CN203779735U - 一种废旧轮胎的粉碎分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废旧轮胎的粉碎分离装置，属于粉碎分离装置技术领域。本实用新型包括机架、粉碎室和刀具，粉碎室安装在机架上，还包括电机、传动皮带、主动轴及从动轴，主动轴和从动轴均通过轴承、轴承座安装在机架上，主动轴通过传动皮带与电机连接，主动轴和从动轴上均安装有刀具，上述主动轴和从动轴上相邻刀具的刀刃部分相互咬合；粉碎室的上方设置有进料仓，下方设置有出料管，出料管与分离筒相连通，分离筒的材质为磁性材料；粉碎室顶部设置有负压风机和收集袋，收集袋通过管道与粉碎室相连。本实用新型能够有效去除橡胶颗粒中的铁杂质，有效提高橡胶颗粒的纯度，降低作业人员的劳动强度，提高生产效率。

Description

一种废旧轮胎的粉碎分离装置

技术领域

本实用新型涉及粉碎分离装置技术领域，更具体地说，涉及一种废旧轮胎的粉碎分离装置。

背景技术

随着经济持续快速的发展，汽车数量迅速增长，但是，废旧轮胎也日益增多。近几年，随着橡胶资源的日益紧缺，废旧轮胎成了一种宝贵的可再生的资源。目前国内外对废旧轮胎的回收利用方法有很多，但大多需要对废旧轮胎进行粉碎处理。现有的粉碎装置结构复杂，一次性投资高，不利于在中小型轮胎处理企业中推广使用。粉碎后的橡胶颗粒中会带有许多细钢丝，还需要工作人员人力清除细钢丝，不仅工作人员的劳动强度较大，而且生产效率较低。

中国专利号ZL200320104370.7，授权公告日为2005年2月9日，发明创造名称为：废轮胎粉碎专用机，该申请案涉及一种废轮胎粉碎专用机，其包含有：一机体，在其上方具有一进料口；一进料装置，设置在机体上方的进料口中，具有向外凸伸的数翼片；一粉碎装置，设置在机体内侧并位于进料口的下方，具有一刀轮，刀轮周面上设有复数的刀片，并在相对刀轮的外侧设有至少一切割刀具；一分离装置，由一倾斜滑道及一磁性输送带所组成，其中倾斜滑道设置在粉碎装置下方，并倾斜延伸至机体的外侧，而磁性输送带则设置在倾斜滑道的出口处，使废轮胎碎屑中的金属部分被磁性输送带吸附并运往另一储放区，而橡胶碎屑则直接落至倾斜滑道出口处下方的储放区，该申请案具有分离筛选废轮胎中橡胶碎屑及金属部分的功效。但这种废轮胎粉碎专用机的结构复杂，且制造成本较高，不符合经济效益的要求。

此外，粉碎装置的刀具与物料相接触部分受到轮胎中的钢丝、纤维层以及轮胎中不可避免的铁钉等杂质的强烈冲击、摩擦、挤压等作用，普通刀具的刀头及侧面由于表面硬度低、抗磨性差，磨损极其激烈，刀具寿命低。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中废旧轮胎粉碎时橡胶颗粒和铁杂质无法有效分离的不足，提供了一种废旧轮胎的粉碎分离装置，采用本实用新型的技术方案，可以有效去除橡胶颗粒中的铁杂质，有效提高橡胶颗粒的纯度。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，包括机架、粉碎室和刀具，所述的粉碎室安装在机架上，还包括电机、传动皮带、主动轴及从动轴，所述的主动轴和从动轴均通过轴承、轴承座安装在机架上，所述的主动轴通过传动皮带与电机连接，所述的主动轴和从动轴上均安装有刀具，上述主动轴和从动轴上相邻刀具的刀刃部分相互咬合；所述的粉碎室的上方设置有进料仓，下方设置有出料管，所述的出料管与分离筒相连通，所述的分离筒的材质为磁性材料；所述的粉碎室顶部设置有负压风机和收集袋，所述的收集袋通过管道与粉碎室相连。

进一步地，所述的刀具设置有至少十组，上述刀具由刀盘和刀头组成，所述的刀盘安装在主动轴和从动轴上，所述的刀头固定在刀盘的圆周上，上述刀头的厚度为10～20mm。

进一步地，所述的刀头的边缘及侧面设置有保护片，所述的保护片焊接在刀头上。

进一步地，所述的分离筒下端连接有物料槽。

进一步地，所述的分离筒内设置有振动器。

进一步地，所述的刀具下方设置有刮板，所述的刮板安装在机架上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，出料管与分离筒相连通，分离筒的材质为磁性材料，能够有效去除橡胶颗粒中的铁杂质，有效提高橡胶颗粒的纯度，同时，降低了作业人员的劳动强度，提高了生产效率；

(2)本实用新型的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，粉碎室顶部设置有负压风机和收集袋，可以收集粉碎室中漂浮的橡胶粉；

(3)本实用新型的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，刀头上焊接有保护片，提高了刀头的抗冲击能力及耐磨性，使用寿命更长；

