CN203767442U - 一种停止器、悬挂链输送机及输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停止器、悬挂链输送机和输送系统；其中，所述停止器用于制动悬挂链输送机的承载小车，包括：支架、制动舌板、制动鞘、导向轨和驱动装置；其中，所述支架为“U”形或者倒“U”形、或者为至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构，且“U”形、倒“U”形框架结构的两侧壁以及至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁间距不小于所述悬挂链输送机输送轨道的宽度；所述制动舌板设置于所述导向轨上，并与所述导向轨滑动配合。所述制动舌板能够快速准确地实现制动承载小车；该停止器同时采用龙门框架结构，使该停止器能够更加稳固地固定自身的位置。所述悬挂链输送机和输送系统，采用上述的停止器。

Description

一种停止器、悬挂链输送机及输送系统

技术领域

本实用新型涉及输送设备领域，具体涉及一种停止器。本实用新型同时涉及一种悬挂链输送机和输送系统，采用上述的停止器。

背景技术

运输对于人们来说，是每天都要面临的事务。从长距离的货物的运输和人的旅行，到短距离的将人或者货物从一处位置运送至另一处位置，都有多种运输解决方案。在工业革命之后，随着技术的革新和科技的发展，人们开始用机械解决运输问题。为了提高效率，在运输工作中往往采用一些能够进行连续运输的设备，即连续输送设备。这些连续输送设备在运输过程中，动作单一并具有较高的稳定性，在短距离运输的领域得到了越来越广泛的应用。

悬挂链输送机是一种常见的输送设备，广泛应用于连续地在厂内输送各种成件物品和装在容器或包内的散装物料，也可在各个工业部门的流水线中用来在各工序间输送工件，完成各种工艺过程，实现输送和工艺作业的综合机械化。其结构主要由牵引链条、承载小车、吊具、输送轨道、驱动装置、张紧装置以及安全装置等组成。

请参看图1，其为悬挂链输送机的承载小车；在该悬挂链输送机中，应用一种承载小车，该承载小车包括升降爪1，该升降爪上设置有凹槽结构；该承载小车由牵引链条3上的拨叉5推动其升降爪1，使其沿输送轨道7移动。当所述承载小车运行至预先设定的输送轨道上的位置时，所述拨叉5将上升并脱离升降爪1，该承载小车需要停止在预先设定的位置，以便卸下其输送的物料。为了使承载小车准确和稳定地停止在预设的位置，需要一种停止器。

实用新型内容

本实用新型提供一种停止器，用于使承载小车停止于预先设定的位置。

本实用新型提供一种停止器，用于制动悬挂链输送机的承载小车，包括：支架、制动舌板、制动鞘、导向轨和驱动装置；其中，所述支架为“U”形或者倒“U”形、或者为至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构，且“U”形、倒“U”形框架结构的两侧壁以及至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁间距不小于所述悬挂链输送机输送轨道的宽度；所述制动舌板设置于所述导向轨上，并与所述导向轨滑动配合；所述制动鞘具有与所述制动舌板端部相配合的凹槽结构或者孔洞结构；所述导向轨和制动鞘分设与U”形或者倒“U”形框架结构的两侧壁上或至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁上，且所述制动鞘上的凹槽结构或者孔洞结构的开口与所述导向轨上的制动舌板相对应；所述驱动装置设置于与所述导向轨同侧的竖壁上，并与所述导向轨上的制动舌板向连接，以控制该制动舌板沿所述导向轨道移动使得制动舌板端部插入至制动鞘的开口中或由所述开口中脱开。

可选的，所述驱动装置为液压缸或者气压缸，其包括一推杆，所述推杆的端部与所述制动舌板的一端相连接。

可选的，所述停止器还包括支座；所述支座与所述导向轨的底面相接触，该支座以固定结构与所述支架相连接。

可选的，所述停止器还包括滚轮；所述滚轮以可旋转结构或者固定结构设置于所述制动舌板的中部，该滚轮的一侧端面紧贴所述制动舌板，该滚轮的外周面能够与所述导向轨的侧面滚动摩擦。

可选的，所述制动舌板上能够伸出至所述支架的另一侧的伸出端设置有倒角。

可选的，所述制动鞘上与所述制动舌板相对的开口一端设置有倒角。

本实用新型提供一种悬挂链输送机，包括牵引轨道轨、具有滚轮的承载小车、输送轨道和悬架，采用上述技术方案中的停止器。

可选的，所述支架以固定连接结构与所述悬挂链输送机的牵引轨道或者悬架相连接。

可选的，所述停止器设置于所述悬挂链输送机的输送轨道上后的结构为：所述支架两侧分别位于所述输送轨道的两侧，所述停止器的制动舌板沿导向轨从所述支架的一侧伸出至该支架的另一侧后，该制动舌板的侧缘恰好能够挡住该输送轨道上的承载小车的升降爪前沿或者挡住所述承载小车的滚轮。

