CN203773688U

CN203773688U - 一种校车安全监控系统

Info

Publication number: CN203773688U
Application number: CN201420032594.XU
Authority: CN
Inventors: 王小可
Original assignee: SHENZHEN FENGTAI RUIDA INDUSTRIAL Co Ltd
Current assignee: SHENZHEN FENGTAI RUIDA INDUSTRIAL Co Ltd
Priority date: 2014-01-20
Filing date: 2014-01-20
Publication date: 2014-08-13
Anticipated expiration: 2024-01-20

Abstract

本实用新型提供一种校车安全监控系统，包括：视频监控模块，所述视频监控模块包括安装于校车内的摄像头，用于实时监控车内画面；IC卡读卡器，所述IC卡读卡器安装于车门旁边；控制中心，所述控制中心分别与视频监控模块和IC卡读卡器相连接；短信发送模块，所述短信发送模块与控制中心相连接；以及，GPS模块，所述GPS模块与控制中心相连接。本实用新型通过对校车进行实时监控，可全面了解校车的运行情况，随时查看车内实时画面，掌握司机及学生动态，进而杜绝超速、超载以及疲劳驾驶等现象的发生，大大降低了校车发生意外的几率。

Description

一种校车安全监控系统

技术领域

本实用新型涉及一种安全监控系统，尤其涉及一种校车安全监控系统。

背景技术

近年来多起重大校车事故说明了校车安全事故多发于司机违章违规驾驶、超载超速严重、运主体混杂等原因，折射出当前校车运营主体和驾驶人员安全意识薄弱，也反应出社会对于校车驾驶员、车辆和运营单位管理手段缺失的现状；也就是说，大多数校车安全事故的根源，不全在于车辆本身的质量安全，更在于运营管理混乱、监管手段缺失等方面的原因。所以如何从管理入手解决校车安全难题，降低事故发生的概率，已经成为政府、运营商和学校面临的一个重要课题，客观的说，这个课题的重要性和紧迫性甚至要高于对车辆安全性的诉求。目前，国内并没有统一的针对校车、校车驾驶员、校车经营企业的管理规范，校车标准和校车路权方面的法规也一直空缺，那么，监管的缺失就会直接导致了各地在校车采购、日常运营以及资源分配上缺乏集中监管、车辆更新不规范以及日常运营混乱等问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是需要提供一种通过对校车进行实时监控，全面了解校车的运行情况，查看车内实时画面，掌握司机及学生动态的校车安全监控系统。

对此，本实用新型提供一种校车安全监控系统，包括：

视频监控模块，所述视频监控模块包括安装于校车内的摄像头，用于实时监控车内画面；

IC卡读卡器，所述IC卡读卡器安装于车门旁边；

控制中心，所述控制中心分别与视频监控模块和IC卡读卡器相连接；

短信发送模块，所述短信发送模块与控制中心相连接；

以及，GPS模块，所述GPS模块与控制中心相连接。

本实用新型的进一步改进在于，所述IC卡读卡器包括RFID模块，所述IC卡读卡器通过RFID模块识别学生IC卡上的个人信息和上下车情况，并统计学生人数。

乘车学生使用IC卡在IC卡读卡器上读卡，可详细记录学生上下车情况并关联学生信息，实时统计乘车的学生人数，如发生超载等情况，将及时通过控制中心发出报警提示；同时，通过校车内安装实时视频监控的摄像头，可随时查看车内实时画面，掌握司机及学生动态，进而杜绝超载和疲劳驾驶等现象的发生，大大降低了因为这些因素而导致的校车意外的几率。

通过短信发送模块的设置，家长和老师可随时掌握学生出行情况，校车安全监控系统通过控制中心自动发送学生上下车信息至学校或家长手机上，学校和家长也可以通过电脑或手机查看实时车辆运行情况，以掌握学生在校车上的情况。

本实用新型通过对校车进行实时监控，使得家长、学校、各级教育主管部门以及交通主管部门都可全面了解所辖区域内所有校车的运行情况，运行情况可以拓展包括驾驶员信息、所乘学生信息、校车行驶路线、行驶时间以及行驶速度等，可以随时查看车内实时画面，掌握司机及学生动态，进而杜绝超速、超载以及疲劳驾驶等现象的发生，大大降低了校车意外的发生率。