(4)本实用新型的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，结构简单、制造成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的一种废旧轮胎的粉碎分离装置的结构示意图；

图2为本实用新型中主动轴和从动轴的组装图；

图3为本实用新型中刀具的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、粉碎室；2、刀具；3、刮板；4、机架；5、出料管；6、分离筒；7、物料槽；8、电机；9、传动皮带；10、主动轴；11、进料仓；12、从动轴；13、保护片。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，下面结合实施例和附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1，本实施例的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，包括机架4、粉碎室1、刀具2、电机8、传动皮带9、主动轴10及从动轴12。其中，粉碎室1安装在机架4上，粉碎室1的上方设置有进料仓11，下方设置有出料管5，出料管5与分离筒6相连通，分离筒6下端连接有物料槽7。本实施例的出料管5与分离筒6、分离筒6与物料槽7均为可拆卸连接。粉碎室1顶部设置有负压风机和收集袋，收集袋通过管道与粉碎室1相连。

本实施例中的分离筒6的材质为磁性材料。为了更好地吸附废旧轮胎破碎颗粒中的铁质材料，本实施例的分离筒6的材质可选用强磁性材料或电磁材料。此外，分离筒6内设置有振动器。该振动器能够对分离筒6进行振动，在振动过程中，能够使废旧轮胎破碎颗粒中的铁质材料更多的暴露在外，从而提高吸附效率，充分分离橡胶与金属丝。

如图2所示，本实施例中的主动轴10和从动轴12均通过轴承、轴承座安装在机架4上，主动轴10通过传动皮带9与电机8连接，主动轴10和从动轴12上均安装有刀具2，上述主动轴10和从动轴12上相邻刀具2的刀刃部分相互咬合。上述刀具2设置有至少十组，本实施例的刀具2设置有十二组。上述刀具2由刀盘和刀头组成，刀盘安装在主动轴10和从动轴12上，刀头固定在刀盘的圆周上，上述刀头的厚度为10～20mm。

如图3所示，刀头的边缘及侧面设置有保护片13，保护片13焊接在刀头上。本实施例的保护片13为硬质合金保护片，保护片13与刀头焊接，所以在粉碎轮胎时，极大地提高了耐磨性，延长了刀具2的使用寿命。刀具2下方设置有刮板3，刮板3安装在机架4上。刮板3可相对机架4摆动，从而将粉碎后的废旧轮胎颗粒刮落到出料管5中。

本实施例的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，出料管5与分离筒6相连通，分离筒6的材质为磁性材料，所以废旧轮胎破碎颗粒下落至分离筒6时，废旧轮胎破碎颗粒中的铁杂质被分离筒6吸住，橡胶颗粒直接落入物料槽7。出料管5与分离筒6可拆卸连接，当铁杂质布满在分离筒6的内壁上时，可将分离筒6拆卸下来，将其表面的铁杂质收集起来。物料槽7与分离筒6可拆卸连接，当物料槽7内橡胶颗粒收集满后，可将物料槽7拆离分离筒6。废旧轮胎粉碎结束后，开启粉碎室1顶部的负压风机，粉碎室1中漂浮的橡胶粉通过管道进入收集袋。本实用新型降低了作业人员的劳动强度，提高了生产效率，且结构简单、制造成本低廉。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种废旧轮胎的粉碎分离装置，包括机架(4)、粉碎室(1)和刀具(2)，所述的粉碎室(1)安装在机架(4)上，其特征在于：还包括电机(8)、传动皮带(9)、主动轴(10)及从动轴(12)，所述的主动轴(10)和从动轴(12)均通过轴承、轴承座安装在机架(4)上，所述的主动轴(10)通过传动皮带(9)与电机(8)连接，所述的主动轴(10)和从动轴(12)上均安装有刀具(2)，上述主动轴(10)和从动轴(12)上相邻刀具(2)的刀刃部分相互咬合；所述的粉碎室(1)的上方设置有进料仓(11)，下方设置有出料管(5)，所述的出料管(5)与分离筒(6)相连通，所述的分离筒(6)的材质为磁性材料；所述的粉碎室(1)顶部设置有负压风机和收集袋，所述的收集袋通过管道与粉碎室(1)相连。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，其特征在于：所述的刀具(2)设置有至少十组，上述刀具(2)由刀盘和刀头组成，所述的刀盘安装在主动轴(10)和从动轴(12)上，所述的刀头固定在刀盘的圆周上，上述刀头的厚度为10～20mm。

3.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，其特征在于：所述的刀头的边缘及侧面设置有保护片(13)，所述的保护片(13)焊接在刀头上。

4.根据权利要求1或3所述的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，其特征在于：所述的分离筒(6)下端连接有物料槽(7)。

5.根据权利要求4所述的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，其特征在于：所述的分离筒(6)内设置有振动器。

6.根据权利要求5所述的一种废旧轮胎的粉碎分离装置，其特征在于：所述的刀具(2)下方设置有刮板(3)，所述的刮板(3)安装在机架(4)上。