CN203767773U - 铁路平车中心线标示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铁路平车中心线标示装置,它包括:机架(1),在机架(1)的下部设有一对同轴滚轮(2),在滚轮(2)上设有脚刹总成(3),在机架(1)的下部设有支架(1a),在机架(1)上设有绞盘(4)和挡线板(5),在绞盘(4)上绕设有标示绳(4a),在绞盘(4)的一侧设有摇柄(4b),标示绳(4a)的一端通过挡线板(5)上的出线口(5a)拉出。本实用新型结构简单、使用方便,能够快速精准地标示铁路平车中心线,指示引导车辆居中行驶和停放确保运输车辆安全。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种标示装置,特别是涉及铁路平车中心线标示装置。
背景技术:
目前,车辆装备进行铁路装载时,为保证车辆装备在铁路平车上位置居中,一般由人工使用白灰或涂料在铁路平车上标示中心线。存在的问题是用白灰或涂料布洒的线条粗细不均,不直,所标示的中心线误差较大,而且不易与车辆装备中心位置比对,对铁路输送造成安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型就是为了弥补现有技术中的不足,提供一种结构简单、使用方便、可以反复使用的铁路平车中心线标示装置。
本实用新型提供以下技术方案:
铁路平车中心线标示装置,它包括:机架,在机架的下部设有一对同轴滚轮,在滚轮上设有脚刹总成,在机架的下部设有支架其特征在于:在机架上设有绞盘,在绞盘上绕设有标示绳,在绞盘的一侧设有摇柄,在机架上设置一个挡线板,在挡线板上设有出线口,标示绳的一端通过出线口拉出。
在上述技术方案的技术上,还可以有以下进一步的技术方案:
所述的出线口设置在挡线板的中心线上,出线口上设有导线筒,在导线筒上设有标示绳的锁紧螺母;
设置一个带有凹槽,且底部为磁铁的固定器;
所述的脚刹总成包括:在滚轮上同轴设置一个制动盘,制动盘上均布一组制动槽,在机架上铰接脚刹踏板,脚刹踏板上设有一个与制动槽形成配合的锁定销。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、使用方便、可以反复使用能够快速精准地标示铁路平车中心线,指示引导车辆居中行驶和停放,确保运输车辆的安全。
附图说明:
图1:是本实用新型的主视图;
图2:是图1的左视图;
图3:是脚刹总成的结构示意图;
图4:是固定器的结构示意图;
图5:是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式:
如图1、2所示,铁路平车中心线标示装置,它包括:机架1,在机架1的下部设有一对同轴滚轮2,在滚轮2上设有脚刹总成3,在机架1的下部设有支架1a,在机架1上设有绞盘4,在绞盘4上绕设有标示绳4a,在绞盘4的一侧设有一个z型摇柄4b,在机架1的下部设置一个挡线板5,在挡线板5的中心线上设有出线口5a, 出线口5a上设有导线筒5b,导线筒5b上设有标示绳的锁紧螺母5c,标示绳4a的一端通过导线筒5b拉出。
在机架1顶部设有牵引手柄7。
如图3所示,所述的脚刹总成3包括:在滚轮2上同轴设置一个制动盘3a,制动盘3a的外缘上均布一组制动槽3b,在机架1上铰接一个脚刹踏板3c,脚刹踏板3c上设有一个与制动槽3b形成配合的锁定销3d。当脚刹踏板3c下压时,脚刹踏板3c上的锁定销3d从制动盘3a上的动槽3b脱出,这是滚轮2可以自由轮动,而脚刹踏板3c上提时脚刹踏板3c上的锁定销3d插入制动盘3a上的动槽3b中,起到锁定制动盘3a以及滚轮2的目的。
如图4所示,设置一个带有凹槽6a,且底部为磁铁8的固定器6。
如图5所示,先将固定器吸附在平车9的端面上,将标示绳4a的一端通过导线筒5b拉出,穿过固定器6上的凹槽后打结固定,踩下脚刹踏板3后拉动手柄7移动整个机架,这时标示绳4a不断的从导线5b筒抽出,需要注意的是操作员要始终保持标示绳4a与固定器6保持垂直,待到合适距离时,提起脚刹踏板3c锁死滚轮,在保持标示绳4a处于绷紧的情况下,再旋转导线筒上的锁紧螺母5c锁紧标示绳4a,即可得到平车车厢的标示线。
Claims (5)
1.铁路平车中心线标示装置,它包括:机架(1),在机架(1)的下部设有一对同轴滚轮(2),在滚轮(2)上设有脚刹总成(3),在机架(1)的下部设有支架(1a)其特征在于:在机架(1)上设有绞盘(4),在绞盘(4)上绕设有标示绳(4a),在绞盘(4)的一侧设有摇柄(4b),在机架(1)上设置一个挡线板(5),在挡线板(5)上设有出线口(5a),标示绳(4a)的一端通过出线口(5a)拉出。
2.根据权利要求1中所述的铁路平车中心线标示装置,其特征在于:所述的出线口(5a)设置在挡线板(5)的中心线上,出线口(5a)上设有导线筒(5b),在导线筒(5b)上设有标示绳的锁紧螺母(5c)。
3.根据权利要求1中所述的铁路平车中心线标示装置,其特征在于:设置一个带有凹槽,且底部为磁铁的固定器(6)。
4.根据权利要求2中所述的铁路平车中心线标示装置,其特征在于:所述的脚刹总成(3)包括:在滚轮(2)上同轴设置一个制动盘(3a),制动盘(3a)上均布一组制动槽(3b),在机架(1)上铰接脚刹踏板(3c),脚刹踏板(3c)上设有一个与制动槽(3b)形成配合的锁定销(3d)。
5.根据权利要求4中所述的铁路平车中心线标示装置,其特征在于:所述挡线板(5)设置在机架(1)的下部,在机架(1)的顶部设有牵引手柄(7)。
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CN201420146777.4U CN203767773U (zh) | 2014-03-29 | 2014-03-29 | 铁路平车中心线标示装置 |
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Cited By (1)
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CN103832896A (zh) * | 2014-03-29 | 2014-06-04 | 姚永平 | 铁路平车中心线标示装置 |
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2014
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CN103832896A (zh) * | 2014-03-29 | 2014-06-04 | 姚永平 | 铁路平车中心线标示装置 |
CN103832896B (zh) * | 2014-03-29 | 2016-09-07 | 上海炬通实业有限公司 | 铁路平车中心线标示装置 |
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