CN203768633U - 框架前档装配总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及绣花装置，公开了一种框架前档装配总成，包括第一导轨装置、第二导轨装置、中滑块以及框架型材；其中，第一导轨装置的长度方向与第二导轨装置的长度方向是正交的，中滑块设置于第一导轨装置与第二导轨装置之间，中滑块可以沿着第一导轨装置或者第二导轨装置滑动；框架型材与第一导轨装置固定连接；框架型材的一侧设置有定位槽，中滑块的一侧设置有定位块，定位块的一端设置于定位槽内，当框架型材沿着第一导轨装置滑动时，定位块限制框架型材在垂直于第一导轨装置的长度方向位移以保持框架型材的稳定移动。本实用新型的优点在于，框架型材的位移误差更小，移动更为平稳，且简化了整个装配总成的导轨结构，具有较好的应用价值。

Description

框架前档装配总成

技术领域

本实用新型涉及绣花装置，特别涉及一种框架前档装配总成。

背景技术

帽绣机框架通常用于绣机机头的安装位置，是一种在现有绣机上较为常见的装置。现有技术中，如果对帽绣机的框架进行准确定位一直困扰着广大帽绣机的研发技术人员。由于绣机机头在工作时需要频繁的进行移动，导致框架定位不精确，妨碍了绣花精度的提高。

由此，有必要研制一种具有更好稳定性以及进度的用于帽绣机的框架。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中帽绣机框架定位不精确的缺点，提供了一种框架前档装配总成。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

框架前档装配总成，包括第一导轨装置、第二导轨装置、中滑块以及框架型材；其中，

第一导轨装置的长度方向与第二导轨装置的长度方向是正交的，中滑块设置于第一导轨装置与第二导轨装置之间，中滑块可以沿着第一导轨装置或者第二导轨装置滑动；

框架型材与第一导轨装置固定连接；

框架型材的一侧设置有定位槽，中滑块的一侧设置有定位块，定位块的一端设置于定位槽内，当框架型材沿着第一导轨装置滑动时，定位块限制框架型材在垂直于第一导轨装置的长度方向位移以保持框架型材的稳定移动。

于本发明的实施例中，中滑块的一侧还设置有与中滑块固定连接的凸出臂；凸出臂与定位块固定连接。

于本发明的实施例中，所述凸出臂上设置有腰形通孔，定位块上设置有凸轴，凸轴的一端设置于腰形通孔内。

于本发明的实施例中，所述第一导轨装置包括一条与框架型材固定连接的铁道轨以及设置于中滑块上的一个或者多个滚轮组，所述滚轮组包括分别设置于铁道轨两侧的第一滚轮以及第二滚轮，第一滚轮与第二滚轮分别通过轴承与中滑块相连接。

于本发明的实施例中，所述铁道轨为刚性轨道。

于本发明的实施例中，所述铁道轨包括两个平行于铁道轨的长度方向的侧向导面，第一滚轮以及第二滚轮分别紧贴侧向导面滚动。

于本发明的实施例中，两个侧向导面相互平行。

于本发明的实施例中，所述铁道轨的垂直于铁道轨的长度方向的截面为矩形或者正方形。

于本发明的实施例中，所述第二导轨装置包括导轨以及导轨架，导轨可以沿着导轨架在一个方向上往复移动，导轨与中滑块固定连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

具有较高的定位精度，可以大幅提高绣花质量，减少框架震动。整个装置结构简单，制造成本低廉，特别是简化了导轨结构，提高了设备的通用型，具有较好的应用价值。

附图说明

图1为框架前档装配总成的装配示意图。

图2为框架前档装配总成去掉框架型材后的装配示意图。

图3为框架前档装配总成的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

实施例1

框架前档装配总成，如图1-3所示，包括第一导轨装置100、第二导轨装置200、中滑块300以及框架型材400；其中，

第一导轨装置100的长度方向与第二导轨装置200的长度方向是正交的，中滑块300设置于第一导轨装置100与第二导轨装置200之间，中滑块300可以沿着第一导轨装置100或者第二导轨装置200滑动。框架型材400即绣花机上所使用的框架，框架通过正交的第一导轨装置100以及第二导轨装置200滑动定位。于本实施例中，第二导轨装置200安置于底座或者直接安置于具有坚硬结实表面的地面。框架型材400可以沿着第一导轨装置100往复移动。通过中滑块300的连接，可以实现对框架型材400在正交的两个不同方向上的移动和准确定位。