本实用新型的进一步改进在于，还包括安装于校车内的紧急报警按钮，所述紧急报警按钮与控制中心相连接。

本实用新型在校车上配有紧急报警按钮，大大提高了突发事件的响应速度和应急处理能力，当车辆发生紧急情况，驾驶员可在第一时间向控制中心或远程求救中心发送求救信号；管理人员通过校车安全监控系统或视频图像实时了解事发现场情况，便于及时应对。同时，校车行车还可以配备记录功能可对事后的事故分析提供数据支持。

本实用新型的进一步改进在于，还包括用于显示地理位置信息的GIS模块，所述GIS模块与控制中心相连接。所述GIS模块用于提供和显示校车行驶过程中的地理位置信息，以便规划和掌握行驶路线，并记录与行驶时间相对应的地理位置。

本实用新型的进一步改进在于，还包括驾驶员信息记录仪，所述驾驶员信息记录仪与控制中心相连接。优选的，所述驾驶员信息记录仪通过通信模块和存储模块自动记录校车驾驶员违规行为，所述违规行为包括超速、超员以及偏离行驶路线。

本实用新型的进一步改进在于，还包括远程控制端，所述远程控制端与驾驶员信息记录仪相连接。

驾驶员信息记录仪可自动记录校车驾驶员的各种违规行为，如超速、超员和严重偏离行驶路线等，控制中心将违规行为同步通报驾驶员、监督员和主管领导。情况严重时，远程控制端自动控制车辆，确保校车行驶安全。

本实用新型的进一步改进在于，还包括行车记录仪，所述行车记录仪分别与GIS模块和控制中心相连接，所述行车记录仪通过GIS模块记录校车的行驶路线和行驶时间。优选的，还包括车速采集模块，所述行车记录仪通过车速采集模块记录校车的行驶速度。行车记录仪记录下校车的行驶路线、行驶时间以及行驶速度，能够对这几个参数进行全面把握，实现更为安全有效的校车监控。

本实用新型的进一步改进在于，还包括显示模块，所述显示模块与控制中心相连接。显示模块用于显示控制中心所产生的各种报表，如驾驶员出车情况、校车载客率、学生信息查询以及车辆违章情况记录等信息的统计报表，同时，本实用新型可通过显示模块随时对校车进行轨迹查询回放，极大地提高了对校车的管理水平和安全运行保障。

与现有技术相比，本实用新型能够对校车进行实时监控，全面了解校车的运行情况，包括：驾驶员信息、所乘学生信息、校车行驶路线、行驶时间以及行驶速度等；能够查看车内实时画面，掌握司机及学生动态的校车安全监控系统，杜绝超速、超载和疲劳驾驶等现象的发生；可随时对校车进行轨迹查询回放，产生并显示各种报表，如驾驶员出车情况、校车载客率、学生信息查询和车辆违章情况记录等信息的统计报表，极大地提高了对校车的管理水平和安全运行保障。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型实施例3的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本例提供一种校车安全监控系统，包括：

IC卡读卡器，所述IC卡读卡器安装于车门旁边；

短信发送模块，所述短信发送模块与控制中心相连接；

以及，GPS模块，所述GPS模块与控制中心相连接。

本例所述IC卡读卡器优选包括RFID模块，所述IC卡读卡器通过RFID模块识别学生IC卡上的个人信息和上下车情况，并统计学生人数。

本例通过对校车进行实时监控，使得家长、学校、各级教育主管部门以及交通主管部门都可全面了解所辖区域内所有校车的运行情况，运行情况可以拓展包括驾驶员信息、所乘学生信息、校车行驶路线、行驶时间以及行驶速度等，可以随时查看车内实时画面，掌握司机及学生动态，进而杜绝超速、超载以及疲劳驾驶等现象的发生，大大降低了校车发生意外的几率。

实施例2：

如图2所示，在实施例1的基础上，本例还包括安装于校车内的紧急报警按钮，所述紧急报警按钮与控制中心相连接。

本例在校车上配有紧急报警按钮，大大提高了突发事件的响应速度和应急处理能力，当车辆发生紧急情况，驾驶员可在第一时间向控制中心或远程求救中心发送求救信号；管理人员通过校车安全监控系统或视频图像实时了解事发现场情况，便于及时应对。同时，校车行车还可以配备记录功能可对事后的事故分析提供数据支持。