本实用新型还提供一种输送系统，采用上述技术方案中的停止器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本停止器采用一种制动舌板制动悬挂链输送机的承载小车，所述制动舌板通过阻挡承载小车的升降爪的前端，能够快速准确地实现制动承载小车；该停止器同时采用龙门框架结构，使该停止器能够更加稳固地固定自身的位置，该停止器结构简单，动作灵活可靠，功能实用。

下面结合附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，附图与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并构成说明书的一部分，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，用来提供对本实用新型的进一步理解，并不构成对本实用新型的限制，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种滚式停止器的装置结构图；

图2为停止器的主视图；

图3为悬挂链输送机及其停止器的第一结构图；

图4为悬挂链输送机及其停止器的第二结构图；

其中，1--升降爪、3--牵引链条、5--拨叉、7--光轮；11--支架、13--驱动装置、14--推杆、15--制动舌板、17--销轴、19--开口销、21--接头、23--滚轮、25--制动鞘、27--导向轨、29--支座、31--牵引链条、33--拨叉、35--承载小车、37--升降爪。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

本实用新型提供一种停止器，以下是实施例。

请参看图2，其为停止器的主视图；在本实施例中，所述停止器用于制动悬挂链输送机的输送轨道上的承载小车，包括：支架11、制动舌板15、制动鞘、导向轨27和驱动装置13；其中，所述支架11为“U”形或者倒“U”形的框架结构，且“U”形、倒“U”形框架结构的两侧壁间距不小于所述悬挂链输送机输送轨道的宽度；所述制动舌板15设置于所述导向轨27上，并与所述导向轨27滑动配合；所述制动鞘具有与所述制动舌板15端部相配合的凹槽结构或者孔洞结构；所述导向轨27和制动鞘分设置于“U”形或者倒“U”形框架结构的两侧壁上，且所述制动鞘上的凹槽结构或者孔洞结构的开口与所述导向轨27上的制动舌板15相对应；所述驱动装置13设置于与所述导向轨27同侧的竖壁上，并与所述导向轨27上的制动舌板15相连接，以控制该制动舌板15沿所述导向轨27道移动使得制动舌板15端部插入至制动鞘的开口中或由所述开口中脱开。

在本实施例中，所述支架11的竖壁将采用焊接结构与所述输送轨道的外侧面相连接。所述导向轨27所在的支架11框架结构一侧还设置有一个加强竖壁，该竖壁能够使所述导向轨27在所述支架11上的定位更稳固；这样，该支架构成一个龙门框架结构，使停止器在安装到悬挂链输送机上时更加稳固。

请继续参看图2，在本实施例中，所述停止器还包括支座29；所述支座29与所述导向轨27的底面相接触，该支座29以固定结构与所述支架11相连接；该连接结构为螺栓连接结构；该支座29用于定位所述导向轨27。

请继续参看图2，在本实施例中，所述停止器还包括滚轮23；所述滚轮23以可旋转结构或者固定结构设置于所述制动舌板15的中部，该滚轮23的一侧端面紧贴所述制动舌板15，该滚轮23的外周面能够与所述导向轨27的侧面滚动摩擦。在所述制动舌板15沿所述导向轨27移动的过程中，由于该滚轮23的外周面能够与该导向轨27的侧面相接触，这将使该滚轮23能够起到一定的导向作用，而该滚轮23与所述导向轨27之间的滚动摩擦有利于减小摩擦力。

请继续参看图2，在本实施例中，所述制动舌板15上能够伸出至所述支架11的另一侧的伸出端设置有倒角。同时，所述制动鞘上与所述制动舌板15相对的开口一端设置有倒角。在所述制动舌板15沿所述导向轨27道移动使得制动舌板15端部插入至制动鞘的开口中或由所述开口中脱开的过程中，所述制动舌板15端部和制动鞘开口处的倒角能够使制动舌板15更加顺利地与所述制动鞘配合。

请继续参看图2，在本实施例中，所述驱动装置13为气压缸，其包括一推杆14，所述推杆14的端部与所述制动舌板15的一端相连接。所述气压缸的固定端与所述支架11以固定结构连接，其推杆14的一端设置有开口销19，该开口销19通过销轴17连接设置于所述制动舌板15一端的接头21；所述制动舌板15的大部分位于所述支架11内的导向轨27内，该制动舌板15能够沿所述导向轨27滑动；所述制动舌板15的下侧设置有滚轮23，该滚轮23的外周面能够与所述支架11的内部进行滚动接触。

请继续参看图2，在本实施例中，当所述气压缸降压时，所述推杆14退回，带动所述制动舌板15伸向所述制动鞘；当所述气压缸加压时，所述推杆14向外伸出，带动所述制动舌板15脱离所述制动鞘。

在以上的实施例中，所述支架为“U”形或者倒“U”形的框架结构；此外，所述支架还可以为至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构，以下是实施例。