框架型材400与第一导轨装置100固定连接。

框架型材400的一侧设置有定位槽401，定位槽401为连接框架型材400一侧的槽，定位槽401沿着框架型材400的长度方向设置，定位槽401的底端面朝向框架型材400的另一侧，中滑块300的一侧设置有定位块301，定位块301的一端设置于定位槽401内，当框架型材400沿着第一导轨装置100滑动时，定位块301限制框架型材400在垂直于第一导轨装置100的长度方向位移以保持框架型材400的稳定移动。定位块301的作用不仅仅在于保持第一导轨装置100的稳定移动，进一步地，可以平衡第一导轨装置100两侧的框架型材400的重量，因此可以简化第一导轨装置100的结构，同时也提高了定位的精度。

中滑块300的一侧还设置有与中滑块300固定连接的凸出臂302，凸出臂302与定位块301位于中滑块300同一侧；凸出臂302与定位块301固定连接。

所述凸出臂302上设置有腰形通孔3021，定位块301上设置有凸轴3011，凸轴3011的一端设置于腰形通孔3021内，可以通过调节凸轴3011与腰形通孔3021之间的相对位置对定位块301相对中滑块300的位置进行调整，以便控制框架型材400与中滑块300之间的距离。

所述第一导轨装置100包括一条与框架型材400固定连接的铁道轨101以及设置于中滑块300上的一个或者多个滚轮组102，与本实施例中为一组滚轮组102，所述滚轮组102包括分别设置于铁道轨101两侧的第一滚轮1021以及第二滚轮1022，第一滚轮1021与第二滚轮1022分别通过轴承303与中滑块300相连接。

所述铁道轨101为刚性轨道，相对于现有技术，由于添加了定位块301，提高了对框架型材400的位移，特别是垂直于第一导轨装置100长度方向的位移的精确性，因此可以使用刚性轨道，进一步提高了框架型材400的定位的准确性。

所述铁道轨101包括两个平行于铁道轨101的长度方向的侧向导面1011，第一滚轮1021以及第二滚轮1022分别紧贴侧向导面1011滚动。

两个侧向导面1011相互平行。于本实施例中，所述铁道轨101的垂直于铁道轨101的长度方向的截面为矩形或者正方形。

所述第二导轨装置200包括导轨201以及导轨架202，导轨201可以沿着导轨架202在一个方向上往复移动，导轨201与中滑块300固定连接，导轨架202则固定与机架或者地面。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (9)

1.一种框架前档装配总成，其特征在于，包括第一导轨装置（100）、第二导轨装置（200）、中滑块（300）以及框架型材（400）；其中，

第一导轨装置（100）的长度方向与第二导轨装置（200）的长度方向是正交的，中滑块（300）设置于第一导轨装置（100）与第二导轨装置（200）之间，中滑块（300）可以沿着第一导轨装置（100）或者第二导轨装置（200）滑动；

框架型材（400）与第一导轨装置（100）固定连接；

框架型材（400）的一侧设置有定位槽（401），中滑块（300）的一侧设置有定位块（301），定位块（301）的一端设置于定位槽（401）内，当框架型材（400）沿着第一导轨装置（100）滑动时，定位块（301）限制框架型材（400）在垂直于第一导轨装置（100）的长度方向位移以保持框架型材（400）的稳定移动。

2.根据权利要求1所述的框架前档装配总成，其特征在于，中滑块（300）的一侧还设置有与中滑块（300）固定连接的凸出臂（302）；凸出臂（302）与定位块（301）固定连接。

3.根据权利要求2所述的框架前档装配总成，其特征在于，所述凸出臂（302）上设置有腰形通孔（3021），定位块（301）上设置有凸轴（3011），凸轴（3011）的一端设置于腰形通孔（3021）内。

4.根据权利要求1所述的框架前档装配总成，其特征在于，所述第一导轨装置（100）包括一条与框架型材（400）固定连接的铁道轨（101）以及设置于中滑块（300）上的一个或者多个滚轮组（102），所述滚轮组（102）包括分别设置于铁道轨（101）两侧的第一滚轮（1021）以及第二滚轮（1022），第一滚轮（1021）与第二滚轮（1022）分别通过设置于中滑块（300）上的轴承（303）与中滑块（300）相连接。

5.根据权利要求4所述的框架前档装配总成，其特征在于，所述铁道轨（101）为刚性轨道。

6.根据权利要求4所述的框架前档装配总成，其特征在于，所述铁道轨（101）包括两个平行于铁道轨（101）的长度方向的侧向导面（1011），第一滚轮（1021）以及第二滚轮（1022）分别紧贴侧向导面（1011）滚动。

7.根据权利要求6所述的框架前档装配总成，其特征在于，两个侧向导面（1011）相互平行。

8.根据权利要求4所述的框架前档装配总成，其特征在于，所述铁道轨（101）的垂直于铁道轨（101）的长度方向的截面为矩形或者正方形。

9.根据权利要求1所述的框架前档装配总成，其特征在于，所述第二导轨装置（200）包括导轨（201）以及导轨架（202），导轨（201）可以沿着导轨架（202）在一个方向上往复移动，导轨（201）与中滑块（300）固定连接。