CN203793446U - 一种汽车后地板支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种汽车后地板支撑结构。包括后承载式地板和后地板中横梁，所述的后承载式地板焊接在后地板中横梁上端，还包括加强纵梁，所述的加强纵梁为上端面贴合后承载式地板的槽状板件，加强纵梁上端两侧凸起、中间凹陷形成弧形台阶，加强纵梁上端与后承载式地板连接处设有上翻边；所述的上翻边焊接在后承载式地板地板上；加强纵梁左侧端部焊接在后地板中横梁的侧部。本实用新型的优点是：通过在后承载式地板焊接与后地板中横梁总成端面上设置纵向的加强纵梁，可以增加后承载式地板局部刚度，优化了局部模态，是一种结构简单且效果明显的改善车辆NVH性能和可靠性能的方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种汽车后地板支撑结构。
背景技术
汽车后地板支撑结构的主要作用是对于汽车后排乘客座椅、后地板与中间横梁的连接，目前使用的主要方法是将汽车后地板直接焊接在中间横梁上，通过横梁的支撑作用固定整个汽车后承载地板，这样的构造往往不具备足够的刚度和强度，在使用中往往会出现NVH问题，使用时间一长，还可能出现疲劳破坏。
发明内容
为解决上述技术问题，特提供一种汽车后地板支撑结构，包括后承载式地板和后地板中横梁，所述的后承载式地板焊接在后地板中横梁上端，其特征在于：还包括加强纵梁，所述的加强纵梁为上端面贴合后承载式地板的槽状板件，加强纵梁槽体上端面设有贴合后承载式地板的弧形凹槽，加强纵梁槽体上端与后承载式地板连接处设有上翻边；所述的上翻边焊接在后承载式地板上；加强纵梁左侧端部焊接在后地板中横梁的侧部。
进一步的所述的后地板中横梁槽体左侧底部设有下翻边；所述的下翻边焊接在后地板中横梁的下端面上。
本实用新型的优点是：通过在后承载式地板焊接与后地板中横梁总成端面上设置纵向的加强纵梁，可以增加后承载式地板局部刚度，优化了局部模态，是一种结构简单且效果明显的改善车辆NVH性能的方式。
附图说明
图1：本实用新型的结构示意图；
图2：本实用新型的结构示意图；
其中：1-后承载式地板、2-后地板中横梁、3-加强纵梁、4-上翻边、5-下翻边。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。如图1～2所示的一种汽车后地板支撑结构，包括后承载式地板1和后地板中横梁2，后承载式地板1焊接在后地板中横梁2上端。
还包括加强纵梁3，所述的加强纵梁3为上端面贴合后承载式地板1的槽状板件，加强纵梁3上端两侧凸起、中间凹陷形成弧形台阶，加强纵梁3上端与后承载式地板1连接处设有上翻边4；所述的上翻边4焊接在后承载式地板1地板上；加强纵梁3左侧端部焊接在后地板中横梁2的右侧(按照车辆正常行驶的方向，车头为左侧，车尾为右侧)。
后地板中横梁2槽体左侧底部设有下翻边5，下翻边5焊接在后地板中横梁2的下端面上。
本实用新型的优点是：通过在后承载式地板焊接与后地板中横梁总成端面上设置纵向的加强纵梁，可以增加后承载式地板局部刚度，优化了局部模态，是一种结构简单且效果明显的改善车辆NVH性能和可靠性能的方式。
Claims (2)
1.一种汽车后地板支撑结构，包括后承载式地板（1）和后地板中横梁（2），所述的后承载式地板（1）焊接在后地板中横梁（2）上端，其特征在于：还包括加强纵梁（3），所述的加强纵梁（3）为上端面贴合后承载式地板（1）的槽状板件，加强纵梁（3）槽体上端面设有贴合后承载式地板（1）的弧形凹槽，加强纵梁（3）槽体上端与后承载式地板（1）连接处设有上翻边（4）；所述的上翻边（4）焊接在后承载式地板（1）上；加强纵梁（3）左侧端部焊接在后地板中横梁（2）的侧部。
2.如权利要求1所述的一种汽车后地板支撑结构，其特征在于：所述的后地板中横梁（2）槽体左侧底部设有下翻边（5）；所述的下翻边（5）焊接在后地板中横梁（2）的下端面上。
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- 2014-04-08 CN CN201420166704.1U patent/CN203793446U/zh not_active Expired - Fee Related
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| US10046809B2 (en) | 2016-03-03 | 2018-08-14 | GM Global Technology Operations LLC | Body component for a motor vehicle |
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