,主动齿轮通过转轴与动力装置连接,进油口和出油口位于盖板上,进油口和出油口分别通过盖板上的孔与齿轮腔相通。
作为优选,所述进油口设有进油管螺钉,进油管螺钉内部设有滤网,进油管螺钉外圈上设有防污圈,防污圈和盖板之间设有组合式密封垫圈。
作为优选,所述出油口设有出油管螺钉,出油管螺钉外圈上设有防污圈,防污圈和盖板之间设有组合式密封垫圈。
作为优选,所述齿轮腔包括低压腔和高压腔,低压腔设有通道与进油阀芯连接,进油阀芯外套有进油阀弹簧,进油阀弹簧与进油阀螺塞连接,进油阀螺塞与泵体之间设有铜垫片。
作为优选,所述泵体与盖板通过星型圈密封。
有益效果:本实用新型的一种节油齿轮泵,通过转轴带动主动齿轮和从动齿轮转动,从而把低压腔的油输送到高压腔,流量大而且油压高,适应现代柴油发动机的更高要求。而且,柴油在高压腔中可以实现雾化,使之燃烧更加充分,符合节能环保的要求。此外,通过设置进油阀和进油阀弹簧,在低压腔起到导通阀作用,结构紧凑,构思巧妙。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图1的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1至图3所示,本实用新型的一种节油齿轮泵,包括泵体2、与泵体2配合的盖板、相互啮合的主动齿轮15和从动齿轮16、进油口和出油口,所述泵体2上端设有凹槽,凹槽与盖板配合形成齿轮腔,主动齿轮15和从动齿轮16位于齿轮腔内,主动齿轮15通过转轴20与动力装置连接,进油口和出油口位于盖板上,进油口和出油口分别通过盖板上的孔与齿轮腔相通,所述进油口设有进油管螺钉26,进油管螺钉26内部设有进油管螺钉25,进油管螺钉26外圈上设有防污圈24,防污圈24和盖板之间设有组合式密封垫圈23,所述出油口设有出油管螺钉,出油管螺钉外圈上设有防污圈24,防污圈24和盖板之间设有组合式密封垫圈23,所述齿轮腔包括低压腔和高压腔,低压腔设有通道与进油阀芯3连接,进油阀芯3外套有进油阀弹簧4,进油阀弹簧4与进油阀螺塞6连接,进油阀螺塞6与泵体2之间设有铜垫片5。
在本实用新型使用时,进油阀弹簧4拧紧力矩N=30-35N·m,柴油通过进油口防污网进入低压腔中,动力装置带动主动齿轮15转动,主动齿轮15转动带动从动齿轮16转动,柴油在低压腔中通过齿轮啮合从齿轮的齿中传动到高压腔中,在高压腔中形成高压的柴油,由于齿轮的转速比较快,在高压腔中柴油流量大,适应现代柴油发动机的要求。而且,柴油在高压腔中可以实现雾化,使之燃烧更加充分,符合节能环保的要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种节油齿轮泵,其特征在于:包括泵体(2)、与泵体(2)配合的盖板(9)、相互啮合的主动齿轮(15)和从动齿轮(16)、进油口和出油口,所述泵体(2)上端设有凹槽,凹槽与盖板(9)配合形成齿轮腔,主动齿轮(15)和从动齿轮(16)位于齿轮腔内,主动齿轮(15)通过转轴(20)与动力装置连接,进油口和出油口位于盖板(9)上,进油口和出油口分别通过盖板(9)上的孔与齿轮腔相通。
2.根据权利要求1所述的节油齿轮泵,其特征在于:所述进油口设有进油管螺钉(26),进油管螺钉(26)内部设有滤网(25),进油管螺钉(26)外圈上设有防污圈(24),防污圈(24)和盖板(9)之间设有组合式密封垫圈(23)。
3.根据权利要求1所述的节油齿轮泵,其特征在于:所述出油口设有出油管螺钉(8),出油管螺钉(8)外圈上设有防污圈(24),防污圈(24)和盖板(9)之间设有组合式密封垫圈(23)。
4.根据权利要求1所述的节油齿轮泵,其特征在于:所述齿轮腔包括低压腔和高压腔,低压腔设有通道与进油阀芯(3)连接,进油阀芯(3)外套有进油阀弹簧(4),进油阀弹簧(4)与进油阀螺塞(6)连接,进油阀螺塞(6)与泵体(2)之间设有铜垫片(5)。
5.根据权利要求1所述的节油齿轮泵,其特征在于:所述泵体(2)与盖板(9)通过星型圈(7)密封。
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CN201420056333.1U CN203796559U (zh) | 2014-01-28 | 2014-01-28 | 一种节油齿轮泵 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420056333.1U CN203796559U (zh) | 2014-01-28 | 2014-01-28 | 一种节油齿轮泵 |
Publications (1)
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CN203796559U true CN203796559U (zh) | 2014-08-27 |
Family
ID=51378776
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109185124A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-01-11 | 沈阳航天新光集团有限公司 | 一种集成化齿轮泵 |
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2014
- 2014-01-28 CN CN201420056333.1U patent/CN203796559U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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