在本实施例中，两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁间距不小于所述悬挂链输送机输送轨道的宽度；所述导向轨所在的支架的一侧设置有两个竖壁，该两个竖壁能够使所述导向轨的定位更稳固。

在本实施例中，所述导向轨和制动鞘分设置于至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁上。

在以上的实施例中，所述驱动装置为气压缸；此外，所述驱动装置还可以采用液压缸。

以上是所述停止器的装置结构实施例；本实用新型同时提供一种悬挂链输送机，采用上述技术方案中的停止器，以下是实施例。

请参看图3，其为悬挂链输送机及其停止器的第一结构图；在本实施例中，所述支架11以固定连接结构与所述悬挂链输送机的牵引轨道或者悬架相连接。

请继续参看图3，所述支架11的竖壁采用焊接结构与所述输送轨道的外侧面相连接，该位置为预先设定的承载小车35制动的位置；所述支架11两侧分别位于所述输送轨道的两侧，所述制动舌板15沿导向轨27从所述支架11的一侧伸出至该支架11的另一侧后，该制动舌板15的侧缘恰好能够挡住该输送轨道上的承载小车35的升降爪37前沿。

请参看图4，其为悬挂链输送机及其停止器的第二结构图；在本实施例中，所述承载小车35在牵引链条31的带动下沿所述输送轨道移动，该牵引链条31的拨叉33与该承载小车35的升降爪37相配合；当所述承载小车35运行至所述输送轨道上需要制动的位置时，所述升降爪37下降，使所述牵引链条31的拨叉33脱离所述升降爪37的凹槽，所述承载小车35将失去驱动力，但是在自身惯性的作用下仍然可能向前移动；当该承载小车35移动所述需要制动的位置时，所述升降爪37的前沿将与所述制动舌板15的侧缘相抵靠，该承载小车35将实现制动。

以上是采用上述技术方案中所述的停止器的悬挂链输送机的实施例；本实用新型同时提供一种输送系统，采用上述技术方案中的停止器。

以上对本实用新型停止器、悬挂链输送机和输送系统的实施例进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型基本原理的前提下，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种停止器，用于制动悬挂链输送机的承载小车，其特征在于，包括：支架、制动舌板、制动鞘、导向轨和驱动装置；

其中，所述支架为“U”形或者倒“U”形、或者为至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构，且“U”形、倒“U”形框架结构的两侧壁以及至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁间距不小于所述悬挂链输送机输送轨道的宽度；

所述制动舌板设置于所述导向轨上，并与所述导向轨滑动配合；

所述制动鞘具有与所述制动舌板端部相配合的凹槽结构或者孔洞结构；

所述导向轨和制动鞘分设与U”形或者倒“U”形框架结构的两侧壁上或至少包括两个相对设置的竖壁的框架结构的两竖壁上，且所述制动鞘上的凹槽结构或者孔洞结构的开口与所述导向轨上的制动舌板相对应；

所述驱动装置设置于与所述导向轨同侧的竖壁上，并与所述导向轨上的制动舌板向连接，以控制该制动舌板沿所述导向轨道移动使得制动舌板端部插入至制动鞘的开口中或由所述开口中脱开。

2.根据权利要求1所述的停止器，其特征在于，所述驱动装置为液压缸或者气压缸，其包括一推杆，所述推杆的端部与所述制动舌板的一端相连接。

3.根据权利要求1所述的停止器，其特征在于，还包括支座；所述支座与所述导向轨的底面相接触，该支座以固定结构与所述支架相连接。

4.根据权利要求1所述的停止器，其特征在于，还包括滚轮；所述滚轮以可旋转结构或者固定结构设置于所述制动舌板的中部，该滚轮的一侧端面紧贴所述制动舌板，该滚轮的外周面能够与所述导向轨的侧面滚动摩擦。

5.根据权利要求1所述的停止器，其特征在于，所述制动舌板上能够伸出至所述支架的另一侧的伸出端设置有倒角。

6.根据权利要求1所述的停止器，其特征在于，所述制动鞘上与所述制动舌板相对的开口一端设置有倒角。

7.一种悬挂链输送机，包括牵引轨道轨、具有滚轮的承载小车、输送轨道和悬架，其特征在于，采用权利要求1至6中的任意一项所述的停止器。

8.根据权利要求1所述的悬挂链输送机，其特征在于，所述支架以固定连接结构与所述悬挂链输送机的牵引轨道或者悬架相连接。

9.根据权利要求1所述的悬挂链输送机，其特征在于，所述停止器设置于所述悬挂链输送机的输送轨道上后的结构为：所述支架两侧分别位于所述输送轨道的两侧，所述停止器的制动舌板沿导向轨从所述支架的一侧伸出至该支架的另一侧后，该制动舌板的侧缘恰好能够挡住该输送轨道上的承载小车的升降爪前沿或者挡住所述承载小车的滚轮。

10.一种输送系统，其特征在于，采用权利要求1至6中的任意一项所述的停止器。