CN203780324U - 一种汽车加速踏板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车加速踏板装置，其主要由踏板杠杆、加速踏板、脚踏开关、V型杠杆、电磁线圈、时间继电器，座板、滑块、锁闭杆、弹簧等组成。踏板杠杆通过销轴安装在车体上，在其下端固定有加速踏板，脚踏开关固定在加速踏板上，座板固定在车体上，V型杠杆通过销轴安装在座板支点上，在座板上还安装有电磁线圈，时间继电器，锁闭杆等。

Description

一种汽车加速踏板装置

技术领域

本实用新型应用于汽车领域。

背景技术

目前，驾驶员在驾驶汽车过程中，误将加速踏板当刹车踏板踩而造成的事故时有发生，这类事故往往发生在车速不高且加速和刹车换位频繁的时候。原因是当驾驶员误将加速踏板当刹车踏板踩以后，车会立刻加速；当车速起来时，驾驶员才意识到踩错位置，此时，再踩刹车踏板已经来不及了，事故往往发生在这个时候。

发明内容

实用新型的目的。

本实用新型的目的在于提供一种具有延时加速功能的加速踏板。

技术方案。

本实用新型主要由踏板杠杆、加速踏板、脚踏开关、V型杠杆、电磁线圈、时间继电器、座板、滑块、锁闭杆、弹簧等组成。踏板杠杆通过销轴安装在车体上，其上端与汽车供油系统相连接，其下端固定有加速踏板，脚踏开关固定在加速踏板上，座板固定在车体上，V型杠杆通过销轴安装在座板支点上，V型杠杆的一端通过滑块与锁闭杆相连，其另一端靠近电磁线圈，电磁线圈固定在座板上，时间继电器固定在座板上，并通过导线与电磁线圈相连，锁闭杆通过套筒安装在座板上，弹簧一端固定在座板上，其另一端作用在V型杠杆上。

有益效果。

由于采用了上述方案，当驾驶员误将加速踏板当刹车踏板踩时，车不会立刻加速，而是有个延时过程，在延时过程中，驾驶员的大脑就会做出踩错位置的反应，从而采取正确的刹车措施，避免了由于误踩而造成的事故。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图

具体实施方式

结合附图，本实用新型主要由踏板杠杆1、加速踏板2、脚踏开关3、V型杠杆4、电磁线圈5、时间继电器6、座板7、滑块8、锁闭杆9、弹簧10等组成。踏板杠杆1通过销轴安装在车体上，其上端与汽车供油系统相连，其下端固定有加速踏板2，其上还加工有锁闭孔，脚踏开关3固定在加速踏板2上，并通过导线与时间继电器6相连，座板7固定在车体上，V型杠杆4通过销轴安装在座板7的支点上，其一端安装有滑块8，其另一端靠近电磁线圈5，电磁线圈5固定在座板7上，时间继电器6固定在座板7上，并通过导线与电磁线圈5相连，锁闭杆9通过套筒安装在座板7上，其右端通过销轴与滑块8相连，其左端可伸入到踏板杠杆1上的锁闭孔内，弹簧10一端固定在座板7上，其另一端作用在V型杠杆4上。

本实用新型的作用原理是：当驾驶员没有踩加速踏板2时，脚踏开关3处于断开位置，时间继电器6和电磁线圈5均处于断电状态，V型杠杆4在弹簧10的拉力作用下逆时针转动，并通过滑块8带动锁闭杆9左移，锁闭杆9左端伸入到踏板杠杆1上的锁闭孔内，踏板杠杆1被锁闭，汽车处于非加速状态，当汽车需要加速时，驾驶员须脚踩加速踏板2，于是接通了脚踏开关3，然后时间继电器6得电，经1秒(假设时间继电器的延时时间为1秒)延时后，电磁线圈5得电，并吸引V型杠杆4的另一端使其顺时针转动，V型杠杆4通过滑块8带动锁闭杆9右移，并使其左端从踏板杠杆1的锁闭孔内移出，踏板杠杆1在驾驶员脚踩作用下转动并带动供油系统向汽车发动机增大供油量，汽车开始加速。

由于本实用新型具有延时加速功能。因此，当驾驶员误将加速踏板当刹车踏板踩时，汽车不会立即加速，而是有个延时时间，在此时间内车速没有变化，驾驶员大脑就会做出踩错位置的反应，从而采取正确的刹车措施，因为延时时间很短，只是略大于人脑的反应时间，因此不会影响汽车的正常加速功能。

Claims (1)

1.一种汽车加速踏板装置，其特征是其主要由踏板杠杆(1)、加速踏板(2)、脚踏开关(3)、V型杠杆(4)、电磁线圈(5)、时间继电器(6)、座板(7)、滑块(8)、锁闭杆(9)、弹簧(10)组成，踏板杠杆(1)通过销轴安装在车体上，其上端与汽车供油系统相连接，其下端固定有加速踏板(2)，脚踏开关(3)固定在加速踏板(2)上，座板(7)固定在车体上，V型杠杆(4)通过销轴安装在座板(7)支点上，V型杠杆(4)的一端通过滑块(8)与锁闭杆(9)相连，其另一端靠近电磁线圈(5)，电磁线圈(5)固定在座板(7)上，时间继电器(6)固定在座板(7)上，并通过导线与电磁线圈(5)相连，锁闭杆(9)通过套筒安装在座板(7)上，弹簧(10)一端固定在座板(7)上，其另一端作用在V型杠杆(4)上。