实施例3：

如图3所示，在实施例1或实施例2的基础上，本例还包括用于显示地理位置信息的GIS模块，所述GIS模块与控制中心相连接。所述GIS模块用于提供和显示校车行驶过程中的地理位置信息，以便规划和掌握行驶路线，并记录与行驶时间相对应的地理位置。

本例还包括驾驶员信息记录仪和远程控制端，所述驾驶员信息记录仪与控制中心相连接。优选的，所述驾驶员信息记录仪通过通信模块和存储模块自动记录校车驾驶员违规行为，所述违规行为包括超速、超员以及偏离行驶路线。所述远程控制端与驾驶员信息记录仪相连接。

本例还包括行车记录仪，所述行车记录仪分别与GIS模块和控制中心相连接，所述行车记录仪通过GIS模块记录校车的行驶路线和行驶时间。优选的，还包括车速采集模块，所述行车记录仪通过车速采集模块记录校车的行驶速度。行车记录仪记录下校车的行驶路线、行驶时间以及行驶速度，能够对这几个参数进行全面把握，实现更为安全有效的校车监控。

本例还包括显示模块，所述显示模块与控制中心相连接。显示模块用于显示控制中心所产生的各种报表，如驾驶员出车情况、校车载客率、学生信息查询以及车辆违章情况记录等信息的统计报表，同时，本例可通过显示模块随时对校车进行轨迹查询回放，极大地提高了对校车的管理水平和安全运行保障。

其中，实施例1至实施例3所述的视频监控模块、IC卡读卡器、控制中心、短信发送模块、GPS模块、紧急报警按钮、GIS模块、驾驶员信息记录仪、远程控制端、行车记录仪以及显示模块都是硬件集成模块，所述视频监控模块优选包括两个或两个以上的摄像头，一个摄像头用于监视司机操作和学生上下车情况等，另一个或多个摄像头用于监视学生在校车内的情况。

与现有技术相比，本例能够对校车进行实时监控，全面了解校车的运行情况，包括：驾驶员信息、所乘学生信息、校车行驶路线、行驶时间以及行驶速度等；能够查看车内实时画面，掌握司机及学生动态的校车安全监控系统，杜绝超速、超载和疲劳驾驶等现象的发生；可随时对校车进行轨迹查询回放，产生并显示各种报表，如驾驶员出车情况、校车载客率、学生信息查询和车辆违章情况记录等信息的统计报表，极大地提高了对校车的管理水平和安全运行保障。

以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种校车安全监控系统，其特征在于，包括：

IC卡读卡器，所述IC卡读卡器安装于车门旁边；

短信发送模块，所述短信发送模块与控制中心相连接；

以及，GPS模块，所述GPS模块与控制中心相连接。

2.根据权利要求1所述的校车安全监控系统，其特征在于，所述IC卡读卡器包括RFID模块，所述IC卡读卡器通过RFID模块识别学生IC卡上的个人信息和上下车情况，并统计学生人数。

3.根据权利要求1所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括安装于校车内的紧急报警按钮，所述紧急报警按钮与控制中心相连接。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括用于显示地理位置信息的GIS模块，所述GIS模块与控制中心相连接。

5.根据权利要求4所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括驾驶员信息记录仪，所述驾驶员信息记录仪与控制中心相连接。

6.根据权利要求5所述的校车安全监控系统，其特征在于，所述驾驶员信息记录仪通过通信模块和存储模块自动记录校车驾驶员违规行为，所述违规行为包括超速、超员以及偏离行驶路线。

7.根据权利要求6所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括远程控制端，所述远程控制端与驾驶员信息记录仪相连接。

8.根据权利要求4所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括行车记录仪，所述行车记录仪分别与GIS模块和控制中心相连接，所述行车记录仪通过GIS模块记录校车的行驶路线和行驶时间。

9.根据权利要求8所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括车速采集模块，所述行车记录仪通过车速采集模块记录校车的行驶速度。

10.根据权利要求8所述的校车安全监控系统，其特征在于，还包括显示模块，所述显示模块与控制中心相连接。